Vela, America's Cup e Passione per il Mare

Probabilmente hai ragione: se ne sta parlando in queste ore e sembra che in cuffia sia passata la notizia che abbiano avuto un problema al foil del timone

Concordo

 

Comunque ca@@o Max in certe regate SI COPRE e non si va a cercare di aumentare il vantaggio (parlo di ITA/UK)

 

Ma poi Max gli Americani perchè hanno poggiato così velocemente sotto raffica compiendo una manovra così estrema e pericolosa? Erano si o no in controllo su ITA? Era proprio necessario compiere tale manovra? Perchè non hanno proseguito con un bordo stretto e dopo aver ripreso l'assetto decidere di poggiare?

 

Comunque il debriefing di oggi in casa ITA e USA sarà stato particolarmente movimentato. Difficilmente ho visto tanti errori in regata come oggi nei due team. Ma è mai possibile che ITA sbagli sempre le misure di approccio al boundary? Quella di oggi è stata la 5 o 6 penalità di non osservanza di confine laterale.
Di una cosa sono però contento: ho visto da parte di ITA tre prepartenze con i controcoglioni.....magari non precisissime in fase di approccio alla "linea start" ma pur sempre tatticamente di pregio

 

Infatti: si è sentito bene in cuffia

Anche a me e condivido che, se le cose andranno avanti così, la semifinale sarà da decidersi tra USA e ITA.
Sorrido nel pensare quanto Ben a dicembre fosse dato per spacciato
Questo è il bello della vela.....in fondo

 

Hai ragione troppi errori in generale di tutti: ingresso nel cancello (sembrano ubriachi che fanno un conteggio a ritroso alla ca@@o con ritardi di decine di secondi a volte), stime dei tempi di start mai precise, avvicinamento al confine a volte approssimativo (hai visto ieri quando hanno sfiorato in una stramba alcune barche del pubblico?).
Qualcosa deve per forza essere rivisto a livello software

 

Motivo in più per coprire ed evitare di spaiarsi alla cazzo andando alla linea di confine in solitaria per cercare un buono

 

Sono consapevole che da una poltrona è tutto più facile ma porca pupazza a certi livelli bisogna fare di ogni necessità virtù

Devo proprio regalare loro 11 orologi come il mio Quatix 6?

 

Condivido: errore che gli equipaggi italiani fanno da parecchie edizioni a partire, come diceva Max, da De Angelis Siamo troppo presuntuosi e, in vela, tale caratteristica non ripaga mai.
Vabbè.....è andata: oggi mi sono incazzato troppo e....vado a dormire
Se non ci sono novità ci vediamo venerdì

 

Magari con uno di questi

 

Direi proprio di no. Questo non è certamente adatto per la rilevazione al centesimo di secondo necessaria per tali tipologie di regate né tanto meno ha la funzione Gps con calcolo della velocità di approccio allo start, cambio mura con modalità di indicatore di virata, linea di partenza virtuale, ecc....
Un bell'oggetto che non serve a un c@zzo o che potrebbe essere utile per fare una bella regata a Portofino tra amici facoltosi in estate

 

Come avevo previsto rivedremo USA probabilmente solo alle semifinali

https://www.gazzetta.it/vela/17-01-...-scafo-dubbi-se-ripartire-3902582399643.shtml

 

Attenzione al NUOVO programma gare in ragione del fatto che sono rimaste due sole barche (ITA e UK) a fronteggiarsi nei restanti round Robin


PROGRAMMA

Adesso andrà riformulato il programma: senza americani nel fine settimana si corrono solo due regate: Luna Rossa e Ineos Team Uk che va ripetuta due volte. Quindi adesso si dovranno accordare i team per decidere quando gareggiare. In base al risultato si saprà chi accederà direttamente alla finale della Prada Cup: la classifica vede gli inglesi a 4 punti e Luna Rossa a 2. Quindi le due regate saranno decisive per stabilire la classifica. La vincente accede direttamente alla finale della Prada Cup (dal 13 febbraio), mentre la perdente affronta gli americani nella semifinale (dal 29 gennaio). Chi vincerà poi la Prada Cup dal 6 marzo sfiderà i neozelandesi.