ciao a tutti, mi chiamo Roberto e scrivo da Novara. ieri mi son presentato io e oggi volevo presentarvi lei, la mia metà.... è una 320d coupè e92 msport di giugno 2009 con 75mila km. optional: cerchi 19" 225M spoilerino posteriore M3 diffusore performance vetri oscurati griglie anteriori 330 lucide angel eyes led cree pinna sul tetto (ma non ha il satellitare) centralina cntech cr6 prossime modifiche: domani mattina ore 10 rimappatura presso RP corse. penso di scegliere lo step da 220cv ma senza togliere il dpf per il momento. avrei voluto farlo ma supera il mio budget attuale, ci penserò in un futuro spero non troppo lontano.... pensavo di sostituire la griglie con quelle nere performance, ma do priorità alla centralina e mi piacciono molto i pedali performance in alluminio.... mi girano un pò le balle a forare il suo poggiapiede originale msport però!! intanto vi metto qualche foto, che avevo già postato nella mia presentazione....
Complimenti per il mezzo! Siamo un pò della zona! Quando torna il tamarro di Ale88 organizziamo un'uscita! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
ahah va bene ci sto!! rileggendo un pò il forum e internet in generale ci sono una marea di persone che hanno avuto problemi con turbina e catena di distribuzione.... io domani devo rimappare, se la macchina avesse qualche problema che un meccanico/preparatore riesce ad individuare prima di metterci le mani, secondo voi mi avvisa? nel senso io vorrei farla rimappare comunque ma se avesse qualche problema di cui non sono a conoscenza o di cui non mi sono accorto, prima la porterei in bmw a far controllare (è in garanzia best 4 fino a giugno) e poi ci farei mettere le mani.... non vorrei fare un lavoro e dopo un mese rompere tutto e non aver neanche la garanzia che copre... sempre se copre!!
Ciao Roberto, benvenuto e complimenti per il mezzo!!!! I tuoi up mi piacciono ma io ci aggiungerei anche il terminale doppio style 330...
Benvenuto!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Sai che mi ricorda tantissimo la mia? Fai un salto nel mio topic (link in firma) e poi dimmi se pure tu non hai la stessa sensazione Per quanto riguarda la rimappatura pure io feci come stai facendo tu, prima "semplice" rimappa da 220 cv e poi, dopo qualche mese, rimozione del DPF, ne vale la pena /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ah, pure io da RPcorse Sicuro! BMWisti palestrati
benvenuto e complimenti,molto cattiva! unica cosa che a me nn piace moltissimo è il paraurti dietro,ma te lo dice uno al quale il pack M sulla coupè manco piace,quindi nn faccio tanto testo P.S. ho notato che la quasi totalità di Msport sono bianche,ma in bmw hanno finito le altre tinte x le msport??
Ve la presento..... Si,comprendo il tuo stupore ma la penso così:la coupe la trovo perfetta con l'estetica originale,xche è il giusto mix tra eleganza e sportività e MAI mi sognerei di alterarlo!sulle altre versioni della serie 3(ma anche della 1 e della 5)il pack m mi piace pure,ma sul coupe/cabrio NO! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
ciao ragazzi, grazie dei complimenti!! sono tornato a casa proprio 10 minuti fa, lunga giornata.... e pure sotto l'acqua!! beh la rimappa è andata bene, la differenza si sente, calcolando che io avevo già un modulo. soprattutto allunga di più, è molto più corposa e prende prima. non sono riuscito a fare una 2° - 3° - 4° come si deve x valutare in pieno perchè piovendo entra il controllo di trazione e se lo disattivo slittano le ruote... comunque notevole!!! anche la progressione e la ripresa con marce lunghe..... beh il doppio scarico piace molto anche a me ma se devo esser sincero il suo originale non mi sembra così malvagio come dicono certi.... a dir la verità l'ho presa bianca x risparmiare sul metallizzato!! ahahaha no scherzi a parte trovo che il bianco valorizzi il pacchetto msport che invece sul nero, specie di sera, perde quasi totalmente il suo look aggressivo... però nera, con vetri oscurati, griglie performance e cerchi antracite mi piace molto e la rende ben incazz....!!
Quindi immagino che la mia, per il tuo punto di vista, sia super oscena /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Cambia, cambia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Sembra una cazzata, ma già un semplice doppio scarico la rende mooolto più sportiva /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ve la presento..... No,nn è oscena.solo che la preferisco standard,al massimo con assetto m e cerchi 19"(che io purtroppo nn posso mettere causa natiche e lombo sciatalgia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />).quella di Michele mi piace tantissimo ad esempio!
Tranquillo, comprendo perfettamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Questione di gusti, come è giusto che sia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
cercando sul forum ho letto che alcuni utenti hanno abbinato la mappa a un modulo aggiuntivo (tarato basso). siccome non mi va di disturbarli con un MP, chiedo di postare qui le impressioni di chi ha fatto questo abbinamento. ho un modulo cr6, se posso montarlo in aggiunta senza problemi e senza rompere lo faccio, altrimenti avrei già un acquirente!! grazie dell'aiuto!
ho telefonato a RP Corse e mi han detto di non montarlo assolutamente!! avrei potuto montarlo se avessi scelto la mappatura meno spinta....quella da 205.... avrei dovuto lasciarlo disattivato e attivarlo solo x brevi tratti... col modulo attivo ci sarebbe stato un leggero aumento di prestazioni rispetto alla mappa attuale, ma con rischi più evidenti.... quindi preferisco avere 220 cv sempre, che non 230 o più solo x qualche tirata e poi dovermi "accontentare" di usarla sempre con 205.... in compenso ho trovato il terminale style 330 a poco prezzo e ho letto che già alcuni utenti l'hanno montato uguale e il risultato mi piace.... provo a mettere il link... qui
