Varano (PR) - OPL di Venerdì 7 Ottobre

Accidenti mi spiace, ti auguro che si risolva tutto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

bye,

Speck

 

L'altra volta non avevo l'autobloccante e le sport cup erano nuove di zecca,come best avevo fatto 1.22 netto

Si si,vengono veramente bene,con un iPhone 4 o 4s verranno uno spettacolo...

I cordoli sono fatti per essere aggrediti

 

gran tempo,bravo Simo

ma dici che il tracciato è più veloce dopo l'ultima modifica?

 

Grazie Davide,io ho chiesto a un tizio dell'autodromo e mi ha detto che si è rallentata di 8 decimi/1 secondo,effettivamente con la modifica all'ultima curva si esce più lenti e si ha una velocità più bassa sul rettilineo

Poi boh

 

Mamma quanto auto.

Presto la nuova classifica sarà in linea ma intanto vi do alcune anticipazioni:

- La prima BMW è 7° in classifica ed è questa








Romani R. 07/10/11


BMW M3 (KG.1500-CV.343)




- Con un tempo di 1'16''858. Andrew dove sei????????????????

- Un certo Barri S. ha fatto un ottimo tempo (1'21 e cocci) ma deve ancora scendere se vuole battagliare ad armi pari con Pito.

- E ufficiale: la pista è più veloce di prima:








Rossi C. 07/10/11


Jaguar Palmer (KG.650-CV.306)


con 1'11''922

 

Io ho girato nella nuova configurazione e a me non è apparso affatto più lento. Se la chicane prima del rettilineo viene presa con la giusta traiettoria, si esce già abbastanza veloci e la velocità di percorrenza è superiore a quella del vecchio tornantino tant'è che le velocità sul dritto a me non sono cambiate in misura significativa. Prima della modifica staccavo, a tachimetro, da solo e senza passeggero, poco sotto i 180 km/h; l'ultima volta, con passeggero, ero oltre i 170 km/h indicati per cui nessuna variazione significativa secondo me.

 

certamente che per battagliare con Pito e Peos devo ancora darci...e levare ammo e molle di serie

è stato uno del circuito a dirmi che era diventata più lenta la pista...poi boh,era presente anche Gimax quando ho chiesto

viaggia veramente forte la tua 120...arrivo io a 170 di gps a staccare in fondo al rettilineo....che tempi fai sul giro?

 

Si, di motore diciamo che non se la cava male, avvantaggiata dal fatto che ha tanta coppia subito ed il rettilineo è bello corto.....

Manca del resto, come te, giro con assetto totalmente di serie, con solo angoli rivisti, e gommatura non all'altezza della pista, Falken FK452.

L'ultima volta faceva abbastanza caldo, 33° esterni, e giravo sul passo del 1'23" - 1'23"5 circa (tempi presi manualmente, senza trasponder). Se forzavo troppo le gomme andavano subito in crisi.

Con assetto e sportcup secondo me gira tranquillamente sul passo del 1'22 ma sono solo supposizioni.

 

Simoooooo Va pian /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">