Ciao a tutti, Secondo voi esisterebbero vantaggi,anche minimi,se si disattivasse il DSC?? Parlo in termini prestazionali (solo accelerazione). O effettivamente l'unico vantaggio sarebbe quello di avere un pò piu' di liberta in termini di "gestione" della macchina? Grazie in anticipo
Bè, il fatto che non intervenga il DSC a tagliarti la potenza al minimo pattinamento, ovviamente, è un vantaggio.. sempre che poi tu riesca a gestire correttamente quel minimo di pattinamento fino a riacquistare grip... altrimenti rischi solo di emulare il Nonno ANdrew e fumare due pneumatici Federico
in accelerazione pura, soprattutto da fermi, si perde, perchè l'intervento è, secondo me, ancora troppo brusco e c'è un discreto lag nel riprendere a fornire potenza.... ricordo una piccola sfida con un 330cd e46 lui alle prime armi, con la lucina che lampeggiava, mi ha ripreso sui 130.....
Comunque le X-drive, ovviamente, hanno un comportamento molto diverso dalle TP. Anche con il Dsc staccato, non hai tutti i controlli completamente esclusi, come puoi invece fare sugli altri modelli.......
