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Valvola AGR azione di richiamo

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Ste\\1, 31 Ottobre 2016.

  1. Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

    2.610
    184
    29 Agosto 2014
    Reputazione:
    2.034.816
    125d LCI
  2. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    11.093
    4.588
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    45.467.755
    120d LCI MSport
  3. beckervdo

    beckervdo

    54.239
    2.510
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    13.811.038
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    No, non è quello.
    È il richiamo relativo al "software device" per alcuni modelli di BMW Serie 5 e BMW Serie 7.
     
  4. Alebmwx3

    Alebmwx3

    13.744
    7.978
    10 Ottobre 2015
    Reputazione:
    60.878.279
    Bmw X 3 f25
    Niente per serie x3 ? Bene almeno quello...
     
  5. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    11.093
    4.588
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    45.467.755
    120d LCI MSport
    Grazie della delucidazione!
     
    A beckervdo piace questo elemento.
  6. Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

    2.610
    184
    29 Agosto 2014
    Reputazione:
    2.034.816
    125d LCI
    Si leggevo poi che è per i 6 cilindri
     
  7. marco.v

    marco.v Secondo Pilota

    742
    230
    23 Settembre 2016
    Sud Italia
    Reputazione:
    1.532.021
    F20 118d
    riuppo la discussione per suggerimenti riguardo a come comportarmi per la questione agr
    attualmente non ho mai riscontrato problemi di strattonamento se non una lieve incertezza (piccolo vuoto tra 1500-1700) nel salire di giri sia da originale che con modulo cntech... non ho segnalato il problema in concessionaria al tagliando però visto che la garanzia termina nel 03/2019 dovrei segnalare la cosa al service bmw?

    produzione auto 02/2016 e non ho mai ricevuto campagna di richiamo, non vorrei avere problemi dopo con più km percorsi visto che non faccio praticamente città
     
  8. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    11.093
    4.588
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    45.467.755
    120d LCI MSport
    Mah, un salto ce lo farei dicendogli che un sacco di tuoi amici che avevano quel difetto hanno sostituito la valvola e non lo fa più. Faranno un test alla valvola, che , se è come nel mio caso darà esito negativo pur presentando quel piccolo seghettamento che descrivi. Dunque se sei in buoni rapporti con la conce devi fare in modo di fartela sostituire falsando il test, e vai tranquillo che poi non seghetta più (occhio che può anche essere il modulo a dare una lieve incertezza). Purtroppo il loro test sulle valvole evidentemente mette alla luce solo i casi gravi di malfunzionamento delle stesse.
     
  9. marco.v

    marco.v Secondo Pilota

    742
    230
    23 Settembre 2016
    Sud Italia
    Reputazione:
    1.532.021
    F20 118d
    ok grazie... si infatti con modulo è più evidente "lo stacco" ma non ho riscontrato mai seghettamenti (anche se ho il piede deciso)... in concessionaria non penso mi troveranno nulla anche perchè chiesi di aggiornare il software delle varie centraline al tagliando e loro mi hanno risposto che lo effettuano solo se si firma la liberatoria dalla responsabilità di eventuali danni dovuti all'aggiornamento :-k
     
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  10. actarus8170

    actarus8170 Secondo Pilota

    888
    409
    4 Settembre 2016
    Reputazione:
    3.201.775
    F20 118d Lci MSport
    L'intervento che ho fatto io qualche mese fa (forse fine aprile o primi di maggio) prevedeva richiamo ufficiale per aggiornamento sw comando valvola Agr e qualora non fosse stato risolutivo, la sostituzione della valvola. Io ho fatto entrambi. Non ho firmato nulla, nessuna liberatoria o manleva. Mi sembrerebbe anche un po' assurdo quello che ti hanno prospettato. Del tipo ".....io ti aggiorno il sw ufficiale ma non rispondo dell'aggiornamento ". E che è un sw crackato in concessionaria Bmw ? Mi pare strano possano sostenere questa tesi
     
  11. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    11.093
    4.588
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    45.467.755
    120d LCI MSport
    Il fatto è che lui non ha richiamo ufficiale, quindi l'aggiornamento software vorrebbe farlo lui.
     
  12. Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

    2.610
    184
    29 Agosto 2014
    Reputazione:
    2.034.816
    125d LCI
    E durante l aggiornamento c’è un remoto rischio di bruciare la ecu ... da qui la liberatoria
     
  13. tupperello

    tupperello Secondo Pilota

    846
    387
    3 Novembre 2016
    Reputazione:
    1.813.766
    120d LCI Msport
    Per me devi segnalarlo assolutamente, a me l'hanno cambiata senza che mi fosse mai arrivato il richiamo, e dato che la nuova ha un codice diverso dovresti stare più tranquillo...
     
  14. Alebmwx3

    Alebmwx3

    13.744
    7.978
    10 Ottobre 2015
    Reputazione:
    60.878.279
    Bmw X 3 f25
    Anche a me senza richiamo ( che è arrivato dopo la sostituzione ](*,)) però l’auto era andata in protezione. Se da diagnostica non rilevano anomalie ti attacchi al ciuffo:evil:
     
  15. Gabo

    Gabo

    35.319
    2.983
    17 Gennaio 2006
    Reputazione:
    10.075.081
    BMW 330d
    e capita molto spesso purtroppo

    EGR non funzionante ma diagnosi a posto
     
  16. kapp0z

    kapp0z Aspirante Pilota

    33
    5
    20 Dicembre 2017
    Reputazione:
    4.476
    118d F20 Msport
    Io ho portato oggi la mia 118d del 2016 per il primo tagliando dei 26000km, e mi hanno detto che era soggetta a richiamo (Mai nessun problema) ma hanno agito solo a livello di centralina.
     
  17. marco.v

    marco.v Secondo Pilota

    742
    230
    23 Settembre 2016
    Sud Italia
    Reputazione:
    1.532.021
    F20 118d
    aggiornamento

    oggi ho fatto un salto in concessianario e sorpresa... anche la mia è soggetta a richiamo valvola AGR software e con eventuale sostituzione (nessuna lettera ufficiale ho ricevuto)

    ma dico io al tagliando fatto a marzo un'occhiata ad aggiornamenti e/o richiami potevano pure farla :-k

    non è che dovevo essere io a suggerire il controllo ](*,)

    appena ho dato la chiave l'addetto ha aperto ista p ed ha accertato che vi sono da fare aggiornamenti... spero non mi scodifichino tutte le centraline con gli aggiornamenti anche perchè ho i freni msport codificati come post montaggio ed il 6NS :mrgreen:
     
  18. actarus8170

    actarus8170 Secondo Pilota

    888
    409
    4 Settembre 2016
    Reputazione:
    3.201.775
    F20 118d Lci MSport
    Io ho perso il medione generale consumi che non avevo mai azzerato e le stazioni radio memorizzate. Temo che qualcosa perderai ma spero per te di sbagliarmi
     
  19. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    11.093
    4.588
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    45.467.755
    120d LCI MSport
    Occhio...il 6NS è il bt esteso, giusto? Quando mi hanno riprogrammato tutto hanno avuto seri problemi e si è pure bloccata l'autoradio, hanno dovuto cambiarla. È anche vero che la mia era una codifica fatta e non andata a buon fine, però mi sa che l'ordine di vettura era stato cambiato, di qui il casino visto che il sistema non riconosceva più la mia vettura. Io penso che perderai tutte le codifiche (quelle soft che avevo fatto io sono andate perse), anche se ti auguro di no.
     
  20. marco.v

    marco.v Secondo Pilota

    742
    230
    23 Settembre 2016
    Sud Italia
    Reputazione:
    1.532.021
    F20 118d
    prima ho codificato e poi ho sovrascritto da backup il VO originale senza i postmontaggi... spero non facciano tutti gli aggiornamenti perchè ho la vecchia versione di esys scaduta nel 2017 e non ho nè voglia nè il tempo per studiarmi la nuova versione (con codice di attivazione a pagamento)
     

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