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valvetronic

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Picchio.74, 23 Novembre 2007.

  1. Picchio.74

    Picchio.74 Kartista

    187
    5
    1 Novembre 2007
    Reputazione:
    16.057
    BMW 320 CI 2003 GPL
    Qualcuno sà dirmi cosa è questa fasatura delle valvole e che macchine l'adotano.:-k
     
  2. Maggio80

    Maggio80 Kartista

    223
    1
    8 Marzo 2005
    Reputazione:
    14
    318Ci Valvetronic 16v
    In realtà è un pò più complicata di come dici tu, ma provo a darti una spegazione....

    Valvetronic è una tecnologia che ha introdotto BMW sui suoi motori (per prima sul 4 cilindri 1.8 della E46 316ti compact) per applicare oltre alla fasatura varaibile delle valvole (che in BMW si chiama Vanos) anche l'alzata variabile delle valvole di aspirazione.
    La fasatura variabile si usa sui motori benzina per aumentare la coppia a basso regime senza perdere potenza agli alti. L'alzata variabile è stata introdotta per togliere la strozzatura della valvola a farfalla e migliorare ulteriormente le prestazioni (poco) e i consumi (di molto) sempre senza perdere cavalli e piacere di guida.
     
  3. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    59.615
    4.968
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    38.974.218
    otuA
    aggiungo: su E46 c'è solo sul 318i 143cv

    su serie 1: tutti i motori a benzina eccetto 116i
    E9X: tutti i motori benzina con l'eccezione dei nuovi i.d.
     
  4. Maggio80

    Maggio80 Kartista

    223
    1
    8 Marzo 2005
    Reputazione:
    14
    318Ci Valvetronic 16v
    Ti devo fare una piccola correzzione Puccio, le ultime E46 berlina e turing restayling montavano sulle versioni 316i il motore 1.8 da 115cv che aveva esordito sulla compact.
     
  5. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    59.615
    4.968
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    38.974.218
    otuA
    il 316i su E46 non è mai stato touring però
     
  6. alfio76

    alfio76 Direttore Corse

    1.790
    23
    22 Gennaio 2007
    Reputazione:
    8.898
    e91 320D
    Insomma il VALVETRONIC è un sistema che cambia l'alzata delle Valvole di aspirazione in base a quanta aria vuole il motore, eliminando il "corpo Farfallato" ossia la valvola a farfalla che diminuiva l'ingresso dell'aria al motore. Ma con la farfalla il motore soffriva un po, cosi sembra che soffra meno consumi meno e vada meglio.


    Parola ai + esperti.

    Ps lo ha fatto anche la FIAT e si chiama multiair.
    Alfio
     
  7. alfio76

    alfio76 Direttore Corse

    1.790
    23
    22 Gennaio 2007
    Reputazione:
    8.898
    e91 320D
  8. alfio76

    alfio76 Direttore Corse

    1.790
    23
    22 Gennaio 2007
    Reputazione:
    8.898
    e91 320D
  9. KILLER QUEEN

    KILLER QUEEN Presidente Onorario BMW

    12.111
    592
    9 Febbraio 2007
    Reputazione:
    42.470
    LA CAFFETTIERA.
    ho sentito vari meccanici un po' dubbiosi sul valvetronic da 143 cv, qui dentro in primis atd
     
  10. alfio76

    alfio76 Direttore Corse

    1.790
    23
    22 Gennaio 2007
    Reputazione:
    8.898
    e91 320D
    per qullo non so aiutarti..... io ho un diesel....


    Alfio
     
  11. Picchio.74

    Picchio.74 Kartista

    187
    5
    1 Novembre 2007
    Reputazione:
    16.057
    BMW 320 CI 2003 GPL
    Scusate ma allore vado al dunque, Il 320 CI 2.2 170 CV con motore M54 non è valvetronic
     
    Ultima modifica di un moderatore: 6 Luglio 2013
  12. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    59.615
    4.968
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    38.974.218
    otuA
    esatto
     
  13. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.901
    276
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    15.827
    E91
    aggiungo che la farfalla sebbene non sia più utilizzata, cmq è presente. Il motore appena avviato e freddo funziona con il classico sistema a farfalla per poi "commutarsi" a valvetronic
     
  14. Picchio.74

    Picchio.74 Kartista

    187
    5
    1 Novembre 2007
    Reputazione:
    16.057
    BMW 320 CI 2003 GPL
    Quindi il 320 CI 2.2 170 CV non è Valveronic, ho la dannata intenzione di convertire la macchina a gas ma non so quale impianto scegliere........Landirenzo..........Romanogas...............BRC.........
    Vorrei in primis che la macchina vada bene e poi un lavoro pulito che non devasti l'armonia del cofano.
    Una cosa che non ho mai chiesto la BMW come se la prende quando vado da loro per un tagliando. Premetto ho 120.000 Km
     
  15. Manuel333

    Manuel333 Presidente Onorario BMW

    6.901
    276
    10 Marzo 2007
    Reputazione:
    15.827
    E91
    sui bmw i brc vanno da favola
     
  16. alfio76

    alfio76 Direttore Corse

    1.790
    23
    22 Gennaio 2007
    Reputazione:
    8.898
    e91 320D
    FAi mettere rigorosamente uno ad iniezione liquida, costa un po d+
    ma ne vale la pena....

    Alfio
     
  17. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    59.615
    4.968
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    38.974.218
    otuA
    per carità, non icom però
     
  18. cirohd

    cirohd Aspirante Pilota

    2
    0
    16 Ottobre 2013
    Reputazione:
    10
    mini one
    salve,io volevo sapere se il 1.4 mini one ( motore n12b14a) adotta il valvetronic
     
  19. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    59.615
    4.968
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    38.974.218
    otuA
    si, è un motore misto PSA-bmw e adotta la tecnologia valvetronic.
     
  20. cirohd

    cirohd Aspirante Pilota

    2
    0
    16 Ottobre 2013
    Reputazione:
    10
    mini one
    grazie PUCCIO.....
     

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