valutazione di ritiro auto usata, penosa e svilente realta'

il fatto che ti facciano 17.000 su una x1 da 51.000 rende la valutazione ancora più scandalosa, perchè significa che reali ti danno 14.000-15.000, considerato che se non dai dentro la tua 320, la x1 senza usato credo che la porti a casa a 48.000-49.000

 

Un furto

conviene sicuramente cercare un privato che ti puo' dare 22K

Oltre e' molto dura.

 

2 anni fa rientravi l'usato senza sconto sul nuovo... ora invece lo fanno:wink: poi dipende sempre da concessionaria a concessionaria

P.S.: 60k euro per una X5 sono utopia:wink: ne devi aggiungere altri 10k come minimo per poi scontare...

 

si ma ciò che conta è sempre la differenza che devi dare.

Quando si va a trattare per un auto nuova si deve fare così imho:

- se do dentro la mia quanto devo aggiungere?

- se non do dento niente quanto devo pagare?

La differenza è quanto ti passano dell'usato.

I ragionamenti che spesso fanno i venditori invece sono soltanto specchietti per le allodole, fanno finta di sopravvalutarti l'usato ma ti fanno meno sconto, poi quando gli dici "ma se non ti dessi l'usato invece quanto mi fai" e si scoprono, e capisci quanto ti davano realmente dell'usato :wink:

 

E' verissimo quello che dici!

Mio cugino ha comprato nel 2007 una X3 3.0d Eletta. e l'ha pagata 46.000

Commercialmente ha fatto benissimo. Però tiri fuori 46 mila euro per un'auto senza NAVI , SENZA pelle, sENza viva voce, senza niente di niente se non abs, 4 airbag e cerchi da 17 (che su un Suv forse li accetterei anch'io!)

A me piacciono le auto full full full . Soprattutto perchè se le tieni un po' e sono nude e crude ti stufi davvero tanto...Dopo un po' di anni gli daresti fuoco. ()

Mentre full full full invecchiano molto meno e soprattutto le godi molto di più perchè hai tutto!

Sotto questo profilo e ovviamente anche altri preferisco un buon usato.

Chi dice che preferisce l'auto nuda e cruda è perchè non ha provato mai una full full full. Avevo un'amico che la pensava così. Ora si è preso un ' usato con tutto tutto tutto e ha detto che non tornerà mai indietro (almeno sinchè potrà economicamente)

Però sul nuovo uno deve già sapere che nessuno al mondo gli pagherà mai gli optional

 

QUOTO AL 100% sull'auto full full full!!!

 

QUOTO AL 100%!!!

Comunque, mi spiace per il problema di Bartolomeo, ma, questi sono topic bellissimi. Dove davvero ci si confronta su situazioni di vita reale. E su possibili (si spera!) soluzioni!

 

Per capire cosa ti danno davvero l'optimum è chiedere a qualcuno con rientro dell'usato e a qualcuno senza. Perchè è chiaro che se vando a comprare una X1 con un 320d da dare dentro e mi dicono ipotesi: differenza 33.000 euro ! (Cavoli scritto così fa ancora più effetto ! Se uno ci pensa bene con 33.000 nell'usato trovi auto fantastiche e ti tieni pure la 320d come muletto!!!) . Poi gli chiedi e se la compro a soldi e mi gestisco io l'usato. IMHO non credo che il venditore ti riveli lo sconto reale che praticano. Secondo me tende a farti comunque meno sconto che se arrivi direttamente a trattarla senza usato...

 

hai provato a farti un giro da un importatore? magari qualche concessionario multimarca che importa dalla germania ti fa un prezzaccio per una nuova o "l'idea" l'ha già in mente lui quindi ti rientra decentemente la tua.

prova a girare per conce in cerca di una pronta consegna che ti possa interessare, magari la trovi immatricolata a km0 e un buon sconto lo riesci ad avere. ma li è questione di fortuna.

base no, usata no, noleggio no,vendere la tua da solo no...sono le uniche due alternative che mi vengono in mente.

 

Effettivamente se uno fa determinati lavori diventa molto difficile avere il tempo per girare conce, importatori o per vender a privati . Anche perchè per vendere a privati difficilmente il 1° che telefona la prendi. Rischierebbe di avere mille appuntamenti con potenziali venditori e tutti che si spacciano per : "seriamente interessati" ... Conoscerebbe di sicuro personaggi molto bizzarri . Possono anche essere cose divertenti ma ci vuole un minimo di tempo libero. Altrimenti anch'io preferirei perderci quei 2000 euro ma non sbattermi... Soprattutto se con il mio lavoro compenso abbondantemente quella perdita...!

Da cosa ho capito però almeno uno sforzo è necessario: girare una miriade di concessionari.

33.000 DI PERDITA SECCA sono una follia.

Del resto do anche ragione a chi dice che tenere un'auto 300.000 o più km può andare tutto bene ma può portare di continuo a soste in officina e spese molto elevate per un'auto che non vale più niente e che non c'interessa più...

Sino ad una decina d'anni fà gli interventi di manutenzione avevano costi almeno della metà rispetto a quelli attuali. Ora se si rompe qualcosa son cavoli veramente amarissimi. Spendersi dei 2000 euro di fatture è come ridere...

 

Ragazzi dai...è scandaloso!

Il fatto che l'auto sia da sempre il peggiore investimento è risaputo ma qui si sfiora il ridicolo!

Il problema principale è che in Italia la soglia psicologica dei 100.000 km sembra insormontabile...e quindi i concessionari che devono fare il loro lavoro devono mettere in conto questo scoglio.

Quando non erano così controllati e scalavano i km eravamo tutti più tranquilli e si prendevano belle fregature se non si stava attenti, però psicologicamente e quando davi dentro un'auto fresca ma chilometrata ti trattavano meglio. E' un cane che si morde la coda. Pazzesco! E non c'è via d'uscita a quanto sembra...

Uniamo a tutto ciò le occasioni di auto import, valanghe di km 0 e il fatto che un'auto con 10.000 euro e più di optional (come anche la mia...) quando la rivenderai non li conteggiano e la frittata è fatta!

Poi certo che come consigliato da altri è meglio girare: proprio in questi giorni ho fatto diversi preventivi per cambiare la smart di mia moglie con una nuova polo. La smart è del 2003, cdi, con 107.000 km tutti tagliandati smart (m'è costata più di tagliandi che a comprarla ), full full optional con tanto di interno in pelle e treno di gomme con cerchi estivi e invernali originali, perfetta sempre tenuta in box...da un concessionario all'altro la differenza è stata anche di 1500 sulla differenza...e parliamo di un'auto nuova del valore di 18.000. Mica poco, quasi il 10%! E comunque mi sono piacevolmente impressionato di quanto me l'hanno valutata...per una volta!

Scusate se mi sono dilungato ma lo sfogo è comune! :wink:

 

Ragazzi ma ragioniamo un attimo insieme, 17k saranno pochi ma considerate che il conce dovrà rivendere una macchina alla fatidica soglia dei 100k km (cambio automatico!!) con tagliandi e garanzia.

Quanto la potrà rivendere? 21-22 k è il suo prezzo.

Quanto gli rimarrà sul groppone? Non è dato sapere.

Voi la prendereste in permuta una macchina così? Io no.

La comprereste? Io no.

Mio consiglio, metti in conto turbina e cambio automatico e portala a 400k km.

Sarà un guadagno enorme.

 

Schiatti???... dove ho preso la mia ... e penso anche di averla vista ...

ma li a Parma non hanno detto che la conccessionaria BMW è messa maluccio e "svende" perchè ha bisogno di soldi??

 

si giustamente hai ragione... farei fatica pure io a comprare un'auto con piu di 100 mila km e farei ancora piu fatica a rivenderla se fossi il concessionario a patto di valutare il mercato straniero ...

ho considerato pure io i cambi delle varie parti del motore ma credimi, a parte quelle ci sono sempre le " sfighe" e ci vedono bene ...

Possono poi insorgere sempre altri problemi che non puoi sapere e arrivi al punto di spendere un bel po di soldi per una vettura che poi passati 2 anni non vale piu niente e sei costretto a buttarla per un usato senza incetivo o buttarti sul nuovo ma a prezzi differenti con l'incentivo ...

a mio parere non vale la pena per uno che comunque gira con l'auto... non solo il week-end .. cosi la penso io:wink:

 

Titolo sistemato, per rendere subito chiaro, cosa tratta il topic.:wink:

 

21 mesi nemmeno 36 mila? Scusa ma si e svalutata tantissimo. Dopo i 70 mila c'e un ulteriore deprezzamento x i km attuato dal concessionario. Comunque mica solo la tua tutte si svalutano tanto. E la mia teoria degli accessori sta sempre in piedi. Non becchi mai un centesimo quando e ' ora di venderla,ti danno qualche euro in piu in base all'eurotax per il pacchetto(attiva eletta futura)ma se parliamo di optional in piu non becchi mai nulla quando la vendi in concessionario.

 

Si si schiatti car a carpi....

Cmq per quanto riguarda Parma è vero la bmw nn è messa bene però di M aziendali nn ne hanno e sinceramente pensare di smenare altri 100k euro per una M nuova nn mi tira molto.....

 

non ho capito che calcolo hai fatto...

Non vorrei deluderti, ma è una "teoria" (in realtà una pratica:wink:) molto diffusa