valutazione di ritiro auto usata, penosa e svilente realta'

Se non ha optional rilevanti come tetto panoramico, naviprof, pelle ti è andata bene.

Se è berlina ti è andata ancora meglio, anzi, direi di lusso.

Se non è FAP ed è import senza Best4 (avrebbero avuto ancora qualche mese di garanzia, almeno sul motore, da girare al nuovo acquirente senza esporsi troppo loro) direi che hai avuto proprio cu.lo!!!

 

Tettuccio ce lo,naviprof anche, cosi come il FAP.

Ora il mio ragionamento era di fare uno scambio, il prezzo della rx8 è di 15500.

Tra l altro, secondo me lui venderebbe molto facilmente un 320d che la rx8 :wink:col benzina che consuma

 

ottima

il prezzo...una ladrata...xò anke cosi

 

Ma è touring oppure no? Non puoi pretendere che uno ti ritiri un usato e te ne dia un altro in cambio ... il guadagno dov'è? :wink: C'è da dire che effettivamente ti sta dando una macchina poco commerciabile e ne sta ritirando una un po' più commerciabile.

Secondo me, per la situazione che hai descritto, la valutazione che ti ha fatto ci sta tutta, direi anche che si accontenta di guadagnare poco su tutta l'operazione, quindi lo ritengo onesto.

Fossi io il venditore ti avrei proposto 12.000 Euro (che sarebbe quello che forse ti offrirebbero in BMW o in Audi in cambio di un nuovo da 35.000 Euro minimo)

 

In che senso una ladrata? I 17.000 che ho preso? L'annuncio partiva da 19.200, figurati tu! Mi hanno chiamato credo una ventina di persona nel giro di due settimane. Il primo di tutti se l'è portata a casa dopo essersi fatto 500km di treno ....:wink: comunque i 17.000 non sono altro che la valutazione Quattroruote considerando i km in più, gli optional, ecc, ecc ... non la vedo una gran ladrata considerando che in BMW la stessa macchina viene messa in piazzale a 25.000 euro

 

è berlina, il guadagno sta che può vendere molto facilmente il 320d attorno a 18mila.:wink:

 

E la A6 all road non ti piace ???

Io ho un'A6 Avant 180cv quattro del 2003 ormai vale solo più 8 mila euro secondo 4ruote. E' un'auto che ho sfruttato parecchio soprattutto per le sue doti di carico straordinarie e per la trazione quattro strepitosa abbinata a 4 termiche su neve e inverno in generale!. Come motore però una delusione incredibile fa i 10 km/litro al massimo fai gli 11 non di meno!!! Ed è poco poco piacevole...

Però dovessi ricomprare in questo segmento prenderei di nuovo A6 e non serie 5 .

 

la a6 allroad mi piace ma preferisco la a4 allroad perchè è piu bilanciata come design.

la a6 che hai tu è ancora oggi una gran bella macchina mi è sempre piaciuta.il problema estetico che non mi convince del tutto della attuale a 6 è l'enorme musone e piu precisamente lo sbalzo tra inizio del pararti anteriore e inizio passaruota. questo sbalzo è tipico delle trazioni anteriori con motore non dentro al passo.a me piace quando tra ruota e inizio mnuso ci sai poco spazio.

cmq l'idea di cambiare macchina l'ho mollata anche perchè inizia proprio adesso a darmi delle soddisfazioni la mia e credo di tenerla per molto ancora. se consuma molto l'auto ti fa passare un po la voglia di usarla, ancor di piu se diesel e 4 cilindri.se si ha un bel 6 cilindri benza anche se beve si è cmq ripagati dal sound, dalla pastosità del motore e dalle prestazioni.prendere un 4 cilindri diesel che ha un suono schifoso, che è ruvido e che mi fa a fatica i 10 con un litro...bè per me non ha senso. allora a parità di km mi prendo un 3000 diesel che anche se consuma un filo di piu ho tutta un'altra sostanza. il 6 cilindri diesel, anche se diesel è un altro mondo...solo a metterlo in moto ti trasmette qualcosa di bello.tutto questo perchè come accennavo prima in dittà c'è sia un q5 che una a4 allroad 2.0tdi 170cv che bevono come un 330d 245cv...se non di piu.

 

Non avevo letto i km che fai all'anno e non avevo capito che guardi un pò ai consumi ..chiedo venia a tutti, bimbo 320d in paritcolare.:wink:

60milakm all'anno con un suv in autostrada vorrà dire consumi intorno ai 10 in autostrada( e ringraziare) contro i 15/16 che fai adesso..un discreto aumento, anzi un bel salasso: in bocca al lupo per l'auto, una gran auto come detto. :wink:

 

adesso si che siamo in sintonia noi due.hai proprio azzeccato i km che fa con un litro quella macchina in autostrada...lo dico per esperienza diretta.120000:16=7500 litri

120000:10=12000 litri

12000-7500=4500 litri

4500litri x 1.2€ = 5400 euro in piu ovvero 2700 annui. ho fatto questi conti per farmi un'idea concreta di cosa voglia dire.a me sembra una bella differenza, per altri magari è considerata una inezia

 

Quoto quanto detto da Boxerfabio: è lo scotto che si paga per avere una guida in alto e girare al 90% in autostrada.:wink:

 

Ecco,ora siamo in sintonia anch'io e te... Pure io mi faccio i km annui di Bartolomeo (a volte anche qualcosa in più), poter fare ben 3km/l in meno all'anno con una A5 Sportback (che come linea ritengo spettacolare) significava un esborso annuo maggiore di quasi 1500€ solo di gasolio... Ecco ilmotivo principale per cui non l'ho presa....

 

tranquillo ,quello lo dicono a tutti (me compreso) :wink: l'importante è NON CREDERCI

 

ho letto su al volante che chi fa tanta autostrada sta più comodo con la seduta in alto

 

Può darsi.. sei sei alto 1,90 e pesi 100kg è l'auto più comoda al mondo: una volta che la prendi e ti trovi bene è difficile tornare indietro: come dicono i commerciali..sui suv "sali in auto" sulle sw ti siedi.

 

Sulla onestà dei consumi dichiarati sono d'accordo con te, alcuni fanno la gara a chi l'ha più lungo: però non venirmi a dire che un suv potrà consumare meno di una sw o berlina, per giunta dotata di un propulsore arci noto per non essere assetato.