Ciao a tutti, ho installato la centralina aggiuntiva cr7pro sia sulla mia 116d N47 del 2014, che sulla 218d A.T. B47 del 2016 di mio padre. Fin qui tutto bene, le differenze sono tangibili e già ho fatto qualche migliaio di Km. I miei dubbi arrivano con la presa obd e torque pro che legge i dati della Ecu. Nella mia segna 1600bar di rail e 1,4bar di turbo settatacon rail ore 13 e turbo ore 12... nella 218d in cui ho controllato i valori prima (1,5bar turbo), ora ne legge 1,8 settata sia rail che turbo a ore 11. Cosa ne pensate della veridicità di questi valori? Io penso che con la centralina aggiuntiva si sballano i precisi valori letti dell'auto.
via OBD non legge mai i valori reali con modulo installato manometro turbo e rail è l'unica strategia precisa
