BMW X1 F48 Valori FAP e spia motore accesa

Sono valori da filtro nuovo appena installato ... Se hai la spia motore accesa dovresti guardare gli errori memorizzati e attivi, non il DPF.

 

Il DPF è stato rigenerato o sostituito? O solo resettato in centralina come se lo fosse stato?

 

La batteria non la riconosce, la si codifica se la si monta diversa da quella configurata e la si registra ad ogni cambio, cose che si fanno con i sw di diagnosi.
L'errore è per il sensore di temperatura all'ingresso del dpf, guasto o scollegato... La prima cosa da verificare.

 

No, non è normale ... Qualcuno ha smanacciato in malo modo con le centraline, il tipo deve essere 80A AGM o 90A AGM secondo la batteria montata. Lo start & stop funziona?
Hai anche bimmercode o solo bimmerlink?

 

Gli errori memorizzati cancellali tutti e poi verifica quali appaiono di nuovo, negli anni capitano tanti eventi che generano errori una volta ma non sono problemi reali.

 

Difficile che sia stata cambiata, sulle bmw le batterie durano almeno qualche anno in più. E poi è una batteria BMW che montano solo in BMW dove quei casi non li fanno quando le cambiano.
Sembra che sia stato fatto qualche intervento maldestro che ha cancellato la configurazione della batteria, resettato il counter del dpf e chissà cos'altro... Probabile che sia relativo ai km scalati.on qualche modo.

 

Come per magia anche a me si è accesa la spia motore gialla fissa......l'auto funziona senza problemi
portata in conce per diagnosi, mi dice per telefono che è difettoso il sensore fap
comunque fortunatamente rientra in garanzia ( usato premium selection )
km 101000 cominciamo bene

 

se doveva capitare meglio in garanzia

 

Comunque sta Garanzia Premium Selection me la immaginavo più semplice, Lunedi fatta diagnosi, poi devono inviare il preventivo ad Europe Assistance ed aspettare che venga accettato, ci vogliono2/3 giorni mi dice il service, oggi mi chiama ok preventivo accettato ora deve ordinare il pezzo, ma poi non hanno tempo quindi intervento prenotato per il 1Febbraio.
nel frattempo l'auto la uso sperando che non dia problemi al FAP....

 

se ne era già discusso...di fatto è una garanzia gestita da gruppo assicurativo terzo,sono stati fin troppo veloci

 

Ho solo un dubbio, se l'auto può essere usato lo stesso senza creare ulteriori problemi più avanti fap.

 

Il "sensore fap" dovrebbe essere uno dei sensori di pressione o di temperatura del dpf, se non funziona l'auto non rigenera e alla lunga si intasa il filtro.
Ti hanno detto di usarla tranquillamente?
Servirebbe verificare la situazione con una diagnosi.