valore 123d

semplicemente non e' corretto il rapporto .... dipende dalla cilindrata e dalla tipologia di vettura.. 30000 son la media per un 530d ad esempio che e' differente rispetto ad un 116d

 

continuo a non capire il motivo, chi compra diesel lo fa perchè usa l'auto tanto... dopo di chè i cavalli o il modello dipendono dal gusto personale e da come si fanno i km c'è chi fa tratte autostradali da 10 ore a botta a velocità pesanti e vuole il 535d chi fa tratte lunghe ma a velocità codice e vuole il 520d chi, come me, fa tratte da 200/300 km a botta, non ha esigenza di famiglia (ergo spazio) e gli piacciono i cavalli e si prende il 123d.... la tua ha sicuramente un surplus di valore dovuta al basso chilometraggio ma IMHO 100.000km in 3 anni sono tranquillamente la media per un qualsiasi motore diesel.... che poi il mercato si spuxxani è un altro discorso ma a quel punto 100.000km diventano tanti per un 116d, per un 120d e per un 530d così come per il 123d... cioè secondo me non è che un 123d nasce per fare pochi km (manco fosse un benzina) e quindi con tanti km viene deprezzato, ma che il mercato dell'usato è fallato dalle mode degli ultimi anni di diesel per la domenica :wink:

 

Io credo che quello che voleva dire Fabrizio(Modena) è che maggiore è la cilindrata e più km ci fai...cioè è normale che tutti i diesel sono fatti per fare più km...ma sicuramente 100.000km gravano leggermente di più su un 116d che su un 530d...

 

sono pienamente d'accordo:wink:

IMHO un diesel si compra per farci parecchi km indipendentemente dalla cavalleria......tanto è vero che esistono 525d chilometrati tale e quale a 530d o 535d (che nonostante i 300cv scarsi, si trovano tutti pieni di km)......stesso discorso per 320d, 325d, 330d e 335d:wink:

d'altra parte però, la vettura in questine non ha 3 anni, ma 2 anni e 3 mesi e 100.000 km, specie in un mercato spu**anato come quello italiano cominciano ad essere tanti per una vettura ancora giovane, anche perchè si trovano parecchi esemplari con molti meno km:wink:......per cui è logico che, rispetto a queste ultime, la quotazione dovrà essere per forza di cose più bassa.......poi magari, vendendola a privato, con un pò di pazienza, si riesc a spuntare un buon prezzo se c'è qualcuno che si innamora dell'auto (che, per inciso, è splendida):wink:

 

Uno puo' pure farci 150.000 km in un anno nessun problema, ma ovviamente e' conscio del maggior deprezzamento.

per questo tipo di motore abbinato alla classe del veicolo ( e' una compatta non un'ammiraglia ) il chilometraggio medio e' piu' basso.

Il mercato del diesel risente a causa di persone che come me hanno comprato diesel semplicemente perche' apprezzano l'erogazione di potenza di questo propulsore che imho risulta piu' utilizzabile nel quotidiano rispetto al 3 litri benzina :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sei uno degli spu**anatori del mercato:wink:

 

vero colpa mia... ma io non abbasso il mercato.. faccio innalzare le valutazioni ( della mia )

 

Siamo in due aprile 2008 > 27.000 km

...ma un 320i non lo avrei mai preso... un 325i usato molto

in città e' sprecato e un 20d e' un buon compromesso tra prestazioni e consumi...

Scusate l'intromissione

 

presto saremmo in 3

 

oddio un'altro che rovina il mercato dell'usato :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

comunque e' normale che chi utilizza l'auto come strumento di lavoro, macinando decine di migliaia di km ottenga un maggior deprezzamento...

ovviamente il mercato e' apparentemente falsato visto la presenza di modelli simili ma con differenze di chilometraggi impressionanti

 

allora la mia si sta deprezzando paurosamente

 

E' dal 2005 che lo rovino

per la cronaca prima della E91 avevo una 120d Attiva manuale del 01/05 venduta con 50.000 km. Il concessionario nel 2008 me la valuto' 20.500 e sul 320d mi fece l' 8,5% di sconto.

 

scusa

 

Ma li volete fà un po più di km...la macchina in garage si rovina sennò!!

 

Ad ogni modo oggi la maggior valutazione che si possa ottenere e' quella di 4R, purtroppo ma anche la e' difficile.

Ora anche le eccezioni del conoscitore interessato che punta proprio a quella (in questo caso 123d) sono molto rare... vendere una macchina che vale 20-25k euro da privato e' molto difficile!

Con tutte le semestrali e km0 poi che ci sono in giro anche avere pochi km sul groppone non aiuta granché!

Ergo i 21k che ti hanno offerto mi sa ch dovresti accettarli

Il tutto Imho:wink:

 

il tutto anche IMHO

 

Accetta accetta e poi accettali di buon grado