Vallelunga (RM) - 24.03.12 - AS Sport Service

Che fai metti le mani avanti che inizi con le spiegazioni tecnico/tattiche?! Oh se non mi dai almeno 5 secondi BUTTALA!

 

Ti porto una Playstation a Valle così giochi con quella che in pista rischi di far danni...

 

Ragazzi mi sa che non riuscirò a girare. Brembo mi ha mandato oggi una mail e per la consegna occorrono dalle 4 alle 6 settimane! Ma tacci loro già è tanto che l'ho preso e mo pure tutto sto tempo?! Sinceramente di buttare le Pagid nuove appena prese non mi va perchè almeno me le vendo e rientro di un po di soldi. Mentre le paste stock sono totalmente alla frutta quindi così sarebbe inutile...vedi anche cambio DKG. Mi rode un bel po. Spero in un miracolo di San Brembo.

Ovviamente sarò in pista lo stesso con Emma e se mi prende la pezza metto davanti due slick e dietro le gomme colorate per fare qualche traverso

 

No il DKG sta bene. Volevo dire che con quel cambio l'impianto serve perforza. Ho parlato con un altro ragazzo che fa molta pista il quale mi ha detto che con le sole pasticche non si riesce ad ottenere comunque una grossa durata dell'impianto visto il cambio DKG che sicuramente non aiuta in staccata.

Il bello è che il prezzo dell'impianto Brembo era da intendersi IVA esclusa...DEVO VENDERE UN RENE ADESSO!

Sento anche AP in caso e mando a fare in cul0 la Brembo; manco vendessero oro o kit da gara!

 

Niente AP, confermato il kit e presi altri 5 punti di sconto. Solo che tocca aspettare 6 settimane. Bello!

 

E' proprio quel signore ad avermi giustamente consigliato l'impianto completo avendo io il DKG contro il suo manuale, che, saprai bene, in staccata aiuta sicuramente di più.

Il tempo sul giro conta poco...quel che conta è avere una macchina affidabile e duratura nel tempo. Ergo, spero i 3.500 euro meglio spesi.

 

Ormai sono vecchio, DKG tutta la vita.

 

È la prima automatica per me e mi ci devo ancora abituare, soprattuto nelle staccate dove il DKG non aiuta proprio, anzi (anche per questo impianto Brembo completo).

Solo che ad essere sincero la riprenderei così, DKG. Il manuale è bello ma questo quando non sei in pista, dove forse un buon manuale è ancora superiore, non ha paragone con frizione e leva cambio. E siccome la userò meno in pista e più in strada, meglio DKG per me al momento.

 

Si si in pista per me manuale tutta la vita. Almeno per ora sono abituato solo con il manuale non avendo mai guidato cambi automatici tipo questo DKG :wink:

Ma in città o fuori dalla pista è una goduria

 

Come detto oggi per telefono ci si vede in pista Sabato...magari ti faccio da passeggero...