1-si 2-dipende da dove lo posizioni, il mio si vede solo se guardi molto attentamente 3-solo una volta quando avevo caricato le mappe con il software sbagliato 4-tutti i moduli sono modificabili tramite interfaccia, ma se ti fai caricare le mappe che già sono state fatte da m_power, non ne avrai bisogno
ORA IN PROMOZIONE STIAMO DANDO CENTRALINE DI ULTIMA CONCEZIONE CHE INCORPORANO GIA' IL REGOLATORE DI PRESSIONE DEL TURBO E SARANNO PROGRAMMABILI DALL'UTENTE CON UNA SEMPLICE INTERFACCIA.... LA VOSTRA E' DI QUESTO TIPO RAGAZZI??? ANCORA 1 DOMANDINa... 1-se capita un esemplare difettoso della centralina...basta toglierla e se la porto alla bmw si accorgeranno che e' stato tentato un accesso??penso di no...e' un modulo....giusto??
visto che siete gentili ultima domanda...quando fate il tagliando...lo smontate o la portate cosi':))? grzie!
tieni conto che il modulo non ce l'ho nascosto ma appoggiato nel vano della centralina, sono andato in conce a fare una diagnosi e non se ne sono accorti... poi dipende dalla tua voglia di rischiare e dalle tue conoscenze, certo che per tirarlo via ci vogliono due minuti scarsi, ti conviene cavarlo
allora a me si era accesa la spia motore quando avevo sbagliato il sw per caricare le mappe, ho tolto il modulo, sono andato in bmw e mi hanno sostituito il sensore rail.la centralina non aveva rilevato nessun accesso, ma solo un errore sul sensore di pressione(per forza, le mappe non erano caricate e la centralina è andata in recovery quando non ha letto nulla) al tagliando lo tolgo, cmq ai ragazzi dell'assistenza l'ho detto che ce l'ho il modulo, tanto a loro non gliene frega nulla perchè anche se si spacca qualcosa, loro sono contenti perchè per le sost in garanzia bmw gli paga la manodopera
