Vademecum BMW X6 E71-E72 | tutti i difetti, guasti e problemi

Quello che ha iniziato a fare la mia, e che si è evidenziato durante le recenti nevicate con conseguente accumulo di neve ghiacciata ai lati delle strade, è un rumorino di "sbattimento" interno al piantone di sterzo avvertibile passando su piccoli avvallamenti.....

sono poi riuscito a provocarlo anche da fermo scuotendo il volante con piccoli ma rapidi movimenti....

sicuramente è un piccolo gioco di un giunto del piantone o del famigerato innesto scorrevole che, come dicevi bene tu, provvede a togliere di mezzo il volante per poi riportarlo alla posizione memorizzata.....:wink:

però, in condizioni normali, per fortuna non vibra e non si percepisce altro.....

Ricordo che questo difetto era stato lamentato da alcuni X6isti in possesso di auto immatricolate verso la fine del 2008, e mi pare fosse dovuto ad una batteria di tipo errato montata in fabbrica...ovviamente tutte sostituite in garanzia.....

la mia, aprile 2009, è stata ferma anche più di 15 giorni e poi è ripartita al primo colpo.....e io la uso spesso anche in città...quindi la batteria è piuttosto stressata...:wink:

Oggi in conce mi hanno detto che con l' X5-X6 si arriva anche a 50000.........io dovrei arrivare entro i primi di giugno a 43-44000.....così almeno le cambio avendole usate il giusto....:wink:

...no Aury...non mi fanno impazzire...preferisco i 215 come i tuoi, magari bruniti....o i 128 che però si trovano solo originali e ci vogliono circa 2000 € + IVA.....poi a me piacerebbero neri opachi o semi-lucidi e invece i 128 li fanno solo grigio met.....

insomma ancora non ho trovato la soluzione...ma ho tempo...:wink:

Oggi in concessionaria ho preavvisato che dovranno farmi un preventivo per i 21" solo cerchi o cerchi+gomme mooooolto "leggero".............e mi hanno detto che da loro capita chi acquisterebbe dei 20" usati.....:wink:

....non so se prepararsi sia la cosa migliore...a volte è meglio...

.....all' improvviso...fa male ma passa alla svelta.....

 

Le mie 20" sono Bridgestone Dueler.....non sono granchè....purtroppo la serie va a mandate...alternano Bridge e Dunlop così come gli capita......

e invece lo SportMaxx è superiore...basta vedere anche la differenza di prezzo sui siti di vendita gomme...a parità di misure i 20" Dunlop costano il 20% almeno in più dei Bridge........

i miei, nonstanta la cure che ripongo nel controllare l' assetto, si erano scalinati a 30000 ed erano rumorosi...ho risolto molto facendo invertire le ruote anteriori tra loro....la gomma ha il lato esterno ma non è direzionale...quindi si è potuto fare...:wink:

per fortuna i 21" per l' Xona sono solo Dunlop....

 

.....ci piace......

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sei mai passato dall'X6 Zone??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

anzi non passare che siamo sempre off-topic e ci banni tutti... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

c'è da dire una cosa sui 315 posteriori...che una gomma, ricordiamoci che son misure da supercar, con cosi tanto battistrada che si consuma tutta perfettamente è un plauso a bmw

ho visto molte gomme di ferrari e lamborghini della stessa misura o anche un pò meno, con il centro finito e i lati quasi nuovi...e non è un problema di gonfiaggio...:wink:

 

quoto!!

shhh.... non fare la spia!!!

 

Ti rispondo in pm....:wink:

 

x6 40d

Salve a tutti volevo sapere se a qualcuno di voi e capitato in autostrada o in strade normali, di ondeggiare,o di sentirla un po instabile? : ovviamente parlo dell'x6 40d.

 

hai gomme da neve o normali? strada a che velocità? e in autostrada ti succede?

 

x6 40d

lo fa sia con le gomme invernali che con quelle estive, in autostrda a circa 160 km ora

 

controlla la pressione delle gomme...secondo me è troppo alta

ti sembra come di andare sul sapone o ghiaccio?

 

x6 40d

la pressione e ok. ma forse fa cosi perche cio l'adaptive drive?

 

no con l'adaptive drive dovrebbe essere ancora più stabile...anzi il coricamento dovrebbe annullarsi...

che cerchi e gomme hai su?...i cerchi sono originali?

 

x6 40d

per le gomme estive cio i cerchi da 20'' orginali, per le invernali cio dei cerchi da 19'' non originali

 

assolutamente no! rivolgiti senza indugi alla tua concessionaria, devono risolvere l'evidente problema

no, non deve proprio farlo!

negativo... ce l'ho anch'io e l'auto è perfetta

E' la mia medesima situazione, stessa gommatura, segui il mio consiglio, vai in conce (io prima rimetterei gli originali da 20", potrebbero liquidarti dando la responsabilità ai replica)

 

x 6 40d

scusa alberto, da quello che ho capito anche tu ciai l'adaptive drive? mi spieghi se e sempre in funzione oppure entra in funzione solo quando premi il tasto '' sport'', ho chiesto in conce ma non me l'anno saputo dire, ho provato in tutti e due i modi ma l'unica differenza e solo quella di assetto;

 

Saggio consiglio il tuo Brando !!!! Con i 19" farebbero sicuramente quello che hai ipotizzato tu.....:wink:

 

idem io....

anche io seguirei il consiglio di brando.... questo problema te lo davano sia con le estive che con le termiche?

 

uhm

dietro sai se sui 19 ti hanno messo l'anello di centraggio?!?!

ma te lo fà anche con i 20?!! (scusami non sò se l'hai già scritto)

no io non avevo l'adaptive drive...imho non me ne facevo nulla...è già rigida di suo da originale...:wink:

per l'adaptive drive, dovresti avere 3 selezioni come l'M

comfort normale e sport...ovviamente ognuno segue una sua "durezza"di assetto