Vademecum BMW X1 E84 | tutti i difetti, guasti e problemi

Non è un trattore dai ... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> una volta risolto il problema della frizione, è piacevole da guidare. Più che difetti direi che hanno un po' risparmiato sui materiali. Se uno paga 35mila euro quando apre il cofano lo vuole vedere sto c...o di pannello fonoassorbente... (per es.) Non so se mi spiego....

 

Ok come non detto, ero rimasto indietro...

 

quanti richiami però......

 

e credi sia giusto?

 

se mi posso permettere, da ignorante, cosè l'unrae???

 

scusa e quelle sotto i sedili rettangolari che sputano aria cosa sono le prese d'aria per il motore ?? raga ma la conoscete la macchina ?? mah....

il pannello fono assorbente se nn l'hanno messo ci sarà un motivo.. forse xkè il rumore del motore è al di sotto dei decibel previsti e quindi hanno preferito non metterlo ?? ;-)

 

la X1 si sa che n'è sprovvista....che macchina ha preso lui???? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

scusate ma a voi che cambia se la bocchetta è sotto i piedi e non da fastidio oppure è vicino al bracciolo ??

io dico che queste sono seghe mentali.. non difetti

 

non cambia nulla se non chè non sono affatto la stessa cosa :wink:

le bocchette che te dici sotto il sedile non sono altro che dei fori dove circola aria che ovviamente se te non punti sui piedi il condizionatore/riscaldamento principale non arriva proprio nulla......mentre chi ha le bocchette sul tunnel centrale o sui montanti centrali può intervenire a suo piacimento sul riscaldamento o sul condizionatore.....in pratica tutta un'altra cosa......ma davvero tutt'altra cosa!!!!

 

FORI ?? affacciati soto il sedile è controlla se sono fori oppure sono delle aperture della larghezza di una bocchetta se non di +.. inoltre se posizioni il riscaldamento/condizionatore in "AUTO" l'aria fuoriesce da tutte le bocchette della macchina.. mative un pò di lettura del manuale falla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ragazzi non facciamo polemiche inutili, sulla X1 non ci sono le bocchette posteriori!!!!

I fori sotto ai sedili non sono la stesa cosa: per avere un esempio di cosa sono le bocchette posteriori, salite su una serie 3 o superiori....

 

Si infatti ho notato che le bocchette le hano messe sotto e non nella consolle centrale , vedendo la x3 sotto i fori non ci sono ma li ha nella consolle centrale

 

L' impostazione interna dell'X1 deriva direttamente dalla vecchia serie 1, che non ha le bocchette, pianale e meccnica sono della serie3, come è stato detto più vlte, l'X1, per quanto bella, è un ' "accozzaglia" di pezzi di 1er e 3er a fine vita... li hanno usati tutti o quasi.... :wink:

 

forse dovresti leggere te il libretto meglio.....

la X1 non ha le bocchette regolabili posteriori....non per nulla è un suo difetto!!!

come sostengono tutti i tester mondiali e oltre!!! (e tutti noi del passion)

questo da quattroruote....http://www.quattroruote.tv/demo/prova

chi si saccenza ferisce di saccenza perisce!!!!

sotto l'ombrellone portati il manuale questa domenica :wink:

 

secondo hai seri problemi nella lettura di ciò che scrivo.. io nn ho detto che ha le bocchette ho detto che ha delle aperture della larghezza di una bocchetta se non di +cosa ben diversa,anche tu come la tua X1 hai qualke difettuccio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">... cavolo ma sai leggere oppure l'umidità in laguna ti annebbia.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

beck nessuna polemica tranquillo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">