Vademecum BMW X1 E84 | tutti i difetti, guasti e problemi

dipende dall'utilizzo che ne fai su strade di montagna meglio la xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> su strane normali di città meglio la sd più versatile

 

La sd consuma meno, giusto? Sulla xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> non è presente il tasto per passare da 2x2 a 4x4?

 

se prendi la 4x4, o meglio detta versione xDrive, è un integrale permanente, non puoi scegliere la modalità a 2 ruote.

Bisogna dire che ci sono situazioni in cui la centralina da coppia solo a 2 ruote ma è una cosa che fa in automatico, non puoi intervenire direttamente per modificare il tipo di trazione

 

infatti diciamo che alla fine la xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> è sempre a trazione posteriore da come mi hanno potuto spiegare dei clienti che hanno la xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> si attiva in automatico quando sente difficoltà in salite oppure sulla neve, però ricorda che pur avendo il 4x4 in caso di estremis la Tp avrà sempre il vantaggio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie per le info ragazzi, come consumi invece come siamo? Quanto consuma circa in autostrada una 120d SD ed una 120d xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">, chi ha esperienze in merito?

 

Ragazzi mi raccomando non intasiamo questa discussione. Per qualunque discussione generica sulla x1 spostiamoci su X1 zone.

@ Mancio: per i consumi c'è una discussione che tratta in maniera schematica i consumi di tutti i modelli di x1 attraverso un file molto ben fatto da Fabio e Stedony

 

Ok grazie, però non trovo la discussione, mi potresti postare il Link?

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?209927-indicazioni-service-a-secondo-dell-uso-e-km-fatti

 

Assolutamente no, la ripartizione e' sempre del 60 post. 40 ant., diventa trazione posteriore solo nelle manovre a bassa velocita' con sterzo completamente girato dove il motorino disattiva il ripartitore anteriore per non affaticare i cinematismi.

Quando il sistema rileva delle pardite di aderenza su uno degli assi la frizione distribuisce la coppia necessaria sull'asse con meno aderenza.

 

^___^ abbiamo detto in pratica le stesse cose ma diverse vabbè............

 

ragazzi vi metto la spiegazione di come funziona.. è in inglese ma ci sono le animazioni per chi ha difficoltà a capire..

xdrive tutta la vita:-) io come consumi sono a 15,3 su misto.. ora meglio spostarsi nei thread specifici come detto da Luigi per non intasare il thread di beck..

 

Ragazzi ho una domanda. Vorrei capire se le vibrazioni della portiera destra della mia x1 sono normali a motore freddo, oppure e da sistemare. In quanto questa mattina era veramente fastidioso. Durante le svolte a destra la portiera di destra emetteva una vibrazione attenuabile solamente cn la pressione della mano sulla pelle della portiera.

 

Forse si saranno staccate le chip di sostegno ed allora vibra

 

che cosa sarebbero?

 

non intasiamo il thread.. segnaliamo e basta o facciamo pagine e pagine di discussioni.. poi ci sono già discussioni aperte dove si parla di rumori strani..

 

normale non credo,l'unica soluzione è una visita dal conce

 

Vi ringrazio per le risposte.! Adesso lascio libera la discussione. Scusate dell OT

 

giusto x segnalare... il problema alla mia Feizione della mia X! è completamente sparito ( ora ho 18500 km) tuttavia oggi a 180 in autostrada sentivo il famoso sibilo..deduco che sia la famosa guarnizione!!

 

x1 frizione

problema frizione sparito senza interventi? solo col normale uso? bene... sibilo..questo non l'ho mai constatato

 

Anche la mia frizione e' tornata normale. Dopo 5000 km dall' aggiornamento software, fatto ai 3000, miracolosamente il problema e' sparito.

DAI RAGAZZI CHE C'E' SPERANZA PER TUTTI........