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Vademecum BMW Serie 5 G30 - BMW Serie 5 Touring G31 | tutti i difetti, guasti e problemi

Discussione in 'BMW Serie 5 G30 / G31' iniziata da beckervdo, 20 Ottobre 2016.

  1. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    8.309
    1.154
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    10.589.692
    BMW f11 M SPORT
    Giusto , così vediamo [emoji106][emoji106][emoji106]
     
  2. Oktober

    Oktober Collaudatore

    340
    10
    5 Maggio 2011
    Reputazione:
    39.491
    330dA Touring SDrive (F31)
    Vademecum BMW Serie 5 G30

    tutto giusto quello che avete detto, ma attenzione: l'impostazione dei cv non avviene attraverso banalmente un parametro, occorre invece modificare il firmware. questa cosa avviene attraverso la cosiddetta rimappatura. che sappia io, so può fare attraverso uno dei tanti rivenditori di centraline rimappate.
     
  3. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

    9.045
    498
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    2.273.506
    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Beh, certamente molti l' avranno già ordinata ed i termini di consegna dipenderanno dal rapporto ordini - numeri di produzione;).
    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Quoto! Bmw si esporrebbe a rischi di multe elevatissime e ad una figuraccia mondiale proprio come VW! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  4. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

    15.787
    1.801
    25 Gennaio 2009
    Reputazione:
    10.741.971
    F11 30xd Luxury LCI-New Country Cooper D
    Mah si.... alla fine incide per 100€ (5 kw in piu) di superbollo rispetto al 258 di adesso, il bollo normale (gli 8cv ovvero 5kw in piu) neanche li sente.
     
  5. AdessoBMW

    AdessoBMW Secondo Pilota

    615
    137
    21 Maggio 2016
    Reputazione:
    1.457.021
    F10
    9 cv su 258 sono impercettibili alla guida ma anche i 100 € possono esserlo per alcuni. È una scelta. Indubbiamente la vettura sarà consegnata con i cv in regola da carta circolazione. Se il sw lo carica Monaco (invece di installare ver. 1.249 metteranno la ver. 1.258, che volete che cambi ad una fabbrica??) o è parte delle azioni di preconsegna, poco importa. Di certo BMW (casa madre o concessionaria) non consegnerà mai una vettura non conforme. Se non eliminano la codifica dello start/stop su richiesta, figuratevi sui cv.
     
  6. beckervdo

    beckervdo

    53.864
    2.210
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    6.615.157
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    Aggiornato il Vademecum con la nuova BMW Serie 5 Touring G31
     
  7. Giovanni530d

    Giovanni530d Secondo Pilota

    756
    20
    19 Maggio 2005
    Reputazione:
    40.894
    F10 - E46 e qualche VERA Alfa Romeo
    A mio avviso la differenza c'è davvero, magari solo di software gestione motore più qualche altra sciocchezza eventuale.

    La casa madre di certo non va contro le regole di omologazione in maniera così eclatante, e non mi stupirebbe che i 249 CV siano più realistici dei 265....

    La differenza di esborso sul superbollo non è certo una preoccupazione per chi, queste auto, le acquista nuove o usate tra qualche anno, il vero problema è il modello F23 che bisogna compilare per pagare, un vero e proprio attira accertamento fiscale da parte dell'Agenzia delle Entrate... ovvero problemi e scocciature a non finire anche per le persone oneste.

    A mio avviso BMW ha fatto una cosa molto intelligente con questa versione, dando la possibilità di poter godere del 6L. senza farsi assassinare dallo stato... tanto alla fine 16 KW si recuperano all'occorrenza ;-)
     
  8. odontoblasta

    odontoblasta Direttore Corse

    2.329
    156
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    858.853
    530d G31 M-sport
    Secondo me, visto che di solito le auto a gasolio rullate hanno spesso qualche cv in più del dichiarato, non mi stupirebbe il fatto che i due abbian gli stessi cv

    cmq oggi ho fatto un preventivo veloce in conce x una G31, a spanne il prezzo finale non si discosta molto da quello che avevo pagato la mia attuale f11 visto che comunque ha degli accessori di serie in più.

    La consegna sarebbe fine giugno inizi luglio
     
  9. beckervdo

    beckervdo

    53.864
    2.210
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    6.615.157
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    75 mila €?
     
  10. odontoblasta

    odontoblasta Direttore Corse

    2.329
    156
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    858.853
    530d G31 M-sport
    M sport, tetto apribile, gancio traino, chiave interattiva( nn mi ricordo come si chiama), ah 530d 79000
     
  11. Afterburner

    Afterburner Direttore Corse

    2.233
    2.395
    29 Aprile 2014
    Reputazione:
    24.948.605
    BMW 530d XD Msport G30
    Anche io tutte le volte che configuro vado a sbattere più o meno in questa zona. Certo che se ci fossero ancora le lire saremmo tutti quanti dei piccoli Briatore...........
     
  12. odontoblasta

    odontoblasta Direttore Corse

    2.329
    156
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    858.853
    530d G31 M-sport
    Decisamente, ai tempi ci si comprava tranquillamente una casa o 2 serie 5 ben accessoriate

    E devi stare attento a non farti ingolosire da una marea di optional che ti portano il prezzo finale in un attimo a 85/90000€!?!?
     
  13. Afterburner

    Afterburner Direttore Corse

    2.233
    2.395
    29 Aprile 2014
    Reputazione:
    24.948.605
    BMW 530d XD Msport G30
    Quoto senz'altro: è un lampo riuscire a spendere cifre abbastanza pazzesche. Io cerco sempre di stare al minimo sindacale, ma poi come la giri la giri, anche la F11 che ho preso nel 2014 ha sforato bellamente i 76k...........

    E ora temo che non si possa che aumentare.........
     
  14. AdessoBMW

    AdessoBMW Secondo Pilota

    615
    137
    21 Maggio 2016
    Reputazione:
    1.457.021
    F10
    Meglio non fare conversioni a lira!!! ...

    Sul comfigurstore la luxury 520d con gli accessori scelti (sospensioni adattive e 4R sterzanti e qualcosa che non si può lasciare su un'auto di questa categoria) mi cuba 65 k circa. Con il 3 mila si arriva a 70. Certo, il 6 cilindri sarà altra storia ma con la mia attuale 520 non mi trovo male, con l'8 rapporti se la cava.

    Preferisco investire 5 mila € in sistemi che migliorano il piacere di guida in tutte le situazioni (sospensioni adattive e 4R sterzanti).
     
  15. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

    8.309
    1.154
    7 Novembre 2011
    Reputazione:
    10.589.692
    BMW f11 M SPORT
    Perché il piacere di guida in tutte le situazioni il 3000 non credi te le dia ? Io ho fatto il contrario quando ho preso la mia , se dovessi riprendere la nuova farò lo stesso identico ragionamento, 6 cilindri tutta la vita , le ruote sterzanti dietro lasciamole ai muletti [emoji23][emoji23][emoji23]
     
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  16. AdessoBMW

    AdessoBMW Secondo Pilota

    615
    137
    21 Maggio 2016
    Reputazione:
    1.457.021
    F10
    sì anche il 530 dà un bel piacere di guidare. Le sospensioni adattive e le 4R sterzanti dovrebbero far meno barca è più svella sul misto la 5er.
     
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  17. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

    15.787
    1.801
    25 Gennaio 2009
    Reputazione:
    10.741.971
    F11 30xd Luxury LCI-New Country Cooper D
    [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

    Inviato dal mio iPhone 7 utilizzando Tapatalk
     
    Ultima modifica di un moderatore: 20 Febbraio 2017
  18. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

    15.787
    1.801
    25 Gennaio 2009
    Reputazione:
    10.741.971
    F11 30xd Luxury LCI-New Country Cooper D
    Edit
     
    Ultima modifica di un moderatore: 20 Febbraio 2017
  19. beckervdo

    beckervdo

    53.864
    2.210
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    6.615.157
    BMW 530d E61 / Mazda 2 1.3 16V
    Aggiornata la gamma con il debutto della M550d xDrive berlina e Touring
     

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