Vademecum BMW Serie 3 E46 | tutti i difetti, guasti e problemi

Aggiungerei la rottura della ventola radiatore, nel 136cv. Che si deve sostituire in toto con la sua centralina, in realtà si guasta solo la centralina che la comanda, però la bmw la vende con tutta la ventola a 400euro, oppure non originale a circa 260 euro, a mio parere sempre esagerato..

 

mi aggiungo anche io a questa bella iniziativa e parlo di tutte le cose fatte alla mia bmw..

1° telaio rinforzato risaldato causa rottura

2°silent block +bracci e tiranti barra stabbilizzatrice

3° supporti motore e differenziale

4° resistenza della ventola interna

5° guarnizioni esterne crome line

6° sensori albero a cames

7° radiatore bucato nella parte alta di plastica

e adesso devo cambiare per la 2° volta il debimetro tutto questo su un 323ci del 2/2000

 

si esatto ora speriamo non esca nient'altro.. tutti questi problemi me li ha creati in meno di un'anno e ora ho da cambiare dischi pasticche freni e debimetro.. ma non sò più dove sbattere la testa.. mi ha dissanguato!!!

 

Lavori fatti alla mia.

1. Bracci anteriori
   
2. Silent block
   
3. Relè ZKE chiusura centralizzata ( sostituiti grazie a Riccardo )
   
4. Pompa dell'acqua
   
5. Filtro recupero vapori olio
   

 

Ecco i grandi lavori fatti alla mia:

Akm 111.000 sostituito turbina in garanzia (appena dopo 5k km di mio utilizzo)

Km 135.000 circa rottura puleggia motore (sostituito cinghia servizi,puleggia parastrappi e tutto quello che ne concerne circa 600 euro) inoltre feci cambiare dischi 4 e pastiglie freni +tagliando completo in bmw spesa modica totale di 2011 euro!!!!(3 anni fa)

km 160000Sostituzione prekat (gat eurokat 330 euro + 30 manodopera da amico mecc.)

Km 190000 sostituzione catalizzatore centrale rotto ( Magnaflow metallico 230euro + 30 manodop. da mecca. amico)

Il resto per ora va bene a parte il finestrino sx che fatica a salire.

 

bel 3d !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

gran bel lavoro!!! complimenti!!!

mi iscrivo!!!

 

ciao manu, per quanto riguarda le modanature cromate sono andato in bmw e mi hanno sparato circa 700 euro...!!

tu quanto hai speso per i pezzi che hai montato?

sai avevo pensato di far verniciare la cornice superiore (quella nera tanto per intenderci) da carrozziere...

 

Aggiungo la mia esperienza.

328 ci del 1999

Problemi alle guarnizioni delle portiere che tendono a staccarsi

Problema al blocchetto di avviamento nelle giornate calde. Il fenomeno, non risolto dal concessionario in quanto, ovviamente, da lui non si presentava, si manifesta nell'impossibilità di avviamento del motore benchè il quadro strumenti si accenda regolarmente e non dia nessuna segnalazione. Il problema nasce lasciando la vettura al sole nelle giornate estive e si risolve (per ora) arieggiando l'abitacolo...

Saluti

__________

dado

 

problema arcinoto su quasi tutte le e36, nessuno lo ha mai risolto, neppure sostituendo il blocchetto /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Questa nn la sapevo, fortuna che nn mi è mai capitato allora in 10 anni di E36...

 

a me si, e se ne è parlato anche sul forum /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Arcinoto a tutti meno al mio concessionario...

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dado

 

Come difetto riconosciuto sulle prime (tutte) entrava acqua che inzuppava bene la tappezzeria, fonte 4ruote esame di maturità

 

fonte e46 di sardinia09

 

ma sbaglio o non è il problema classico dei pannelli insonorizzanti porta scollati?

Da dove entra?

 

si è proprio quel problema...

Risolto già da tempo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ottimo ed utile 3d, mi iscrivo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche io.....:wink: