Va dalla conce per intervento in garanzia e gli scannano la macchina!

ok, capito....

cmq da intraprendere un'azione legale

 

Roba da matti.

 

che tristezza....ma possibile che ci siano degli scriteriati che fanno ste cose?

vorrei sapere il datore di lavoro come si comporta con dei dipendenti del genere...

purtroppo in Italia non funziona come all'estero...bisognerebbe affiggere dei cartelloni 6X6 con scritto "in questa officina mi hanno fatto questo e quest'altro"..

 

Io ogni volta che la porto in conce segniamo assieme i chilometraggi e la posizione del livello della benzina.

Mai un problema.
Originale a lui (officina), copia carbone firmata a me.

 

pazzo completamente in questo caso il titolare 99% è lui ad organizzare queste cose mi sa...

 

In cosa l'avrebbe violata? Controllando la SUA auto?
Le mani addosso non servono, una lettera a Quattroruote fa più male.

Rimango allibito invece di come un'officina si prenda certi rischi. E se mentre erano in giro di nascosto mettevano sotto uno e moriva? Cosa raccontavano? C'è il sequestro giudiziario del mezzo.
In pratica, anche se gli volevano male, il gusto di fargliela pagare era nulla in confronto al rischio smaialamento, come peraltro puntualmente è accaduto.

Io ho un rapporto tale col meccanico, carrozziere o responsabile Service BMW che manco ci voglio pensare a questa eventualità.

 

ma a voi, quando la lasciate al meccanico (uff o non uff)...gli lasciate anche i documenti?

tipo libretto e assicurazione?

 

libretto ed assicurazione sì, mi porto il telepass ed il foglio complementare è chiuso in un cassetto della mia scrivania.

 

da Sirio77 te li lasciano. A loro servono solo se devi fare bollino blu o revisione....

 

Ho amici che le provano, ma dietro consenso del proprietario.:wink:
A volte sono stato col mio meccanico a prendere 550Maranello, 275GTB o 512BB a casa del cliente, oppure a provare angoli, assetti... se uno deve guidare e l'altro mappare. Ma mai con dolo.

 

qui si inserisce bene quella discussione in cui un utente lamentava un problema (non ricordo se segnalato dalla vettura..) che avveniva intorno ai 200km/h....

e che in conce gli avevano detto che non potevano fare nulla...appunto perchè sarebbe stato necessario un test "eccessivo"....

in quel caso?

ossia...sarebbe necessario uno scarico di responsabilità nei confronti dell'officina?

 

cioè, il meccanico, con la scusa di provarla, ci si fa i cavoli suoi? magari ci va in camporella con la morosa????????

 

Non le guido, io vado passeggero perchè all'andata o al ritorno siamo con due macchine e guido l'altra.
Onestamente non me la sentirei di guidare una cosa che costa 350.000€ e costruita negli anni '60.

 

porcaccia zozza...

comunque sapevo anche io di questa usanza del ca77o, un mio ex compagno di classe lavora come meccanico in una concessionaria...diciamo dalle mie parti, mi raccontò candidamente una sera di come si divertissiro in officina a provare le auto in riparazione, o anche l'usato in permuta della concessionaria, o ovviamente le km zero. sempre allegramente a tutta stecca, senza il minimo rispetto per la meccanica.
sorvolando poi su questioni di km scalati, e stronzate varie del capoofficina (mi si era fulminata una lampadina del quadro strumenti, secondo lui gli avrei dovuto lasciargli la macchina perché c'era da smontare mezza plancia )