URGENTE (e46 inghiotte cellulare)

Discussion in 'BMW Serie 3 E46' started by ezechiele85, May 27, 2009.

  1. samuelet

    samuelet Amministratore Delegato BMW

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    Oct 23, 2007
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    e91 con turbina
    che bel problema, soluzione:
    cambia cellullare!
     
  2. irnerio notker balbulus

    irnerio notker balbulus Direttore Corse

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    Apr 30, 2008
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    318d F31 Defap - Fiat 500 mjt sport

    AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!! LO SAPEVO!!! che centrava l'aria compressa!!!! LO SAPEVO!!!!
     
  3. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

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    Jun 1, 2006
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    abarth 595 turismo
    Mi dispiace, però mi sono fatto due risate..:mrgreen:
    Risolverai al più preso, son sicuro.
    L'e46 di mio padre si è mangiata la penna del palmare ed io sono due anni che giro con una matita da salumiere.
    Solidarietà.
     
  4. ezechiele85

    ezechiele85 Aspirante Pilota

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    May 8, 2009
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    Alfa Romeo 145 TS
    RECUPERATO!
    Se non avessi avuto voglia di riempire quella moquette spessa due centimetri di benzina e darle fuoco avrei fatto anche qualche foto. e46 ed sgh-u600, l'incastro perfetto!
     
  5. SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

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    Jul 30, 2007
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    La mia

    Si ma adesso ci dici come hai fatto!:razz:
     
  6. JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

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    Oct 24, 2008
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    123d E88
    ahahahhahahah mitico irnè

    ezechiele spesso capita anche a me che mi casca il cell e mi tocca far scendete tutti i santi del paradiso e del purgatorio per riprenderlo
     
  7. ezechiele85

    ezechiele85 Aspirante Pilota

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    May 8, 2009
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    Alfa Romeo 145 TS
    ma in retro la bmw non frenano molto! ho preso il limitatore in retro giù da una discesa di una ventina di gradi e quasi si girava... pensa te:mrgreen:

    comunque

    dove non arriva cervello, usare il martello!

    via il sedile, via il battitacco, via il poggiapiede, via la moquette (geniale divederla in due parti! così nn si deve squaiare tutto l'animale dalla testa ai piedi, metaforicamente), su la moquette, tastamento del tubo e poi, come un chirurgo una bella coltellata col taglierino. ho fatto un'apertura con 3 lati tagliati e il quarto l'ho tenuto. poi con il cerotto (raffinato vero? ma quello rosa largo e telato in rotolo tiene più del nastro americano!) ho chiuso tutto, tanto passa solo aria... richiuso tutto e

    E' NATO! E' NATO! averlo fra le mani (di nuovo) è stata un'esperienza impagabile=D>

    e poi basta togliere il cerotto e i tre lati tagliati mi fanno da sportellino.
     
  8. sardinia09

    sardinia09 Presidente Onorario BMW

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    Jan 10, 2009
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    bmw 320d e46 136cv
    #-o#-o#-o

    Pensavo avessi usato il flessibile da sotto la scocca:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  9. mpfreerider

    mpfreerider Presidente Onorario BMW

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    Jun 19, 2007
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    Renault Wind 1.2 TCE (Wendy)
    hahaha,
    miseria bell' avventura! :mrgreen:
     
  10. cely

    cely Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Apr 7, 2008
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    318D Msport G20
    Porcaccia a me erano finite li 2 pile ministilo..... e a ogni curva facevano un casino rotolando......
    Avevo risolto partendo sgommando a manetta dalla rampa dei garage.
     
  11. mpfreerider

    mpfreerider Presidente Onorario BMW

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    Jun 19, 2007
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    Renault Wind 1.2 TCE (Wendy)
    é sempre il metodo migliore per risolvere tutto :lol::mrgreen::cool:
     

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