Azz .... mi sa allora che tengo i miei, e faccio mettere il kit Alpine, vediamo che ne viene fuori Grazie per l'info :wink:
Diciamo che l'affare maggiore lo fanno quelli con la radio business, che da un livello merdo.so, con 470€ si ritrovano ad un buon livello superiore. Chi ha la professional, o il navi pro, parte da un livello discreto ed arriva allo stesso buon livello superiore. Per capirci: Livello di partenza / Livello con il kit Business: 3 / 7 Professional: 6 / 7,5 Io lo consiglierei caldamente anche a chi ha la prof.
Io ho il Navi pro........ Non mi sono preoccupato molto dell'audio base, perchè a basso volume non crea problemi. Ultimamente, però, alzando il volume e volendo sentire qualche canzone con molti bassi, sentivo distintamente la distorsione. .....e non è una bella cosa. Per cui a quel prezzo penso proprio che effettuerò la modifica. Ero indeciso tra questo e il volante performance, ma quest'ultimo costa la bellezza di 970 euro + iva e + montaggio. Follia.
Anche io ho il navi pro, e anche io vorrei il volante performance (e anche lo scarico a dire il vero..). Siccome il volante costa appunto 1100€ e il kit audio 470€, ho preso quest'ultimo e detto al conce che per il volante passa babbonatale a prendermelo.. PS tra l'altro per il volante non si è capito se esite o meno con i paddles per lo step.. :|
A questo posso risponderti io, il volante Performance non è previsto con i comandi al volante, tant'è che sull'ETK in concessionartia, dava proprio l'optional cambio DKG tra gli optional che uscudevano la possibilità del montaggio. Domani vado ad ordinare il kit audio...............anche se mi tira mettere anche il kit bluetooth con i servizi telematici.
La mia compagn... ehm babbo natale mi ha detto che lo scarico me lo tira su per il c..o quindi non la vedo bene ecco..
ma cambiare lo stereo direttamente mettendone uno con tv...quale cifra andrei a spendere?? qualcuno l'ha fatto?
Con servizi telematici per l'assist ricordo intorno ai mille euro. Senza servizi telematici se non ricordo male sui 500.... Comunque oggi richiamo per avere i prezzi precisi. Se con 1.000 euro riesco a mettere upgrade audio e interfaccia bluetooth lo faccio subito.
Tienimi aggiornato, se è sui 500 mi interessa. Però anche io in conce in realtà ho fatto una domanda errata (pensandoci dopo): più che il bluetooth, esiste un telefono veicolare comandato dall'idrive? Cioè io ad oggi uso quello incluso nel tracking, e mi andrebbe benissimo, se non fosse per la limitazione davvero scema di non poter memorizzare numeri, nemmeno l'ultimo fatto, e doverli ogni volta ridigitare sul tastierino per altro anche scomodo. Ok, mi stò rispondendo da solo, posso sempre mettere il b.t. (se questo si gestisce dall'idrive), e buttare un telefono dentro il braciolo
Lo stereo non è solo "lo stereo", ma contiene anche parte dell'elettronica di bordo, quindi non puoi toglierlo. Quello che puoi fare, come ha fatto qualcuno, è modificare tutto il cablaggio dell'auto per portarti lo stereo originale nel baule, e a questo punto montare in plancia una sorgente audio nuova. Ma dubito che ne valga la spesa..
Guarda, ho aperto una discussione apposita su questo argomento, perchè dalle mie parti lo stanno facendo diversi miei amici, senza alcun tipo di malfunzionamento... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=146756
Ragazzi, una domanda sul mio impianto audio... Io ho 2 mid sulle porte anteriore + 2 tweeter, 2 mid sul panello posteriore e i 2 subwoofer sotto i sedili anteriori (+ caricatore CD nel baule). Ho il navigatore business (a frecce) e un unico DVD nel cruscotto senza tasti. Ho anche il blutooth con comandi vocali in italiano per il telefono (non so se funziona anche per l' autoradio o navigatore). La BMW e90 e d'importazione tedesca. A questo punto non capisco, l'impianto audio è business o professional? Posso, ma sopratutto mi conviene fare l'upgrade audio? Grazie 1000
Sono appena stato......le cose stanno così. Se hai l'optional 640, cioè la predisposizione per telefoni universali, devi comprare un kit da 160 euro (microfono, cablaggi, antenna) e la centralina Bluetooth (una da 511 oppure una da 564 euro che penso sia quella con i servizi assist). Al tutto devi aggiungere il montaggio, cioè 7,5 ore.....che in UL è un botto. Siamo oltre i 1.000 euro ivato. Se invece, come me, non hai il 640, al posto del kit da 160 devi comprarne uno da 350. Francamente a quei prezzi non mi sta bene, però ragionando in conce mi sono chiesto..... ....ma se questo fantomatico 640 serve solo alla predisposizione dei cablaggi per antenna e supporto nel bracciolo, perchè a me serve? Io potrei tranquillamente comprare solo la centralina BT come ricambio e il microfono come ricambio. Risparmierei parecchi soldi.
di solito le import (almeno serie1) hanno gia' l'impianto intermedio quindi e' come avessi l'upgrade di serie professional o business radio o navi non c'enta nulla con gli impianti :wink:
