upgrade uff. BMW per HI-FI

Subject: Fit Alpine HIFI upgrade

ho visto le foto dei componenti e posso garantire che sono di buona qualità io ho sempre utilizzato componenti alpine e mi hanno dato sempre belle soddisfazioni.
l'unica perplessità sono i sub sotto ai sedili.

 

ma perchè i sub sotto ai sedili? (che poi subwoofer non sono ndr)
quelli del kit alpine in questione sono i midrange delle porte anteriori!

 

bisognerebbe sapere con maggior precisione quante ore di manodopera ci vogliono effettivamente...
Posso provare a chiedere al mio meccanico che lavora in bmw, magari ne sa qualcosa.:wink:

 

ha detto una ca@@ta
qualsiasi installatore te lo monta, ma non e' niente di che, hanno solo messo un ampli altolivello e cambiato la medioalta con gli AP del tophifi, nemmeno cambiando i ridicoli condensatori di serie (filtri, a meno che non sia dentro la spugna, ma non sembra molto grande)
:wink:

 

Tempo fa ho leggermente ritoccato l'impianto della mia e91 .
2 tweeter porte anteriori (triangolino in corrispondenza degli specchietti) + 2 crossover per tagliare le frequenze.Il risultato è si migliorato ma rimane piuttosto deludente in confronto all'impianti di serie della A4 che avevo prima. Mi è stato detto che per montare un amplificatore avrei dovuto montare "una scheda di interfaccia" da circa 500€ in quanto altrimenti sarebbe da scollegare per fare la diagnosi in concessionaria.Probabilmente con questo kit originale non serve.Secondo voi mi possono montare solo l'ampli??

 

bhe questo ampli funziona ad alto livello (amplifica il segnale gia' amplificato dalla radio)
ma ci sono altre interfacce (150euro genesis molto buona) che trasformano il segnale altolivello della radio di serie in rca, e poi monti l'ampli che vuoi
amplificare le posteriori e' del tutto inutile se non dannoso per il suono corretto
molto meglio usare un 4 canali, ma per poter amplificare e filtrare separatamente i woofer
:wink:

 

infatti
consiglio anche di cambiare l'autoradio e usare quella di serie solo in caso di aggiornamento software lasciando lo spinotto a portata di radio.
con un autoradio moderna ed un ampli a 4 canali riesci a gestire l'impianto in modo soddisfacente filtrando gli altoparlanti nel modo giusto, regolandone per bene i livelli riallinearli con i ritardi ed equalizzando la loro risposta.
solo cosi riuscirete a sentire in modo ottimale .

 

LO MONTOOO!!!! La cavia is BACK!!!! Ieri sera mi ha telefonato il concessionario Ambros, dicendomi che avevano sbagliato completamente valutazione: mi hanno confermato le 2,5 hr di lavoro e mi hanno anche fatto uno sconto del 10% sul pezzo! Ivato dovrei spendere meno di 600 euro montato!!! Le ore di lavoro me le fanno 72 Euro iva inclusa (x2,5) + 405 Euro ivato del pezzo Alpine (= 585 Euro)!!! Appena gli arriva me lo montano.... a presto quindi per le valutazioni tecniche!!!

 

hai ragione anche perche la sorgente è tutto....... ma io che ho il navi, me lo devo tenere.......

 

penso che si meglio un amplificatore con l'entrata ad alto livello che trasformare il segnale altolivello della radio di serie in rca per poi metterci l'ampli.... ma è un mio pensiero, volevo sapere se mi puoi confermare che è meglio il passaggio agli rca.

siamo tutti con te.

 

e dentro quel ampli cosa credi ci sia? un convertitore altolivello, solo che c'e' ne sono di buoni e scadenti
uno buono viene solo lui 150euro, ora non penso che dentro quell' ampli ce ne sia uno buono
alpine non brilla certo per i suoi ampli, ma se mai per le sorgenti

poi ci sarebbe un discorso molto piu' lungo sul filtraggio passivo degli AP
:wink:

 

Mi hanno detto il prezzo dovrebbe essere sui 350€ ivato, se me lo confermano lo prendo e me lo monto da solo, reportizzando i passaggi.

Se scendono a 400€ montato... bè me lo faccio montare e niente report

 

+

GRANDE....FACCI SAPERE PRIMA POSSIBILE COSI' ALLA BMW FACCIAMO FARE ALTRI SOLDINI CON QUESTA M... DI AUTORADIO CHE CI HANNO MONTATO!!!!

 

confermi ottima idea!! rep+ come se piovesse!

 

Anche a me era venuta la voglia di comprarlo piano piano pezzo per pezzo ma costa sicuramente di piu'.


Avete notato che nell'ampli non c'è il remote.

 

oggi ho controllato bene e..... facendo due conti
KIT HI-FI
1)tweter 25,50
2)medi 26,80 (costa meno degli originali 30,10)
3)sub 107,00
totale 318,60 escluso apli

KIT top HI-FI

1)tweter 46,40
2)medi 49,30
3)sub 224,00
Totale 639,40 escluso apli

mi sembrano piu' bilanciati cambiando anche il woofer sotto al sedile
abbinandolo ad un ampli aftermarket.
l'unico neo che bisogna regolarlo con i filtri.

 

gli AP dell hifi sono uguali a quelli di serie, tranne che sul base mancano i tw

quelli del kit upgrade sono del tophifi senza il woofer/sub

e non e' un neo perche suona meglio, specie se lo fa' uno bravo
:wink:

 

sei sicuro mi da due codici diversi

e poi i woofer/sub originali non ti sembrano troppo economici in proporzione?????????

 

io avevo il base e mi hanno procurato il kit completo di altoparlanti top
mi sono tenuto i woofer/sub ed ho venduto la medioalta (ho preferito altro)
ora a parte la sensibilita' anche i suoi di serie se amplificati suonano bene, se esagerate coi watt pero' li cuocete
:wink:

normale

hk


questo e il guscio



stfollia ha montato dei rainbow x200 e ci stanno alzando un pochino il sedile
:wink:

 

Oggi sono andato finalmente a ritirare la macchina,(al di là di questa discussione una vera bomba),ma torniamo a noi,io ero molto preoccupato per la qualità dell'impianto stereodifatti questa discussione l'ho aperta io, è vero che magari non sono un grande intenditore di audio,ma secondo mè l'impianto montato sulla mia auto che dovrebbe essere professional visto che ho il navi non suona proprio cosi' male,anzi.
Posso dire che suona parecchio meglio dell'impianto che avevo sull'audi e che ho pagato come optional 2 anni fà 900euro denominato BOSE SOUND SYSTEM!!!!!!!!!!!!!!!!