Upgrade impianto

Ho deciso, sempre se trovo il tempo per farlo, di iniziare la modifica dell'impianto hi-fi di serie.
Dal momento che ho intenzine di costruire delle tasche per poter montare due woofer da 20cm su ogni sportello, avrò sicuramente bisogno di sostituire l'ampli originale con uno + potente.
Avrei quindi bisogno di sapere se qualcuno di voi l'ha già fatto e se vi trovare lo schema dei connettori dell'ampli originale in modo da accorciare il tempo dell'installazione e che mi serviranno per collegare i fili alle varie prese femmina dal momento che non ho intenzione di eliminare gli spinotti originali.

 

Hi-Fi

 

Grazie, gentilissimo come sempre:wink:

 

I connettori sono soltanto due, uno per gli ingressi e uno per le uscite verso gli altoparlanti dell'auto.

 

Mauri ti ringrazio, ma manca il connettore + importante, quello che porta le connessioni dal modulo radio all'ampli.
Quelli che hai postato tu sono quelli che dall'ampli vanno alle casse.
Ma li hai presi dal WDS, xkè se è così posso dare un'occhiata anch'io.

 

Si ma ci dovrebbe essere anche un filo di remote per l'accensione dell'ampli e i fili che portano l'alimentazione...

 

ok grazieeee

 

Mauri ho dato un'occhiata allo schema che mi hai postato ma non ci ho capito una mazza...
Nel connettore x606 ci sono un macello di connessioni, compresa quella del sub che sulla mia auto non c'è.
Ma l'x606 è quello verso le casse dell'auto???
Poi..., tutte ste connessioni riguardanti gli altoparlanti xkè sotto la colonna collegamenti alcuni segnalano "altoparlante ante...." e alti invece "radio" tipo il pin 14-15-16 ecc. ?
Che differenza c'è?
A parer mio sto schema è un pò troppo confusionario, mi sa che mi conviene testare i fili direttamente sull'auto.
E meno male che volevo perdere meno tempo....

 

Purtroppo non ho avuto ancora modo di testare direttamente sulla macchina le connessioni.
Ho però dato uno sguardo più attento allo schema rendendomi conto che teoricamente l'ampli, sempre secondo lo schema, dovrebbe avere le uscite singole per ogni altoparlante già filtrate.
Vi posto lo schema disegnato, che a parere mio è + comprensibile.
http://img150.imageshack.us/img150/9853/connessioniamplivd3.png

Qualcuno di voi ha avuto modo di appurare se è vero che le linee sono effettivamente separate già dall'ampli verso gli altoparlanti?
Io nella mia vecchia serie 5 e39 senza navi ricordo che le casse anteriori avevano un crossover montato direttamente in portiera, per questo mi sorge il dubbio sulle linee separate già a monte.
Cmq se così fosse, ciò significherebbe che posso montare il crossover direttamente dietro, eliminando così la scocciatura di dover smontare ogni volta le portiere per sistemare i tagli di frequenza.

 

Quello che dici è assolutamente corretto, xò io nonostante sto per montare un rockford serie punch da 100rms x canale voglio provare a mantenere i cavi originali che vanno alle casse e se poi mi rendo conto che non vanno bene eventualmente li cambio.
Per quanto riguarda le coppie di fili, ancora non so quante ce n'è, anche se dal numero visto ad occhio sembrerebbe che partano tutti da dietro.
L'unica perplessità è che l'impianto di serie, se non erro, monta un due vie anteriormente mentre nello schema è un tre vie, quindi se è un due vie mi mancherebbe una coppia di fili per poter mettere l'x-over posteriormente ed a quel punto mi converrebbe montare l'x-over nelle portiere e utilizzare i cavi originali in parallelo in modo da aumentare la sezione del filo eliminando così il problema della caduta di potenza.
Che ne pensi di quello che ti appena scritto?