Upgrade dischi+pastiglie 335 - Cosa scegliere?

io farei solo gli anteriori.. dipende come sono messi i post se sono da cambiare o cosa.. cmq io al post lascerei gli originale cambierei i tubi e metterei le stesse pastiglie che metti davanti..

 

ma al posteriore volendo potrei mettere le mie pinze anteriori e i relativi dischi?

 

io spero che tu stia scherzando.. ti picchio sabato!!! ma come fai a montarle non combaciano i fori di fissaggio dovresti rifare i porta pinze il disco non va bene perchè hai il freno a mano quindi ti ci vuole la campana..

 

te l'ho detto che non me la cavo in argomento freni!

 

a tizy....

 

eheheheh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> insegnatemi bene come funzionano sti benedetti freni e non romperò a nessuno! ormai di cerchi/gomme/assetto so TUTTO

 

ti consiglio anche io l'impianto del 335 per un uso medio sportivo.

Senti con mattè per il suo, se lo vende a 600 non è un prezzo alto.

 

e un impianto M3 sarebbe plug & play....?

 

No,ma con le opportune modifiche si fà tutto,dovresti fare un salto da Stè.

 

ok..vediamo se trovo qualcosa

 

Ed infatti io volevo cambiare tutto, dischi e pinza visto che hanno uno scalino di 3 cm

Mi piacerebbe sapere se Brembo o Ap fanno qualche impianto per la mia bestiolina, senza saldare o modificare tutto, così è reversibile.

Mi piacerebbe una bella frenata modulabile, ma non eccessivamente da pista, visto che faccio molta autostrada .... e zero fischi o vibrazioni :wink:

 

dipende quanto vuoi spendere......

ma sarà una bella mazzata..

 

c'è l'impianto per la tua tutto reversibile sia ap che brembo però preparati a spendere dai 3000€ in su.. un brembo 355x34 costa sui 3500€ con forse lo sconto.. io direi se non vuoi spendere un esagerazione di prendere dischi pastiglie tubi e olio nuovi e poi valuti se ancora non ti piace devi valutare un 4 o 6 pompanti.. potrei anche aiutarti..

 

Si lo sò che è costoso, ma pensavo che solo con l'anteriore me la sarei cavata con 2.500

Comunque è un upgrade rimandato al prox anno ... adesso sto "corto"

 

io ti parlo solo anteriore.. il kit calcola che costa poco meno del doppio..

per farti un esempio di un brembo gt stradale e calcola che il suo prezzo è tra i migliori:

http://www.performancequipment.it/performance-parts?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=110&category_id=99

 

Uno dei miei amici ha preso l' AP per la sua lancer evo qui: http://www.subito.it/accessori-auto/kit-completo-ap-racing-lancer-evo-viii-ix-roma-41056894.htm?last=1&spoint=ar

Vedi se ha qualcosa, in molti qui si trovano bene

 

essendo l'impianto da 332 il prezzo non è che sia proprio concorrenziale...

cmq se non andate in pista tutti i weekend e/o volete spendere cifre più basse, non c'è bisogno di andare su ap o brembo, basterebbe prendere il kit D2 356x32...

tra l'altro ho avuto modo di provare il kit da 380 e devo dire che fà il suo dovere..

 

su subito c'era anche un kit da 1500 se non ricordo male sempre dell'AP sempre dello shop area52.

 

Ma dove riesci a trovarlo a meno?

 

Azza! Che prezzi ! Per due pezzi di ghisa .....