BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Upgrade Clima

Ciao a tutti,
siccome sono stufo di girare due manopole ogni volta che voglio cambiare la temperatura all'interno dell'auto, pensavo di sostituire il modulo che gestisce il clima con il modello più recente con tasto ALL.
Il mio è un bi-zona automatico del 2005.

Ho cercato sul forum ed in generale sul WEB, mi sembra di capire che va fatta la codifica del nuovo comando clima caricando il VO con NCS Expert nella nuova centralina.

Il mio dubbio è: secondo voi basta fare questa codifica per far si che il tasto ALL funzioni veramente come monozona ? oppure bisogna "mentire" modificando nel VO la data di produzione dell'auto? (o qualche altro parametro?)

Grazie!!

PS: il codice originale del mio comando clima è 64119199259
ipotizzavo di sostituirlo con il codice 64119292263

 

Buonasera.. siccome ho visto che ci sono state più di 100 visite e nessuno ha commentato, ho deciso di acquistare il modulo più recente e provare a codificarlo e vedere se la funzione ALL funziona!
Se così fosse, scriverò i passaggi da fare!

 

Ahhahahahhaa
Il mio è un bizona e la nuova centralina è per il bizona ma ha in più il tasto ALL che permette di comandare entrambe le zone con solo la rotella di sinistra.
Mi da fastidio vedere due temperature diverse.. ‍♂️

 

Non è complicato ovviamente, ma se con 25€ e un ora di sbattimento posso risolvere una cosa che mi da fastidio a me va di farlo :)
Se poi a nessuno frega niente, pace..

 

Ciao a tutti quelli a cui può interessare questa cosa :)

Ho sostituito la mia IHKA con quella nuova, che ho scoperto essere IHKA_2

Ho codificato con NCS Expert e funziona tutto... esattamente come quella vecchia!!
quindi il "nuovo" tasto ALL non funziona, fa solo da tasto REST come faceva quella vecchia.

Presumo dunque che non serva nemmeno sostituire la centralina, ma sia "solo" da codificare facendo prendere la funzione ALL a quel tasto..

Inoltre INPA mi da un errore perchè si aspetta di trovare una IHKA e invece trova una IHKA_2
devo modificare qualcosa?



Inoltre credo che nella cartella C:\EC-APPS\INPA\SGDAT dovrei avere il file IHKA87_2.ipo mentre invece ho solo IHKA87.ipo

pensate possa centrare?

@MaxPayne mi aiuti? :)

 

Il tasto rest mantiene la sua funzione a motore spento, mentre a veicolo acceso prende la funzione di monozona

 

Non so come fare a menzionarlo :)

 

@____ANGEL___

trovato come menzionare Angel :-)

 

Ciao!
Il tasto REST non fa così, ma il tasto ALL si!
Per quello ho cambiato il modulo, solo che credo di doverlo codificare ma non so come.. se codifico scrivendogli il mio FA (VO) il tasto ALL fa le stesse funzioni del tasto REST, ovvero solo REST..

mi servirebbe qualcuno che ha il tasto ALL di serie in modo da leggere il suo FA e capire se può essere quello..

 

Mi ha contattato ANGEL e mi ha dato la soluzione in un attimo :-)

Dopo aver caricato il VO sulla nuova IHKA, bisogna codificare la IHKA modificando il valore REST_TASTE_VERBAUT in NICHT_AKTIV
In questo modo il tasto ALL funziona!!

non mi è chiaro se a motore spento fa la funzione di REST oppure se tale funzione in questo modo viene disattivata.. spererei che non venga disattivata perché sarebbe un peccato.

appena faccio un giro e si scalda provo e vi aggiorno! (Se vi interessa :) )