Una Z per Zukunft! (o almeno una roadster!)

luce ampia , ma anche rollio elevato e poco frenato.Assetto benvenuto, ma che sia di qualita' e non un ripiego estetico. Vai di miata !!!

 

Qui se vuoi c'e' la brochure con gli allestimenti di serie ed optional

http://www.mazda.co.uk/assets/uk/usedcars/brochures/mx-8_brochure_may2007.pdf

 

Molto bella!!!

 

:wink:

 

Io ho avuto dal 2009 al 2014 una z4 2.5i SMG, e da poco ho preso una mx5 1.8 146cv NBFL Milestone '05.

In realtà cercavo una z3, ma non ne ho trovate in buone condizioni a cifre ragionevoli. Avrei però preso uno spompo 1.8, probabilmente me ne sarei pentito.

La differenza qualitativa tra z4 e mx5 è enorme, la mazda è anche molto più piccola (soprattutto il baule), però è molto più divertente e soprattutto non ha tutti i problemi della e85 e si compra con 3-5.000€.

Con l'assetto Bilstein che ha anche la mia, è molto stabile e molto precisa, su questo vai sereno che con la z4 non c'è proprio confronto.

P.s. La capote della z4 è un gioiello. Quella della mx5 è una tenda da campeggio a confronto.

 

La penso anch'io così, ma non mi riferivo all'automatismo, bensì alla qualità dei materiali e alla quasi totale insonorizzazione, quest'ultima difficile da trovare nelle roadster.

Inoltre mai visto sulla Z un rigagnolo di trafilaggio d'acqua interno, mentre con la Mx5 pare si senta proprio l'umidità al tocco dall'interno, nonostante l'abbia trattata col prodotto idrorepellente (BMW), infatti sto concretamente valutando l'acquisto dell'Hardtop, che sulla Z avevo ma non usavo perchè era davvero superfluo. In pratica quella della MX sarà sicuramente più leggera, ma è solo uno strato, e la differenza è molta.

Altro dettaglio non da poco, quella della mia Z è stata sempre ben tesa, e coi finestrini aperti non ho mai visto il lunotto vibrare o la capote intera gonfiarsi, mentre quella della MX è disastrosa da questo punto di vista, basta chiudere le portiere per farla gonfiare.

Da quel punto di vista tra Z4 e MX5 non c'è proprio paragone, penso invece che se la giochino tra Z3 e MX5.

 

Non lo so, ma nell'ottica della riduzione dei pesi e del produrre un'auto ad un costo veramente contenuto, dubito fortemente!

 

Quando ero andato in concessionario ad informarmi per una NC la qualità generale mi sembrava decisamente migliore rispetto alla NB che ai tempi possedeva un mio amico... ;-)

 

Mah... mi sa che vi fate abbagliare facilmente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

A parità di allestimento per me non ci sono differenze sostanziali.

 

C'e' continuita'? Sicuramente.

Sono differenti. Per me, decisamente si.

Qualitativamente c'e' un abisso? Impossibile, per me, dirlo da una foto.

 

A me sembra ci sia solo un listello decorativo in più, e un volante multifunzione, con un risultato molto discutibile, privo di originalità (non che la NB abbia molto carattere).

In più noto solo ora il freno a mano dal lato sbagliato

 

Non ho intenzione di discutere. Se per te sono molto simili, a me va benissimo cosi!

 

Infatti, io parlo di sensazioni più "tattili", le portiere mi sono sembrate più pesanti e meglio insonorizzate, la parte del tunnel centrale realizzata con materiali qualitativamente migliori, e anche il materiale della capottina in tela mi sembrava più spesso.... Ormai sono passati un po' di anni, potrei sbagliarmi, ma a sensazione la differenza tra NB ed NC a livello di qualità degli interni, si sentiva...