una serie 3 per uso pista... 328i?

si, esatto, lo skisac.il sub originale h/k ha posizionamenti diversi a seconda dell'auto (berlina/touring/coupé/cabrio)

 

Io ho la E46 cabrio con l'harman kardon ma il sub non so dove sia (o se ci sia).

 

dovrebbe ( in alcune ce n'è uno per canale, quindi uno dx e uno sx)

 

esattamente dietro il "bracciolo" posteriore, sotto al vano ripiegablie per la capote, i cabrio che hanno lo skisac hanno il sub e' incernierato su un lato e puo' aprire il passaggio per gli sci..

 

solo barra duomi all'anteriore fai veramente poco nel cabrio, tieni piu' fermi i duomi ma a livello di telaio e' sempre una torsione importante.

al posteriore non si puo' montare se non una artigianale (i duomi post sono praticamente nel vano capote).

ritornando in topic, per uso pista, aldila' della rigidita' del telaio, io li roll bar lo vorrei principalmente per una questione di sicurezza (te lo dice uno che ha messo un coupe' di tetto dopo 2 giri completi e ne e' uscito senza un graffio, ma con il tetto 20cm piu' basso, senza roll ma tanto Qlo)

 

Grazie ad entrambi.

Capisco.

 

una serie 3 per uso pista... 328i?

La barra superiore che ho è quella originale m3 e46, dietro ne ho una regolabile, che ho rivestito di moquette, sotto invece ho la barra e rinforzi ultra racing...

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Quanto l'hai pagata? Grazie ciao.