Una serie 3 a 18 anni?

Per me, per un neopatentato sono macchine eccessive....123d o 320d.....sono spinte....poi nn so...ai posteri l'ardua sentenza....

 

beh il 320d , stesso motore della 120d non è un motore spinto , per la sua categoria magari si , ma non ce il rischio di trovarti a 200 all'ora senza accorgertente ..
IHMO il 320d va piu che bene , poi è logico se puoi sali di categoria ...Io all'inizio avevo un bellissimo 330cd , consumava niente e andava come un cannone ...Penso che di macchine come quella , ce ne sono poche al mondo ..

 

Ciao,
come dici tu tutto sta nella testa e nel piede destro del pilota... perche' bmw come tutte le tp ha uno stile di guida tutto suo.
Stai comunque parlando di auto decisamente prestanti
123 sviluppa 204 cv dichiarati.... ma tutti ne trovano sui rulli di piu' 215 cavalli di solito
il 320d ha sempre 177 cavalli che la rendono se non sportiva, sicuramente non piantata.

QUale scegliere usandola in 2?
beh a 18 anni vedrei tagliata maggiormente come forma e gestione del mezzo un serie 1... ( direi una bella tre porte quindi una E81 ),
come motore io punterei su un "tranquillo" 118d da 143cv, mi farei li le ossa e dopo in caso .. beh ci si monta un moduletto e la potenza aumenta. ( e una mamma che gira con il modulo e' certo spettacolare ).

Eviterei solo la berlina 3er perche' ti darebbe l'idea ( anche se non c'e' nulla di male ) del figlio che usa l'auto del papa'.

Quindi il mio consiglio e' di portare ( o farti portare da tua madre in un'altra concessionaria a provare una 1er....

discorso 123d.. e' divertentissima ( me la son pure presa ) su questo froum ti parra' pure diffusa, ma ne vendono davvero poche... vuoi perche' ha un costo di circa 5000 eruo superiore al 2 litri da 143 cv :) e con 5000 euro, puoi mettere davvero tanti optional importanti e personalizzare l'auto al meglio :)

 

vedo che gia a 18 anni hai l'idee ben chiare,ti piace il motore bello spinto.secondo me non andrei troppo su 123,330,335 vanno troppo,chiedi se sono da hospital?di certo il telaio come l'assemblaggio dei componenti rendono la guida piu sicura,pero a 18 anni e dura tenerli a bada tutti quei cavalli di razza,la mia e una "semplice" 320 e quando schiacci la senti....ti consiglio di stare sul 320/318 magari un bel cabrio..
per il consumo i 3000 ciucciano,e logico anche se i motori bmw sono quelli che bevono meno.
per finire,sei gia fortunato di avere la possibilità di guidare una bmw a 18 anni,fai un passo alla vota,se adesso guidi un 3000 a trenta devi avere sotto il culo un missile,peró solo esclusivamente bmw.

 

La prima cosa che mi viene in mente è.... ma come fate a 18 anni a potervi permettere auto simili?

La seconda e che a 18 si ha solo tanta voglia di schiacciare il pedale dell'acceleratore, inutile negarlo (salvo casi eccezionali).

Ma non c'èra un limite di cv per i neopatentati?

Cmq per me sono auto troppo potenti per uno che deve farsi esperienza. Piuttosto opterei per qualcosa di più tranquillo per poi indirizzarsi su auto più potenti, ma forse questa è un pensiero già troppo "vecchio".
Le auto di oggi tra esp, abs, controlli da tutte le parti non fanno più capire il reale limite fisico del mezzo che si ha ha disposizione, anzi quando entrano in funzione è proprio perchè si è gia passato il limite, che sia di trazione di sovrasterzo o sottosterzo, ecc.... vero che danno molta sicurezza in più, ma per chi deve apprendere è difficile rendersi conto di "dove" sia il limite di un auto.
Detto ciò, non voglio offendere nessuno, ma resto dell'idea che prima di correre bisogna imparare a camminare.

In bocca al lupo e buon acquisto.

 

insomma, non sara' un 335 ma ci arrivano molto facilmente ai 200 te lo garantisco........ma il pandino no?...........

 

Limiti Neopatentati Rimandati Al 2010

1° gennaio 2010. Questa è la nuova data di entrata in vigore della limitazione di guida per i neopatentati, inizialmente prevista per il 1° febbraio 2008 e poi prorogata altre due volte, prima dal governo Prodi al 1° luglio 2008, poi dal governo Berlusconi al 1° gennaio 2009. Adesso, come detto, il rinvio è di un anno, al 1° gennaio 2010, ma non è escluso che nel frattempo il provvedimento venga modificato nell'ambito dell'annunciata riforma del Codice della strada.

Il rinvio sarà contenuto nel cosiddetto "decreto mille proroghe" che dovrebbe essere pubblicato la prossima settimana sulla Gazzetta ufficiale (e che, quindi, dovrà essere convertito in legge entro i successivi 60 giorni). Fonti ministeriali confermano comunque l'intenzione del ministro delle Infrastrutture Altero Matteoli di rivedere completamente una legge che penalizza i neopatentati in maniera sciocca, iniqua e di difficile applicazione.

Insomma, è quasi certo che questa disposizione, fortemente voluta dall'allora ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi, non verrà mai applicata. Disposizione che prevedeva per il primo anno dal conseguimento della patente di categoria B il divieto di guidare macchine con potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 50 kW/t.

Ricordiamo che nulla cambia, invece, per le limitazioni da tempo in vigore per i neopatentati, cioè il divieto, per i primi tre anni di patente, di superare la velocità di 100 km/h in autostrada e di 90 km/h sulle strade extraurbane principali. Ricordiamo anche che nei primi tre anni di patente, in caso di violazione di norme che comportano perdita di punteggio, la decurtazione si raddoppia automaticamente.


quindi ti puoi in teoria salvare se prendi la patente entro fine anno.. ma poi ad ogni modo all'inizio sei obbligato a fare al massimo i 100 in autostrada e i 90 sulle statali ( quelle da 110 per capirci ).

se invece prenderai la patente dopo il 01/01/2010 nessuna delle auto che hai indicato sara' da te guidabile.


Quindi quando prenderai la patente?

 

Bella domanda! magari l'ha già presa... restano cmq i limiti di velocità per i neopatentati e in più, se non sbaglio, le eventuali sanzioni, decurtazioni punti, raddoppiano! occhio!

 

si , infatti per essere un 2.0 diesel va forte ..Sono sempre quasi 180cv , non è che sono poi cosi pochi ..Però se cerca "brio" IHMO su una serie 3 come minimo deve puntare al 325i ..

 

Scusa, senza vena di polemica, mi spiegheresti perchè dovrebbe comprare il pandino?

 

la tua domanda mi lascia un po perplesso,certo che e un bel motore!!!
gia per un 18enne e pericolosa,provala prima di comprarla,prova anche a maltrattare il motore,poi mi sai dire,raga qui ormai sono tutti nati piloti.
io a 16anni o imparato a guidare con il 131 supermirafiori di mio padre,poi a 18 anni il mitico fiestino,poi una volta che ho capito cosa voleva dire guidare mi sono preso la honda civic vtec 160 cavalli.sapere guidare non vuol dire andare forte....e a 18anni secondo me e difficile saperlo.
finalmente adesso mi godo la mia piccola.

 

hai perfettamente ragione, a 18 anni io ora mi prenderei una bella fiat 500, una vera figata di macchinetta......

 

brioblu!!!!!!
a 18anni e troppo,saro rincoglionito io..........mhaaa

 

La 500 IMHO fa troppo " effetto pecora ".
E' orripilante vedere ragazzi/e odierni vestiti tutti uguali e con la stessa acconciatura a bordo delle loro 500 che per loro, e solo per loro, rappresentano il non plus ultra della chiccherìa.
Una BMW IMHO è un segno distintivo, l'appassionato non compra BMW per mettersi in mostra ma perchè apprezza le doti dinamiche di una TP, con in più propulsori ( 6L benzina soprattutto ) da vera auto sportiva.

 

..

 

ne conosco di sfigati che comprano bmw solo per apparire, io rimango dell'idea che la fiat 500 sia un'auto molto carina ed adatta ad un pubblico molto giovane.......ha in oltre motorizzazioni molto allegre.........

 

Senza ombra di dubbio

Però non accetto la mancanza di personalità, fattore che si riscontra largamente da noi, e non solo