una e46 berlina restyling anno 2002 si può applicare il muso del coupè??

Ah ok ho cannato di brutto io allora...

 

capita a tutti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a volte le foto sono puramente indicative,e non rispecchiano il prodotto.

infatti l'immagine del primo link a me sembra il parafango di una berlina...

(lo spazio tra la portiera e l'inizio dell'apertura rotonda del passaruota è troppo corto...Il coupè ce l'ha più lungo)

 

Lo so lo so, non hai colto la caxxata... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no...

è che mentre postavo tu avevi risposto,e non avevo fatto in tempo a leggerti...

 

Ah vabbè, non era proprio memorabile...

Comunque si mi sa che hai ragione, ha messo la foto del parafango per berlina su un inserzione per coupè.

 

Si come detto devi cambiare (proviamo a fare una lista un po' più precisa):

-i fari perchè sono diversi

-i parafanghi perchè sono più larghi e lunghi

-il cofano perchè è più lungo

-i listelli fra faro e paraurti (quello dove c'è il lavafari se hai gli xenon)

-il paraurti

-i fendinebbia

Se non hai fretta e vuoi risparmiare vai du ebay.de, altrimenti se vuoi ordinare i pezzi originali fai prima a vendere la macchina e prenderti direttamente una coupè!

 

credo che devi fare come il tizio del reportage..quello che ha cannibalizzato l'M3.

in pratica ti servono :

il cofano- i fari-il paraurti di tuo gradimento- e i parafanghi, che però dovrai modificare, tagliandoli e utilizzando solo la parte dal passaruota fino al fanale (mantenendo alcuni cm del parafango berlina in zona portiera)

almeno; questo è quel che ho capito io..per modificare il berlina col muso coupè..

 

dunque...

per i parafanghi il lavoro è questo:

li devi tagliare entrambi e giuntarli



questa foto fa parte di un reportage dove spiegava per filo e per segno come fare.

mi pare che la misura del muso la dia il nuovo cofano

in base a dove arriva il cofano, deve arrivare la punta del parafango, dove c'é l'indicatore di direzione e il faro.

in pratica, montavano il nuovo cofano senza fanali e paraurti

poi tagliavano il parafango nuovo(quello del coupè) più o meno come in figura (in figura non lo hanno tagliato dritto per salvare la griglia M3, ma tu lo puoi tagliare quasi dritto)

poi appoggiavano la parte nuova già tagliata sul parafango vecchio che avevano lasciato montato.

la facevano coincidere con il cofano (davanti), e segnavano il parafango sottostante (quello vecchio)

poi tagliavano la parte di parafango anteriore di quello vecchio e ci saldavano quella del coupè.

non mi ricordo se il longherone anteriore dove si attacca il paraurti lo modificavano o meno...

dovresti trovare il reportage completo (l'auto era quella,sono certo al 100%)

e ricordo bene che facevano vedere tutta l'operazione passo passo..

 

ecco qua.

da questa pagina in poi mi sembra che spiegano..

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=578901&page=3