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una domanda su velocità massima...

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da paccagnella, 17 Ottobre 2007.

  1. lele7

    lele7 Kartista

    107
    5
    16 Maggio 2004
    Reputazione:
    8.004
    Ok.
    Io ho trovato i tasti di plastica grezza e dura (clima/manopola luce) anni luce dietro alla plastica morbida della e46 e della Z4 che ho preso da poco. Anzi, proprio la Z4 (progetto dei tempi "belli" della bmw, imho) mi ha ricordato come gli interni della bmw dovrebbero essere.

    In bocca al lupo per il tetto. Ho provato 2 e61 con questo optional, entrambe presentavano un avvertibile fruscio gia' dai 110 km/h in poi, anche con la "tendina" chiusa. Proprio per questo ho rinunciato a prenderlo, nonostante le insistenza della moglie (e anche per il peso elevato messo cosi' in alto).

    Ciao,

    Daniele da MdB.
     
  2. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.520
    819
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    6.545.052
    Alpine A110 Pure

    Dipende da quanti giri prende a 245.

    Per esempio la 530d automatica, se non ricordo male arriva a 250 a 3600g/m, se fosse così anche per la touring, non hai problemi.

    Sulla 335d invece a 250 sei già a 4200g/m, quindi slimitandola e mappandola non vai comunque oltre i 4500.
     
  3. sinthesi

    sinthesi Collaudatore

    333
    1
    13 Luglio 2007
    Reputazione:
    347
    bmw 530d touring-320d

    posso confermare che dopo essere passato alla digital il mio 530d è veramente una bomba.......i 260 li prendo come ridere.. per intenderci con la stessa rapidità con cui prima passavo dai 100 ai 150
    speriamo che duri :mrgreen::mrgreen:
    pero' se dovesse capitarmi che un 120d mi stà al cul... :evil::evil: prendo il 530 e gli do' fuoco :cool::cool:
    senza offesa ai centoventisti!!
     
  4. paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

    20.661
    1.394
    3 Maggio 2005
    Reputazione:
    231.097.231
    Bmw I4 M50 e Bmw CE 04
    ehhh
    sei il 10 ormai che me lo dice
    Mi sa che di tetti fatti BENE non ce n'è uno o forse solo qualche piccolo caso...
    Pensati che giro in autostrada a tetto basculato piuttosto che chiuso perchè sentire tutto quel fruscio fastidioso li davanti, sopra la mia testa mi da ancor più fastidio del fruscio ( più accettabile ) di quando aperto basculato....
    Però mi piace troppo!!!
     
  5. sergio brega

    sergio brega Aspirante Pilota

    32
    0
    9 Gennaio 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 320 Td Touring E91
    Con la mia 320 td tourin rimappata qrrivo tranquillamente a 243 circa di tachimetro.
     
  6. Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
    Reputazione:
    1.518
    530e G30
    3 anni fa ho dovuto lasciare , perchè rubato, un 530d cambio manuale (E60) e sono passato an 535d (E60) che ho tuttora e che mi ha fatto scoprire la comodità dell'automatico.
    (Tanto che ho "costretto" un mio amico a prendere la Yaris automatica, non voleva, ed ora non finisce di ringraziarmi).

    La sensazione che ho provato è stata esattamente l'opposto della tua.

    Con il 530d non ho avuto opportunità di andare in pista e nemmeno in Germania per cui non so dire come si sarebbe comportata ai 240-250.
    Posso però dire che su Autobahn questa estate la 535d (E60 Dic04) non ha avuto alcun problema ad arrivare con decisione al fondo scala 260 del tachimetro.
     
  7. DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    20.024
    1.313
    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    Toni della Digital, ridendo, mi ha detto che provando un 335d appena mappato (da loro) ha preso senza problemi i 300kmh di indicatore digitale, visto che il tachimetro si ferma a 280
    :eek:
     
  8. mik320d

    mik320d Direttore Corse

    2.497
    37
    21 Marzo 2007
    Reputazione:
    1.909
    bmw 320d e90

    te lo detto il 2000d rimappato e' una bomba.....:eek: :mrgreen:
     
  9. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.520
    819
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    6.545.052
    Alpine A110 Pure

    Con la i è facile che capiti con la d deve essere stato veramente in camba, il prblema della d sono i rapporti corti, insomma per vedere i 300 tachimetrici il motore frulla a 5000g/m.:rolleyes:
     
  10. Pleiadi

    Pleiadi Collaudatore

    338
    10
    20 Dicembre 2005
    Reputazione:
    54
    E60 530D
    Ma avete notato a quanto è arrivata l'elaborazione Digital? Però, insomma, potrebbero darsi una regolata.
     
  11. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

    14.078
    1.863
    18 Febbraio 2007
    Reputazione:
    390.314.633
    Varie
    :eek: :eek: :eek: :eek: !!!Sono sbasito=P~ =P~ =P~ !!
     
  12. lele7

    lele7 Kartista

    107
    5
    16 Maggio 2004
    Reputazione:
    8.004
    Senz'altro, il 535 e' un missile, nulla da dire. Parlavo delle mie sensazioni, e in effetti siamo nell'ambito dell opinioni: siccome non sopporto l'automatico (slittamento del convertitore e il fatto che scali sempre marcia), lo uso in sequenziale. La manuale 530d da' appunto un impressione di aggressivita' superiore, in quanto rispetto allo step in modalita' sequenziale e' sempre "in presa". Ma sono d'accordo che la 535 cammina di piu'.

    Ciao,

    Daniele da MdB
     
  13. 230891

    230891 Kartista

    209
    1
    8 Maggio 2006
    Reputazione:
    16
    525d tour e61

    ....circa 30 cv in meno...ma ancke 300 kg in meno ed uno step in meno...:mrgreen:
    salut
     
  14. Bruno525

    Bruno525 Kartista

    51
    0
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 525 TDS Power + BMW 535 D

    Che belle cose che leggo quì :) e gradevole leggere chi ha la passione di smanettare senza guardare tanto al portafogli...

    P.s. Che direste se un 525 Tds arriva a 287Kmh ?????
    E per di più i 535 (quelli originali) stanno un bel pezzetto dietro.... ?????

    E possibile secondo voi esperti smanettoni???
     
  15. Pleiadi

    Pleiadi Collaudatore

    338
    10
    20 Dicembre 2005
    Reputazione:
    54
    E60 530D
    Non si capisce se usi un tono provocatorio o meno. Non credo che qui qualcuno si sia dichiarato "esperto smanettone".
    Comunque sia almeno illuminaci su quali trsformazioni portano un 525TDS, quindi un E39 suppongo, a far mangiare polvere ad un 535D......

    Ciao
     
  16. Bruno525

    Bruno525 Kartista

    51
    0
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 525 TDS Power + BMW 535 D
    Ciao Pleiadi, voglio precisare che non sono ne provocatorio ne tantomeno esperto, ma dato che leggevo di tante persone che si sono divertiti a modificare ho pensato carino che questa cosa "forse" poteva incuriosire ed avere pareri. Chiedo scusa a tutti se in qualche modo mi sono espresso male e/o offeso.
     
  17. Pleiadi

    Pleiadi Collaudatore

    338
    10
    20 Dicembre 2005
    Reputazione:
    54
    E60 530D
    Nessun problema :wink:.
    Infatti la cosa incuriosisce, come hai ottenuto un simile aumento di potenza?

    Ciao
     
  18. jordy71

    jordy71 Primo Pilota

    1.162
    14
    7 Dicembre 2005
    Reputazione:
    24.347
    X5 3.0 SD E70 ; KTM 950 SM
    IO con ilmio "modesto" 530 d E60 del 2004, ho sempre avuto enormi soddisfazioni in termini di velocità.
    Autostrade tedesche che mi trovo a frequentare spesso mi hanno permesso di testare la macchina alle massime velocità:

    raggiungo i 260km di tachimetro regolarmente e senza troppi sforzi, ovviamente con cambio manuale.
    Di più proprio non và anche perchè mi fa un pò male tirarla per troppo a quelle velocità.
    Unico neo e che a volte mi si attacca dietro qualche "crucco" con M-Benz tipo E320 o C320 CDI e non li mollo più...:evil:
     
  19. Bruno525

    Bruno525 Kartista

    51
    0
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    10
    BMW 525 TDS Power + BMW 535 D
  20. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.520
    819
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    6.545.052
    Alpine A110 Pure

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