Un xD che si trasforma in ...D... a costo ZERO!

Scusate per il ritardo della risposta ma da ieri pomeriggio il forum era offline... ora provo a rispondere a tutti i vari (e giusti) quesiti.

Non è un conce ufficiale BMW, è un commerciante che esiste da circa 35 anni e da cui ho già acquistato auto in precedenze senza il minimo problema.

Io stesso avevo tessuto lodi per il conce stesso dopo averla acquistata per la loro cortesia, professionalità e la massima disponibilità.

In quel momento avevano 2 F11 (e qui ha ragione @PuccioE39), entrambe versioni Msport, una blu xDrive e la mia (TP:wink:). Entrambe 535 e all'incirca dello stesso periodo.

Il venditore me le ha fatte vedere entrambe, dichiarando una X ed una "normale". Ok, dopo averle viste e provate (ma non in circuito ), ho scelto la bianca perchè più accessoriata e, a mio parere, tenuta meglio della blu. Inoltre - parere personale - bianca con interni neri la Msport rende meglio... a quel punto in venditore mi ha detto "Ok, ovviamente l'xDrive è meglio".

Conoscendo bene sia la conce che il venditore, non ho cercato le scritte sul libretto; se mi dici "é un xDrive" perchè dovrei credere che mi stai fo....endo?

Sui documenti relativi alla polizza di assicurazione per la garanzia è evidenziato il dato "Trazione integrale", sulla fattura invece è riportato "BMW 535" con targa, numero telaio e basta. Evidentemente il venditore ha confuso le due vetture ed io non avevo motivi per contestare. Tra l'altro - e mi ricordo bene - entrambe sono senza i badge laterali e la scritta posteriore X.

Ora, per rispondere a quel furfante di @brrrr10, la mia guida è molto tranquilla e no, NON entro nelle rotonde a palla, non cerco la sgommata a tutti i costi e quando la strada è bagnata non cerco le derapate. I miei "eccessi" se tali si possono definire, sono le tirate in velocità ed i sorpassi fulmine. Percorro molto spesso una strada collinare sali-scendi piena di tornanti e curve che potrebbero risultare divertenti, ma siccome mi ci sono schiantato una decina d'anni fa per aver incontrato un camion di fronte dopo una curva cieca, ora la percorro quasi da nonnetto.

Oggi ho chiamato il conce, parlando sia con il venditore che con il titolare. Hanno verificato i loro documenti e poi mi hanno richiamato. Hanno ammesso con molta umiltà ed onestà il qui pro quo, dovuto al fatto che la compilazione dei documenti da parte della signora è stata fatta in un momento di caos (stavano sostituendo i server aziendali, questo me lo ricordavo), e con la massima disponibilità mi hanno chiesto di passare da loro quando voglio per parlarne di persona e trovare un accordo.

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grazie, anche per me questo è il dato direi fondamentale. Ruote che trainano ne posso avere 2 o 4, cambia poco (più o meno :wink: ) ma di pellaccia ne ho una sola e quella, fortunatamente, per il momento è tornata ok. Grazie per il bentornato.

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Ciao, grazie mille per le preziose info legali. Ora direi che attendo di capire come intende muoversi il conce e poi, se sarà il caso, metterò la cosa in mano al mio avvocato. Per inciso, l'auto l'ho acquistata come privato, per la ditta ho già altro mezzo intestato.

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sul mio c'è scritto 535d... l'ho guardato oggi....

 

Per le velocità di percorrenza rotonde vedi sopra, ma per il resto posso dirti con la massima onestà che ho scelto la bianca perchè mi piaceva di più e per gli optional montati (quella blu era strettamente di serie); per il fatto che fosse xDrive, come scrissi anche nei miei post all'epoca in cui la presi, mi sono adattato di buon grado perchè pensavo ai consumi superiori ed alle rogne meccaniche che l'integrale può potenzialmente avere in più rispetto alla TP. Direi che in parte è confusione del conce ed in parte mia ingenuità nel non aver controllato meglio all'atto dell'acquisto....

 

e se poi l'ottico gli consegna gli occhiali dichiarando 5 decimi ed invece sono solo 4? Come la mettiamo?

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intanto ho aggiornato la firma... :sbav:

 

giusto Niko...la tua è una xDrive reale o è come la mia?

 

ragazzo mio, dalle mie parti tutte le rotonde sono decorate al centro con installazioni artistiche, se mi metto a fare il salame sai quanti danni posso fare? Ma se ti svelo un segreto riesci a fare in modo che non lo sappia nessuno?

Anni fa, quando i capelli c'erano ancora tutti e di colore scuro, ho corso per un paio di stagioni il campionato rally; in coppia con un amico facevano a turno, da una gara all'altra, scambiandoci il posto di pilota-naviga. Non lontano da casa mia c'è un tratto di strada in mezzo alla campagna (asfalto) molto guidato, sul quale si correva una prova speciale del rally di Carmagnola (internazionale 1° serie) e dove riuscivo sempre a staccare tempi ottimi. All'epoca correvamo con una 911 RS ed una M3 quasi ufficiale, e ci si divertiva un mondo.

Orbene, stasera, prima di rientrare a casa, mi ci sono fatto un giro (in realtà 3...) impostando Sport+ e.... porco mondo, mi ci sono divertito come un disgraziato, pur avendo le invernali (Nexxen) ed avendo ancora l'assetto di serie. Diciamo che, a mio modesto parere, anche in Sport+ secondo me qualche controllo resta inserito, ma forse è un bene altrimenti adesso starei aspettando il carro attrezzi per recuperare l'auto in qualche prato...

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azz...allora forse ho ancora speranza!!!! Io ho solo visto che mancavano i semiassi anteriori smontando le ruote, ma da quello che scrivi tu vedo che è meglio smontare il motore per capire meglio....

PS ma quel motore è della Clio? Esiste una versione Clio integrale?