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Un vostro parere!

Discussione in 'Parliamo di altre moto' iniziata da Zibra89, 28 Aprile 2009.

  1. Zibra89

    Zibra89 Amministratore Delegato BMW

    2.734
    76
    1 Novembre 2008
    Reputazione:
    35.936
    1er ///M Performance
    Buon giorno a tutti carissimi.
    volevo porvi un quesito che mi balla in testa da tempo...io fino a prima di iniziare a lavorare praticavo motocross a livello dilettantistico(qualche campionato regionale e interregionale piemonte e lombardia)con un kappa 2 emezzo 4 tempi del 2007. oggi purtroppo per tempo non posso piu caricare la moto sul carrello e andare in pista... penso che sappiate tutti cosa wol dire lavorare tutto il gg e il week volerselo godere magari con la ragazza e gli amici...
    fino a febbraio 2009 sono riuscito a tenere a bada la voglia di moto e di fango...ma adesso ho proprio il bisogno di tornare in sella... vicino a casa mia c è una ex cava dove andare che è conosciuta a livello internazionale(ci sono venuti aperio e obluky ad allenarsi) che si chiama valdarenne... il problema è che mi sono stufato di rischiare senza targa e palle varie... quindi volevo trasformarla in enduro...purtroppo tutte le case produttrici di moto da enduro e cross fanno il kit di trasformazione tranne ktm... quindi sono in dubbio sul da farsi.
    io sarei intenzionato a dare dentro la mia moto e prendere un enduro 125 senza ggiungere dei soldi però possibilmente... secdono voi quanto puo valere? premetto che è una moto tenuta maniacalmente sempre lavata dopo gare e allenamenti. con forcelle rifatte a ottobre dell anno scorso da rampoldi e scarico akrapovic.
    Dopo il lavoro adesso con il bel tempo ho sempre piu voglia di prendere e farmi un oretta di enduro...
    volevo qualche consiglio... se vale la pena fare quello che voglio...oppure meglio lasciar perdere e x 200 metri di asfalto continuare a rischiare senza targa :D

    grazie
     
  2. t.a.g.

    t.a.g. Direttore Corse

    1.682
    756
    23 Dicembre 2006
    Reputazione:
    295.509
    BMW Z4segàra+F800GSarrogaperda
    vendi la moto da cross ad un privato, versarla ad un concessionario non ti conviene... poi prendi una moto specifica da enduro, che ha geometrie di telaio e sospensioni differenti da quelle da cross. ciò ti permette di stare tranquillo nei trasferimenti, e poi ogni tanto puoi caricarla sul carrello e spostarti in zone con percorsi enduristici. :wink:
     
  3. Zibra89

    Zibra89 Amministratore Delegato BMW

    2.734
    76
    1 Novembre 2008
    Reputazione:
    35.936
    1er ///M Performance
    si ma quanto puo valere la mia moto adesso come adesso 5mila?
     
  4. t.a.g.

    t.a.g. Direttore Corse

    1.682
    756
    23 Dicembre 2006
    Reputazione:
    295.509
    BMW Z4segàra+F800GSarrogaperda
    non sono molto aggiornato, ma direi sui 4 ÷ 4,5 K se è ben tenuta
     
  5. Zibra89

    Zibra89 Amministratore Delegato BMW

    2.734
    76
    1 Novembre 2008
    Reputazione:
    35.936
    1er ///M Performance
    cacchio... tenuta bene è tenuta bene... perfetta! 4-4,5 senza akrapovic full carbon però...
     
  6. t.a.g.

    t.a.g. Direttore Corse

    1.682
    756
    23 Dicembre 2006
    Reputazione:
    295.509
    BMW Z4segàra+F800GSarrogaperda
    mettila in vendita a 4,5 e poi vedi... il fatto è che i modelli nuovi degli anni scorsi vengono offerti dalle concessionarie a prezzi bassissimi a causa della crisi di vendite. la speranza è che becchi qualche principiante non molto informato... magari portalo alla cava e fagli un po' di cinema per gasarlo...:mrgreen:
     
  7. Zibra89

    Zibra89 Amministratore Delegato BMW

    2.734
    76
    1 Novembre 2008
    Reputazione:
    35.936
    1er ///M Performance
    ahah...poi punterei un 125 2 tempi ktm... giusto x risparmiare anche in manutenzione... dal 2007 in poi mi andrebbe bene ...
     
  8. t.a.g.

    t.a.g. Direttore Corse

    1.682
    756
    23 Dicembre 2006
    Reputazione:
    295.509
    BMW Z4segàra+F800GSarrogaperda
    vai almeno su un 250, altrimenti sugli sterratoni sentirai parecchio la mancanza di cavalli. poi un po' di coppia ti serve per "tirarti fuori" nei percorsi enduristici
     
  9. Zibra89

    Zibra89 Amministratore Delegato BMW

    2.734
    76
    1 Novembre 2008
    Reputazione:
    35.936
    1er ///M Performance
    ho provato un 125 six days 2009... ha motore da vendere se si sa usare...e poi non pesa niente... in cava su saltini di mezzo metro riuscivo a piegare...con il 2 e mezzo 4 tempi è un sogno( a meno che nn ti chiami blazusiak o bubba stewart!)... poi dentro e fuori dai canali che è uno spettacolo... e poi niente freno motore che nell enduro non mi piace proprio...
    il 250 2 tempi non l oprendo x principio... mi impalerei alla prima mulattiera x quanto spinge!
     
  10. t.a.g.

    t.a.g. Direttore Corse

    1.682
    756
    23 Dicembre 2006
    Reputazione:
    295.509
    BMW Z4segàra+F800GSarrogaperda
    allora ok, l'importante è che ti torovi a tuo agio. quoto l'importanza della leggerezza della moto, nell'enduro ogni kg in più si sente... se hai la possibilità, prima di acquistare la moto provala su pietraia, sterrato, sabbia e fango :wink:
     
  11. Zibra89

    Zibra89 Amministratore Delegato BMW

    2.734
    76
    1 Novembre 2008
    Reputazione:
    35.936
    1er ///M Performance
    io con il kappa 125 ci vado davvero a nozze... è perfetta x me... e motore ne ha molto di piu di honda e suzuky 125... si sente proprio tanto la differenza... sono orientato sul kappa quindi... mi piaceva anche il 144 tm a dirti la verità..però usati non si trovano e nuovo costa una fucilata...e poi non l ho mai provata...
     
  12. t.a.g.

    t.a.g. Direttore Corse

    1.682
    756
    23 Dicembre 2006
    Reputazione:
    295.509
    BMW Z4segàra+F800GSarrogaperda
    stai sul K, è più difficile avere sorprese. poi è facile trovare i ricambi e chi ci sa mettere la mani sopra. approfitto per linkarti un sito di accessori molto validi per l'enduro (forse lo conosci già) http://www.touratech.it/
     
  13. Zibra89

    Zibra89 Amministratore Delegato BMW

    2.734
    76
    1 Novembre 2008
    Reputazione:
    35.936
    1er ///M Performance
    no non lo conosco adesso ci do un occhio...
    kappa è una moto 2 spanne sopra le altre..almeno x quanto riguarda l enduro... il mio punto cruciale sono le sospensioni come ti dicevo... non ci so mettere mani... e se la prendo usata la porterò subito a fare da qualcuno... tu consigli?
     
  14. t.a.g.

    t.a.g. Direttore Corse

    1.682
    756
    23 Dicembre 2006
    Reputazione:
    295.509
    BMW Z4segàra+F800GSarrogaperda
  15. Zibra89

    Zibra89 Amministratore Delegato BMW

    2.734
    76
    1 Novembre 2008
    Reputazione:
    35.936
    1er ///M Performance
    rampoldi vicino a mozzate gia fatto anche li...non mi sono trovato molto bene sinceramente... poletti è un altro pianeta...ma costa un pò troppo...
     
  16. t.a.g.

    t.a.g. Direttore Corse

    1.682
    756
    23 Dicembre 2006
    Reputazione:
    295.509
    BMW Z4segàra+F800GSarrogaperda
    se stasera becco qualche vecchio amico cinghiale endurista delle tue parti, chiedo :wink:
     
  17. Zibra89

    Zibra89 Amministratore Delegato BMW

    2.734
    76
    1 Novembre 2008
    Reputazione:
    35.936
    1er ///M Performance
    bravo :D vado a mangiare ;) buon appetito!
     
  18. t.a.g.

    t.a.g. Direttore Corse

    1.682
    756
    23 Dicembre 2006
    Reputazione:
    295.509
    BMW Z4segàra+F800GSarrogaperda
    [-X noi sudisti mangiamo alle 13:30 - 14:00. buon appetito a te :wink::biggrin:
     
  19. CgOUCg

    CgOUCg Amministratore Delegato BMW

    4.317
    96
    20 Ottobre 2008
    Reputazione:
    186.212
    PegPerego 4x4 TDI
    fatti sti 200 metri senza targa ed in impennata!
     
  20. Zibra89

    Zibra89 Amministratore Delegato BMW

    2.734
    76
    1 Novembre 2008
    Reputazione:
    35.936
    1er ///M Performance
    guarda adesso ho appena finito di tagliare i capelli sono a casa volevo uscire ma ha preso a piovere cavolicchio!
     

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