Un sogno che si realizza: Porsche GT3 997 3.8 Mk2

Vorrei presentarvi la mia nuova auto. E' un sogno che si realizza perché nessuna auto mi fa battere il cuore come una Porsche Carrera, soprattutto se la versione è GT3, il non plus ultra della sportività per la casa di Weissach. Un'auto che mi sento talmente mia che mi sembra cucita addosso come un abito sartoriale. A tal proposito vorrei pubblicamente ringraziare chi mi è stato vicino nella scelta e mi ha consigliato con tanta passione ed entusiasmo, in maniera particolare (rigorosamente in ordine alfabetico) @Ale72 @Andrew @dEvo @Gio72 @Lakki @savage ..... grazie ragazzi!! Spero di potervela mostrare presto

Si tratta del modello restyling della 997, la cosiddetta Mk2, con cilindrata 3.8, rigorosamente in versione Clubsport con freni carboceramici sostituiti con dischi della Carrera Cup da 380mm, sistema sollevamento anteriore, supporti attivi del motore, Sport Chrono e tante altre cose che a dire il vero non so bene se sono di serie o optional. Non vi nascondo che il sistema di intrattenimento è perfettamente inutile perché il suono del flat six è talmente coinvolgente che è già una melodia di suo. La mia Gt3 ha anche la coppia conica corta 8.32 della Carrera Cup e frizione rinforzata della RS 4.0 con volano alleggerito. Vi posto qualche foto intanto













aggiungo canale Youtube

https://www.youtube.com/channel/UCHI8I21rM9jJPJTkexmArsg

 

preciso che la macchina risulta un po' alta perché fotografata con il sistema di sollevamento anteriore attivo, passati i 50km/h si abbassa di 3 cm

 

Grazie ragazzi!!

un paio di foto in azione

SPA Franchorchamp, Raddillon



Nurburgring Norschleife Caracciola Karusell

 

caro Savage, a dire il vero è da diverso tempo che non frequento il forum soprattutto per motivi di tempo ma non appena ne ho l'occasione ben lieto di farmi "vedere" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Già di mio non sono un tipo da bar. Chi mi conosce sa benissimo che l'esibizionismo non solo non mi appartiene ma che al contrario era un fattore a sfavore. Tuttavia la passione ha prevalso e mi sono regalato questo bel giocattolino. Secondo me poi questa non è neppure una macchina da fighetti, credo che il 90% delle persone pensi che sia un'auto tamarrissima, con cui ci si puo' sentire perfettamente a proprio agio al Pistenklaus e al distributore del Nurburgring. Aggungo che su strade normali è di una scomodità pazzesca, ma quei pochi chilometri che riesci a godertela ripagano completamente.

 

Caro Ale, ci sarà l'occasione te la devo per tutto "l'incoraggiamento" che mi hai dato! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Purtroppo il ritiro è stato organizzato in maniera roccambolesca, per sbrigare tutte le formalità di rito.