Salve a tutti sono un nuovo utente e spero di poter condividere le mie esperienze di post montaggi vari ed eventuali. Mi sono iscritto in particolare per poter chiedere una mano riguardo alla programmazione di alcune centraline che ho in questi ultimi anni post montato sulla Mini R56 della mia ragazza. Per non riscrivere tutto, per chi fosse interessato ho documentato qui con qualche foto i lavori effettuati http://forum.lamiamini.com/index.php...arda-che-mare/ ad oggi su questa mini ho post montato - fari allo xeno - comandi al volante - sensori parcheggio - centralina bluetooth - prima radio boost e poi navi ccc - una parte del pacchetto luci (devo finire ^^) - clima automatico (con sostituzione del castello) quello che mi piacerebbe trovare qui su questo forum, vista la quantità di appassionati, è la possibiltà di conoscere meglio i software di programmazione delle ECU. In questi anni ho utilizzato NCSExpert e NCSDummy per ricodificare le centraline utilizzando quasi sempre la lista di accessori su CAS e FRM per un lavoro facile e senza grossi problemi. Mi piacerebbe nel breve termine comprare una interfaccia ICOM per codificare correttamente la centralina MULF visto che con il normale K CAN non si può fare. Degli altri software utilizzati ci sono il caro buon vecchio INPA e ISTA-D e ISTA-P (aperto ma mai utilizzato). Dei punti aperti che mi rimangono ci sono: - di tutte le centraline usate che ho installato non ho ancora mai cambiato il telaio. Da quello che ho capito questa operazione si dovrebbe fare con WinKFP. - il navigatore funziona ma non parla. Questo potrebbe essere legato al non corretto VIN memorizzato o forse centra il FSC code. Questo non l'ho ancora capito. A meno che mi sfugga una funzione per caricare le istruzioni in italiano. - Con la radio boost funzionavano i comandi vocali. Precisamente premendo il tasto sul volante funzionavano ma la voce era in inglese e si aspettava un messaggio in inglese. Da quando ho installato il CIC premendo il tasto sul volante i comandi vocali non danno alcun segno di vita /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> - capire qual è la differenza tra una SPEG normale ed una SPEG DC/DC - dopo il primo post montaggio della SZL per avere i comandi al volante funzionanti, utilizzando ISTA-P quest'ultimo inserisce nel piano di lavoro la sostituzione della SZL(da allora non l'ho più usato). Può essere legato alla mancata sostituzione del VIN? Ho tante curiosità e tante domande e mi piacerebbe trovare qualche persona di esperienza che abbia la passione per confrontarsi su queste tematiche. Alex
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