BMW Serie 1 F40 Un saluto a tutti e info generica su Serie 1 F140

per me sarà 34k finita chiavi mano. Da togliere poi la golf !

 

Rimane il toto-Golf

PS: perché nel titolo del thread c'è F140?

 

Beh dipende tutto dalla golf. Se gliela quotano 26, che è un prezzo giusto, sta a 9k e ci siamo. Ma io credo che a 8k ci si possa arrivate come target, o almeno 9k più gomme invernali, birindelli te le da

 

Sabato però avevi fatto una config più pesante…
Alla peggio togli Hk e metti il multi, per abbassare, gli altri però no eh…

 

diciamo che la tua, al netto dei problemi, sarebbe un assegno circolare, la vendono il giorno dopo, se non vogliono perdere una vendita a 10mila più permuta ci dovrebbero arrivare...

 

le golf si sono sempre vendute alla grande, come quasi tutte le VW....per questo io punterei a farmela valutare 27k...per me e' fattibile, chiaro non devi avere fretta di chiudere subito, ma da quello che ho capito un altro paio di sett puoi prendere, per concludere magari ad Arezzo dove alla fine ti verranno incontro secondo me, ma devi avere preventivi in mano. Occhio poi a dare sempre la stessa configurazione a tutti

 

non devi averne, perche' gia' cambiare dopo pochi mesi e' svantaggioso, almeno cerca di minimizzare le perdite...che io su autoscout24 le vedo a quel prezzo con il tuo allestimento...

 

questo te lo sconsiglio caldamente nel tuo caso...se ci sono problemi come hai detto, meglio concessionario, cosi' te ne lavi le mani.

 

ormai nel tuo caso avrai tutto maggio per trattare, tanto anche al conce interesserà portare a termina la trattativa entro fine mese per chiuderlo con una vendita in più.

 

Non e' detto. A me la f20 la hanno valutata 18, su autoscout24 stavano tutte sotto i 17k...vatti a sapere che magheggi fanno...

 

Se andiamo avanti di questo passo a venerdì sera sarai arrivato a 30.000!

 

So che è un commento fuori luogo, ma con 37 tondi ho portato a casa un tricilindrico con quasi il doppio della potenza, il 60% di coppia in più, due differenziali meccanici, cerchi in lega forgiati, adas completi di secondo livello, retrocamera, led con high beam e tante altre cagate.
Consapevole di girare comodamente intorno anche a una 135i.
Certo, peraltro, che se decidessi di venderla oggi, domani, dopodomani mi darebbero più di quanto ho speso.

Ammiro la vostra passione, ma non riesco a condividerla!

 

E' la diatriba che c'e' pero' su ogni cosa, su ogni campo puoi applicarla. Ci sara' sempre un prodotto che costa meno con prestazioni magari migliori, ma su altre sara' peggiore. Nel tuo ragionamento non tocchi per dire nulla della linea e quindi dell'estetica, o della parte software, che io di BMW conosco molto bene e di dico che neanche Lamborghini e' paragonabile, e conosco anche chi e come fa quei software...
Tu immagino parli della Yaris GR, ottima macchina, ottima meccanica, ma esteticamente a me non piace per nulla...Questi ragionamenti sono del tutto soggettivi insomma...

Come macchina da tutti i giorni secondo me l'F40 e' un ottimo compromesso invece, comoda, briosa e divertente da guidare...poi se si vuole meccanica, TP ecc mi compro una vintage e mi diverto come un matto

Poi fare confronti con una sportiva e una 4 cilindri come la 118d che ha chiesto @Segar mi pare che sia come paragonare mele con pere...sulla macchina che tu dici ci sara' sicuramente superbollo...quindi la paragonerei semmai alla M135, non al 118d o macchine meno potenti.