Un problema dopo l'altro Error P3002

Salve a tutti, dopo aver felicemente riparato la scatola sterzo causa perdite di liquido e sostituto il gruppo dsc perché improvvisamente rotto, appena il giorno dopo percorrendo circa 500mt da casa mi si spegne l'auto in marcia accendendosi la spia delle candelette e dde. Ho inserito l'elm nella.presa obd e fatto la scansione errori per cercare di avere un idea di cosa sia successo... L'errore che rileva è P3002. Qualcuno sa a cosa si riferisce? Cercando un pò in rete mi è sembrato di capire che si tratti di "insufficiente pressione rail" potete confermare? Ma a cosa può essere dovuto? È capitato a qualcun'altro?
Mi sto cominciando a disperare!!! Un problema dopo l'altro...

 

Ah da aggiungere il fatto che ieri sera e sta mattina appunto il giorno dell'improvviso spegnimento, l'auto stentava a partire (come se si fosse bruciata qualche candeletta) ma a motore in funzione le suddette non servono più quindi credo che il problema sia da attribuire ad altro...

 

Grazie Paul per la comprensione. Leggendo ho trovato di tutto... Ho letto che potrebbero essere gli inittettori, la pompa gasolio come dici tu, il sensore pressione rail e chi più ne ha più ne metta... Sono un po amareggiato... Ha sempre sorprese costose quest'auto da rifilarmi! 4 anni di Z4 unico problema una bobina candele non funzionante, stop!

 

Si domani provvedo a far fare la diagnosi, vediamo cosa esce. Sempre se ritrovo la macchina perché l'ho dovuta abbandonare in una traversa un po nascosta...

 

Si esatto! A quadro acceso fa un rumorino come se ci fosse fosse qualcosa in blocco... Non mi sembra che prima ci fosse...

 

Ho paura che sia la pompa alta pressione rail anteriore... Il rumore di blocco lo sento provenire d'avanti.

 

Tutto risolto! Sono rimasto banalissimamente a secco. Solo che il bc mi segnalava ancora 50km di autonomia... Quindi probabilmente si era incantato uno dei galleggianti

 

Difatti il fattore mancanza di gasolio non l'avevo nemmeno considerato! Sono arrivato altre volte a 30 e 20 km di autonomia

 

Tutto è possibile! Le ns auto hanno 2 serbatoi con 2 pompe distinte quindi è possibile che una delle due non abbia pescato bene e se n'è andata in errore.