Un parere acquisto Mini Cooper S

Io intendevo lo scarico..quasi quasi alla fine mi piglio l'r53, mi risparmio soldi, divertimento assicurato. E quelli che mi risparmio li metto sull'elaborazione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Saluti a tutti: faccio capolino in questa discussione per capire se posso trovare qui la risposta al mio dilemma se acquistare o no una Mini JCW del 2004, 200 cv da libretto, 90.000 km tagliandati; ho una Mazda MX5 che preferisco tenere finchè non trovo un altro giocattolo altrettanto affidabile e divertente. Ogni consiglio è bene accetto. Grazie

 

Ciao benvenuto, da quello che ho capito se e' immatricolata da settembre 2004 e' già il restyling e nn ha problemi... Se e' immatricolata prima ne potrebbe avere... Non sono abbastanza ferrato quindi ti riferisco quello che ho letto... OVER ma se gli faccio tutta quell'elaborazione dici che e' meglio investire sui freni ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> conta che io nn faró pista

 

La sai quanto e' più o meno la cifra per dischi e freni ? Tu li consigli se uno nn fa pista ?

 

Ok se la R56 ha poco tiro in basso () la R53 non andare a provarla nemmeno.

 

Ma comeeeeee ? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io vi dò un consiglio spassionato:

1) se volete un'auto da usare solo il week-end e pista,andate dritti su un r53 o un r53 jcw.....il volumetrico,i pochi problemi che ha,la sensazione che trasmette è unica,inoltre niente pre restyling,ma dal 2005 in poi.

2) se volete un auto che usate tutti i giorni,l'r53 diventa scomoda,tanto per i consumi da TIR,e andrei dritto su un r56 184cv...quelle prodotte da marzo/aprile 2010

3)l'unico modello che non comprerei mai è l'r56 pre restyling,si sanno i problemi che ha....ho sentito molti a cui l'hanno tenuta via anche 1 mese perchè i meccanici non sapevano che fare e per disperazione hanno travasato il motore 184 cv.

inoltre secondo me,comprando l'r53 non si compra un auto vecchia,la lineaa è ancora freschissima e attuale,il fascino è unico,il volumetrico fà sbavare..non stiamo parlando di bmw serie 3 del 2002 o audi a4 del 2004....le cui linee sono indubbiamente ormai vecchie e sorpassate.

 

David dici benissimo, le linee dell'r53 mi piacciono ancora un sacco. Ovviamente dentro e' meno rifinita ...

 

Se parliamo di estetica non ho dubbi R53.

Dipende cosa ti interessa.

 

La R53 secondo me come assetto e' anche migliore... Non so magari mi sbaglio

 

io andrei dritto su r53,e valuterei anche la cabrio r52.

la linea è fresca e stupenda e lo dice un possessore di s r56.

la prenderei con gli xeno( indispensabili) e aftermarket monterei faretti addizionali,kit aero e thunder.







guardate l'ultima,togliendogli tutti gli adesivi:sbav:

 

Spettacolare !! Tutte belle. Sono state tutte tue ? Anche quella bianca cabrio bella bella

 

Diciamo che una R53 con l'assetto sport plus copia molto il manto stradale e ti da un ottimo feeling.

Non che la R56 sia peggio ma è leggermente più filtrata, ma egualmente efficace.

 

no,sono tutte americane,tranne quella bianca che è di un utente del megamini...

l'unico problema dell r53 è il consumo....per il resto è la MINI per eccellenza...

per quanto riguarda gli interni,io le ho avute tutte e due,e la qualità dei materiali è la stessa;scricchioli in ogni dove,materiali pessimi.....

 

come sensazione l'r53 sembra un rasaio....tiene la strada benissimo,sembra incollata..

l'r56 come dice pin è più filtrata,dando la sensazione di minor efficacia...

diciamo che l'r53 dà quel kart-feeling che l'r56 non dà appieno..

 

http://www.subito.it/auto/mini-cooper-1-6-16v-s-bologna-39825376.htm Questa come R53 non è male... Come colore mi piace molto e ci abbinerei dei cerchi OZ neri... come prezzo cosa dite ? ho provato a contattare il rivenditore che on è lontano da dove abito io e gli ho detto che mi faccia una buona offerta con passaggio incluso