un paio di macchine serie...

Re: dai discorsi....

uhm...... cominciamo bene

 

Vabbè twin, io ci ho provato, ma se devi fare il bulletto a tutti costi, fai pure.
Credevo fossi venuto qui con altri intenti ma a quanto pare non puoi fare a meno di provocare.

 

Re: dai discorsi....

Davvero bene....

 

Re: dai discorsi....

non ho capito l'intento del tuo messaggio: vuole essere una critica costruttiva?
Non credi che sia un po' troppo generalizzata?

 

Certo che quando mette una foto twin... sono garantite decine di pagine di polemica, ormai è tradizione...

 

Re: dai discorsi....

scusa, sei un' alfista che si iscrive in un forum bmw che è come se un militante di rifondazione comunista si iscrivesse nel forum di forza nuova ma qual'è il tuo scopo? fare l'evangelista alfa e convertire tutti noi? o litigare? perchè ci sono tanti forum alfa dove si parla male di bmw, ma non mi sogno di iscrivermi per controbattere o litigare

 

è sparito pensava che fossimo bambini e giocassimo con le macchinine della bmw

 

Re: dai discorsi....

complimenti..

 

Trazione integrale= maggior trazione, maggior peso, maggior consumi, minore velocità!!!
Tu 6 troppo sicuro di quello ke dici.....e cmq me ne importa poco.....

 

Sinceramente se tu 6 convinto ke xchè hai una trazione integrale puoi prendere le curve a gomito a 220km, bè nn stai messo bene!!!
A me le trazioni integrali nn m'hanno detto mai niente, nn abito in Valtellina dove nevica e c'è il ghiaccio oppure nn devo fare il rally d'Australia!!!
Ah poi dimenticavo ke nei percorsi misti le TP si rigirano xciò nn hanno speranza.....certe volte mi pari Romeo...

 

e secondo quale legge fisica determini che la Ti è avvantaggiata?
l'unico vero vantaggio è che può avere una maggior trazioe in uscita di curva se molto strette... ma se, analizzi l'andamento della ripèartizione di coppia tra gli asssali ant e post di una integrale seria in uscita di curva vedrai che ben raramente il sistema invia oltre il 20% della coppia all'ant...........(ovviamente si parla di auto in grado di fare il 100%-0% e inv. 0%-100%)

la velocità di percorrenza di una curva è determinata da moltissimi parametri: schemi sospensivi, rigidezza degli elementi sosp, taratura e progressione degli smorzatori, distribuzione delle masse, tipo di gomma, impronta a terra reale della gomma........

 

autostrada nota per gli ampi e lunghi rettilinei.....................

 

Si si va bè (quell'A6 aveva distanziali e S03......)!
E cmq se davvero 6 convinto, vediamo la Brera Q4 ke tempi farà, secondo la tua teoria nn dovrebbe frenare mai......
Kissà ke tempone farà.....speriamo solo ke una misera 330ci nn faccia meglio sennò c'è qlcosa ke nn quadrerà.....

Quoto M POWER cmq!!! :exclaim:

 

Io invece nn ho capito xchè nn mi rispondi sulla Brera Q4!!! E cmq dipende sempre da ki guida, se guida mia nonna gli posso dare pure la Enzo ke la frego con una Punto.....