Un Consiglio Fra Due Diversi Modelli Bmw...grazie

Infatti avete fatto bene a tirare fuori questo discorso. In effetti la X3 è un'auto della vecchia serie Bmw. Lo si capisce dagli interni: l'unica senza i-drive e con la plancia delle vecchie serie 3.
Però la X5 non mi fa impazzire. La trovo troppo mastodontica e con sincerità a quel punto andrei su altre auto: ml e range sport hse mi piacciono di più.
La X3 ha ancora dimensioni accettabili.
Il problema del modello vecchio comunque è relativo perchè usandola 5 anni farei un chilometraggio tale che ne sarebbe comunque valsa la pena !

 

Ciao joh320d , come ho già scritto sopra ho già valutato varie opzioni e la mia scelta andrà su una di queste 2 . La serie 5 ce l'hanno parecchi miei amici e non m'interessa così come la X5. Fra l'altro usandola per lavoro (intendo la X3 come adesso faccio con la A6) devo anche confrontarmi con una clientela che associa auto=benessere diffuso in automatico. Operai, pensionati sono la mia clientela e purtroppo troppo speso per loro un lavoratore autonomo deve per forza essere un piccolo Silvio e non uno che si fa il c. quindi la X3 sarebbe già il massimo!
Certo come ho scritto tenere due auto non è il massimo della vita se non le si usano un minimo (fra l'altro mia mamma ha già la sua utilitaria e io per lavoro ho anche camion) quindi DUE BOLLI, DUE ASSICURAZIONI, DUE SVALUTAZIONI, DUE TAGLIANDI!!!
C'è però da dire che ormai la mia A6 vale quanto una Panda climbing e quindi da ora in avanti tutto quello che la terrò ancora sarà più vantaggio che svantaggio.
Insomma sono molto confuso ma i vostri suggerimenti sono molto preziosi!
Grazie!

 

Ciao 996 Gt3, hai capito bene : voglio il diesel ! Uno perchè ho provato anche la 330d e va molto bene. Poi soprattutto perchè la Boxster s come ho scritto l'ho usata pochissimo per tante ragioni e le più importanti c'e' proprio il fatto che è un benzina. Alla fine avendo auto diesel finisco sempre per prendere quelle ! Non sono più uno smanettone , mi piace andare ma alla fine le velocità che faccio di più sono quelle nella media. Mi piace avere un'auto con tanta coppia, con una buona ripresa , con un ottimo 80-120 insomma nelle condizioni in cui le si utilizza di più, ma, non prenderei mai ad esempio la bellissima Gt3 del tuo nick oppure la Gt3rs o l'm3 o l'Audi S 5.
Ho avuto auto non estreme ma a benzina con un minimo di potenza come due Boxster , una S3 però alla fine usavo sempre le varie ypsilon, polo , golf e A6 appunto che di volta in volta avevo a casa affiancate.
Adesso basta: le auto che prendo devo poterle e volerle usare e quindi gasolio.
La 330d è un'auto davvero intelligente: 4 posti, hard top a scomparsa, discrete prestazioni con i suoi 231 cv non è una 335d ma va già bene e soprattutto se devo partire adesso per andare in Svizzera per lavoro non farei come faccio ora cioè prendere sempre la A6 ma po trei avere una cabrio e aprirla sul lungo lago di lugano. Se dovessi caricare invece A6

 

Se compro nuovo ovviamente immatricolo 2008! Dici che la Q5 può essere così affascinante e potente da far piangere clienti X3 ??? Di X3 ne hanno vendute davvero moltissime...e "l' sd" è potentissima!

Sulla Q5 si sa già qualcosa di motori e potenze ?

La Q7 dalle mie parti ha avuto pochissimo successo...
La trovo anch'io troppo grande, cara e con poca potenza. Del resto prendere il 4.2tdi per avere le medesime potenze del 3.0sd bmw mi sembra assurdo! Mentre il 3.0tdi audi non è certo un mostro di potenza con i suoi 210 km/h e 0-100 in 9 secondi!

 

C'e' comunque da dire che se acquistassi la X3 con le mie percorrenze in 5 anni ne sarebbe comunque valsa la pena anche se eventuali nuovi modelli finissero per svalutarla.
A me dispiace vendere auto come la mia Boxster S attuale con 48.000 km e con tutto perfetto. Quando invece l'hai usata ogni giorno, hai percorso 180-200.000 km (ovvero chilometraggi che in Italia se non te la compra un marocchino o un macedone non la vendi più ...) credo che comunque la si è sfruttata e rimpianti ce ne possono esser pochi!

 

Caro Emiliano, mi sono fatto una "cultura" sulla Q5 e a quanto pare uscirà nel 2009! Quindi troppo in là nel tempo...
Attualmente a questo punto dei vostri interventi devo dire che se dovessi scegliere per forza domani credo venderei la boxster S e prenderei la 330d cabrio tenendomi la A6 per lavoro in senso stretto... dato che ormai è iper svalutata e non mi da più molti pensieri anche come manutenzione (generico) e assicurazione (solo rca) .

 

C'è anche da dire che pur non essendo giovane ho comunque 32 anni e per prendere dei suv posso aspettare anche ancora un po'. E' vero che la 330d cabrio non è un'auto cattiva, ma, a parte l'utilizzo su neve e per carichi notevoli per il resto hai pressochè tutto: un coupè, una cabrio, l'economia d'esercizio di un diesel, 4posti veri ecc.
Secondo Voi si svaluterà molto ?

 

Grazie Stefano, tuttavia come ho detto sopra trovo la X5 troppo mastodontica e girando su quell'auto per lavoro avrei più carico disponibile ma anche due grossi problemi: troppa immagine e per la mia clientela non va bene. E troppo ingombro in parcheggi e giri in città . Ma in primis ripeto la X5 non mi fa impazzire! A quel punto andrei sicuramente di Ml oppure Range Sport Hse. Non per ultimo il discorso età. Avendo 32 anni che non sono pochi ma neppure tantissimi preferisco al massimo andare di X3 sd a prendere il maxi suv lo vedo più da 40 in sù...

 

Beh sai la prenderei full full FUTURA con navi, pelle , tetto apribile ecc.
Certo è anche la mia paura per questo al momento , forse , prevale l'ipotesi A6 che ormai è iper svalutata+330d cabrio

Però anche tenere più auto e usarle poco è proprio una rottura !

 

996gt3 e pipe73 sicuramente avete ragione, conoscendomi poi mi mancherebbe un'auto aperta. Con la 330d risolverei questi problemi alla radice e avrei un modello attuale che per un po' di anni dovrebbe, in teoria, non subire grosse modifiche (è appena uscito!) , inoltre la mia A6 mi farebbe bene il servizio lavorativo.
Mi confermate che la 335d cabrio non uscirà ???