Un classico: Aiutatemi nella scelta M3 E92-E90

Andy, non andare a fare alcun discorsetto a nessuno, perchè un'auto può essere stata prodotta nel 2008 ed immatricolata nel 2009, nessuno vieta che si faccia così.

In questo caso il venditore dice il vero quando dice che è una vettura del 2009, anche se è stata prodotta un anno prima, del resto è l'immatricolazione a comandare, non la produzione.

 

Ma non ho capito una cosa: quanto vorresti tenerla?

Se decidi per il nuovo questo è il periodo migliore: dovresti cominciare a "battere la zona" e vedere se qualche conce ha qualche M3 in giacenza e se ti soddisfa cominciare la trattativa (dato che i prezzi migliori si spuntano sulle auto che hanno sul groppone).

Altrimenti di usato vicino a te, io valuterei anche queste:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184073427

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=181818262

 

consiglio un pochino fuori da coro...è prendila nuova.....

se la vuoi tenere 5 anni, prova quelle che hanno i conce in vendita e se ti appaga in pieno prendila nuova!

se sei così maniaco dell'auto ci sarà sempre qualcosa che magari ti da fastidi...e anche una piccola stupidata te la farebbe godere un pochetto meno.

tutto oivviamanente IMHO e rigorosamente-....e90

 

Il prezzo e' giusto se e' una ufficiale (forse un paio di K in meno)

Vale la pena andare a vedere

Fatti dare il numero di telaio e controlla in BMW i tagliandi e la dotazione

 

Ciao Andy...no non è che l'Mdrive ti da settaggi aggiuntivi..è semplicemente un utilissimo tasto che ti permette di richiamare e attivare contemporaneamente dei settaggi diversi da quelli impostati nel telecomando di accensione.Praticamente io lo uso così : programmo il telecomando in modo che quando accendo l'auto ho EDC in confort,sterzo normal,erogazione Normal e DKG D2.Poi ho programmato l' M Drive in modo tale che premendo il tasto sul volante mi passa l'EDC in sport,lo sterzo in sport(Duro),erogazione Sport Plus richiamabile solo tramite M drive e Dkg in D5.Col tempo mi sono reso conto che può essere più vantaggioso su strada normale tenere sempre l'edc in confort,almeno se non si è più che sicuri che l'asfalto non sia ondulato.edc in sport secondo me va bene solo in pista o su strade nuove o comunque lisce.Se ci sono avvallamenti,sconnessioni,l'auto è molto più governabile in confort in quanto le asseconda benissimo sensa scarti bruschi di traiettoria.

 

Mi sembra che l'M Drive vincoli il Navi Professional da 2900€...

 

Quotone....anche io penso di tenerla sui 5 o 6 anni.A quel punto la prendi nuova, spalmi la svalutazione e sei sicuro che nessun cattivone ha maltrattato la tua bimba

 

Vero!

 

Giusto :wink:

WOW

+ SCARICHI + MAPPATURA

TOLTA AUTOLIMITAZIONE, GLI PERMETTE DI ARRIVARE A 320Km/h.

 

falla nuova!

 

eh?

 

In effetti mi sa che ho consigliato una porcata, non gli avevo dato troppo peso a quella riga dato che pensavo intendesse l'M Driver's Package.

 

..e90 nuova e via andare

 

L'MDrive in abbinamento ad iDrive in realtà riserva due settaggi che altrimenti non sarebbero disponibili, per cui è corretto quello che ha detto Andy.

Per l'esattezza con Mdrive otterremo MDM e Sport Plus, due modalità che altrimenti non ci sarebbero.

 

Ciao Andy,guarda potrei sbagliare ma non mi sembra proprio che abbiano cambiato,la mia è già una restyling mode 2009.Ne ho vista una ancora in versione 2008 col fanale alto come questa per intenderci.