Un buon modulo o rimappa per 118 D (pre rest e 122 cv)?

scusa ma aspetta e cerca ancora no?

 

quoto, che fretta c'è :wink:

 

non fare le cose di fretta che te ne pentirai

io sinceramente ti sconsiglio il 122cv,troppo fiacco

Poi se per quello che fai ti va bene,allora a te la scelta

credo che con una buona mappa arriverai a 140cv,credo

 

Quoto.. attendi oppure punta sul 118D restayling da 143 cv. Quest'ultimo si che rimappato o mudulato può avvicinarsi quasi a un 120D..

Se poi ti "accontenti" di 122 cv (che per carità, pochi non sono), prendila, ma forse avrai qualche pentimento in futuro..

 

Aspetta e cerca ancora.... io ho il 143cv e vorrei un'erogazione un pò più briosa... quindi figurati quanto è fiacco il 122cv..

Piuttosto stringi i denti e cerca un 118d rest futura (che è bello accessoriato) ed eventualmente se non sei soddisfatto dei cv lo rimappi.

 

Condivido!:wink:

OT: Scusa Mafio... ma la ragazza che hai in firma è la tua morosa?

Anyway... very compliments alla tipa!!

 

mi associo a quanto ti è stato detto fino ad ora... non comprare un qualcosa con l'idea di rimappare.. cerca un qualcosa che ti aggradi fin da subito come prestazione, poi se dopo un annetto di è venuto a noia e vuoi un po più di birra la rimappi.. :wink:

 

No è mia sorella! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Complimenti allora ai tuoi genitori!!

 

ragazzi ripetete sempre le stesse cose !!!!!!

1) il 122 cavalli è spompato ma dove?? a questo punto credo che a casa avrete tutti un M3, M5 per fare questa affermazione... senno qua viene la parte di forum con la M davanti e sbeffeggia anche i vostri 143 177 cavalli!!!

2) 143 cavalli erogazione + briosa? non hai ancora capito come funziona un bmw fatti una bella audi iniettore pompa e lascia il tuo 143 cavalli a chi apprezza un motore lineare che sale e come!!

 

allora torniamo alla domanda iniziale... io ti consiglio una bella mappa, ottieni un pelo di piu' e molto piu' lineare.......ovviamente si parla di un incremento di circa 30 cv.... ma la differenza sta piu' nella coppia in nm guadagnata, li la mappa offre di piu'.

 

x uso stradale un 118d pre-rest basta e avanza

 

Io ho rimappato il 118d pre-rest!!!!!

La macchina cambia..cambia eccome!!! Calcola che se rimappi in modo tranquillo (senza andare a compromettere l'affidabilita) prendi almeno 20cv (arrivando quindi a quota 142) e veramente tanta tanta coppia;-) che è la cosa più appagante!!! Erogazione estremamente lineare dai 1250giri ai 4300!!!!! Sembra un benzina!!! Solo con più coppia:-P

quoto che se non ci devi andare in pista il 118d prerest basta..se lo rimappi avanza pure;-)

se sei della zona di latina o qui intorno contattami in pm che ti consiglio il mago delle centraline;-)

ciaoooo

 

scusami lolloserie1 sei dalle parti di latina?...io ho un 118d che mi soddisfa già ma vorrei rimapp ma ho una gran paura di rovinare la mia piccola..so xò che a Roma c'è dove farla ...è tedesca ece sl a roma e peschiera del garda...ne sai qlc?si dovrebbe chiamare digital tuning...

 

Guarda io non la conosco..posso solo garantirti quella dove sono andato io;-) comunque a Roma sicuramente c'è sicuramente qualcuno capace a metterci le mani senza far danni!!! Scusami ma sei a Lecce ti conviene andare a Roma per rimappare??

 

A quanti cavalli sei arrivato te??...l'argomento mi interessa molto e infatti vorrei sapere questo motore in accelerazione e consumi se è soddisfacente