segna con uno smalto o pennarello ben visibile una linea longitudinale su tutta la puleggia smorzatore (tipo tirare una linea di diametro)se dopo qualche riavvio trovi i segni spostati la gomma vulcanizzata ha ceduto
Ho capito quindi in questo caso dovrei sostituire la puleggia principale.. Ma il cigolio non potrebbe derivare anche dalla puleggia del servosterzo o dell'alternatore? Se si c'è un modo per constatare l'integrita delle altre pulegge?? Come ho un pò di tempo provo a segnare la puleggia con il pennarello come mi consigli....
Oh Puccio, che fai? quoti un post di un anno e mezzo fa? Mi sa che MAO non risponderà. Ormai non ricordo più l'ultima volta che ha scritto Cmq ti quoto, 70 euro per 2 cinghie originali BMW non è assolutamente molto. Ci fosse questa proporzione anche per gli altri ricambi....:wink:
