BMW X1 U11 Un anno di U11... ciò che non va (secondo me)

Purtroppo tutte le case stanno sostituendo i pulsanti fisici con i comandi touch e vocali, credo sia ormai un processo inarrestabile.
Io ho ovviato mettendo i comandi che uso di più (cambio modalità, disattivazione start/stop, ricircolo, aria condizionata) nelle scorciatoie, non è come avere un pulsante fisico ma almeno non bisogna girare nei vari menù...
La mia è di gennaio 2023 e il libretto di istruzioni c'è, però ho sempre preferito la versione pdf o, ancora meglio, l'app BMW drivers guide.
Non ho capito.la lamentela sui km percorsi, sulla mia ci sono i km totali, quelli percorsi dall'ultimo pieno e quelli rimanenti
C'è da dire che, leggendo qua sul forum, ID9 è uscito con diverse problematiche, rispetto al vecchio ID8 che c'è sulle prime X1 consegnate.
A me non è mai partito l'assistente vocale senza averlo chiamato né è mai intervenuto l'anticollisione.

 

Sui tasti fisici per il clima condivido la lamentela e non è vero che tutte le case li stanno togliendo visto che toyota con la prossima rav4 li lascia fisici. Li stanno togliendo per risparmiare su componenti e tempistiche di assemblaggio e purtroppo pure i marchi premium hanno seguito questa moda.

 

La moglie sul cesso stellato li ha.
Regolata la temperatura la prima volta, mai piu' schiacciati, neanche per sbaglio.
Non ci fossero non ne farei una malattia.

 

La mia fidanzata ha preso qualche mese fa la a3 all street, con ancora i tasti fisici del clima e per me sono tanta roba.
Capisco la semplificazione in fase di progettazione (metti uno schermo ed è fatta), ma a me solo schermo non piace.

 

Mi spiace ma ormai compreremo sempre più smartphone o tablet con le ruote… comprendo che per persone di una certa età o che comunque non hanno propensione allo Smart sia dura abituarsi e comprendere il tutto… penso che i più “giovani” semplicemente riescano ad adattarsi prima…

 

Se ascoltano me (che sono perfettamente nella categoria) gli amanti dei frigoriferi sdraiati sono fottuti

 

Qui secondo me non è solo un discorso di essere giovani o anziani. Stai guidando, quindi la tua attenzione deve essere verso la strada, non verso i comandi dell'auto, che dovrebbero essere intuitivi e a portata di mano senza distogliere lo sguardo se non per una frazione di secondo.

 

Da futuro, dovrebbe arrivare a Fine Novembre, possessore di 23i chiedo se la situazione del cambio automatico sia cosi drammatica. Non è la prima volta che leggo di comportamenti non del tutto prevedibili e non fluidi. Il cambio quindi funziona cosi male in partenza ?

 

Mah, sabato scorso un caro amico mio coetaneo, che quindi ha messo il 6 davanti agli anni, ha ritirato il nuovo GLC in un allestimento AMG.
Era molto soddisfatto e compiaciuto nel mostrarmi i vari swiping per le aperture e chiusure del tetto o le millemila modalita di illuminazione ambiente ... Purtroppo i tentativi di dialogare con "hey mercedes" non sono andati a buon fine, ha preso lucciole per lanterne un paio di volte.
Comunque era un 300de, bel mezzo.

 

Il riconoscimento vocale credo che abbia problemi ovunque. Per i tasti fisici questi hanno il vantaggio che li trovi guardando davanti mentre le icone no. Per il resto come ogni cosa ci si abitua nel bene e nel male, nel male bestemmiando più a lungo

 

Secondo me questo resta il cruscotto ideale

 

Questo lo surclassa ...

 

Ti dirò che il mio, quando pago i servizi di riconosicmento online, trova il 99% di ristoranti, parcheggi, vie e capisce molto meglio i comandi.
Volere è potere ... Ma potere è pagare.

 

pure io l'ho pagato ma va lo stesso da qulo... anche se utilizza il riconoscimento di terze parti (credo sia alexa ma non ho capito bene)

 

questo è quello giusto per la macchina su cui è montato: tutte le informazioni importanti e niente fronzoli

 

Un mito!

 

Hanno già meditato. Infatti, tu che attendi un SUV come hai descritto, nel frattempo che non c'è, compri quello che c'è. Tu come molti altri. E non fraintendermi, perché anche io preferisco il comando fisico, ma guido una X1 U11. Come te.