La grattatina interna al tappo serbatoio praticamente non si vede, tutto il resto ti quoto Alfonso. Quoto ovviamente anche giacomo, avevo voglia di auto nuova, sapevo rischiavo tutto questo anche se pensavo che dato il prezzo avessero almeno fatto finta di provarla invece che farla provare a noi clienti. Tornato in conce, cassetto portaoggetti che cigolava stamattina come sempre, vi terrò aggiornati...
un altra domanda per i possessori....la chiave di accensione, ha un "movimento strano" o no? nel senso che per accenderla, sembra quasi vada oltre fine corsa... chiedo perchè il 27 la porto in officina per alcune cose in garanzia ....
inserendo la chiave di accensione, il movimento orario per girare la chiave...è strano, perchè giro come su tutte le macchine e poi devo proseguire ancora un bel pò, in una posizione che non è proprio ergonomica
No non so cosa intendi per "movimento strano" quello che posso dire e' che l'ingresso e' al rovescio dell'impugnatura (telecomando) nel senso che (almeno io sulla nuova Polo ero abituato in maniera diversa e piu pratica) non la si infila al primo tentativo nell'ingresso ma occorre guardare e posizionarla nella rotazione giusta...di sera se si hanno le plaffoniere spente (sempre per mia sensazione) e' ancor piu "difficoltoso" pero' credo sia anche una questione di abitudine...sicuramente con il tempo mi abituero'. Altro non ho da aggiungere...probabilmente a te e' un difetto e non una questione di praticita' di inserimento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
grazie Alfonso della risposta...verificherò e nel caso imagino che in officina l'accenderanno e capiranno se c'è qualcosa di strano o no.....spero /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> comunque finora circa 1.300 km....nel we la testo un pochino e provo a tirarla un pochettino. giudizio al momento: soddisfatto
Ho letto ora la tua precisazione che non avevo visto avendo postato nel mentre...allora si anche a me e' cosi nel senso che la rotazione e' un po oltre facendo girare il polso ulteriormente rispetto alla norma...ma non credo sia un difetto e' proprio cosi cosa che non ravvisavo nella Polo.
Guarda megliobla chiave è la baionetta ruotata di 90 gradi rispetto le solite chiavi. Dopo un mese ti trovi talmente bene tu chiedi xke non le han fatte sempre così. Scusate errori sono con il cell
ero in fila all'uci con fila interminabile e film quasi gia iniziato prima quando ho scritto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> allora se ho capito bene la domanda, io prima intendevo che normalmente su qualsiasi chiave quello che entra nella serratura, la parte finale a lama è parallela all'impugnatura, parlo di qualsiasi chiave, anche quelle della porta di casa non solo quelle delle chiavi auto, questa della golf è ruotata di 90 gradi per questo all'inizio sembra strana. le prime due foto che mi son uscite, pessime, ma rendono l'idea ed è quello che conta, la prima è quella della golf, l'altra come il 90% delle chiavi. per me fatta così è ottima
Pero' e' anche l'ingresso del bussolotto che e' particolare perche' quando vai ad inserirla non e' parallela alla inclinazione della chiave che naturalmente viene a posizionarsi una volta presa tra il pollice e l'indice...invece nella Polo (che ha sempre la chiave con telecomando a baionetta) l'ingresso si trova con l'inclinazione della chiave...spero di aver reso il concetto
Guarda Alex, prima della golf avuto per qualche mese vecchia ibiza ed era come seconda foto, prima la mini ed ha un coso che non si chiama chiama chiave prima a3 del 2006 a scatto e mi pare fosse come nella seconda foto....... anche se mi fai venire un bel dubbio ora, quindi mi sa che senza volerlo ho detto una cavolata, boh, in caso mi scuso eh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Ritirata! È una figata! L'estetica interna ed esterna è d'impatto (bianco, tetto nero, interni stoffa a trama scozzese). I fari xeno+led efficaci e molto belli da vedere. I giochini elettronici sono stupendi e l'illuminazione d'effetto. È regolabile qualsiasi cosa. Alla guida lo sterzo è ottimo, diretto il giusto e pare che anche la tenuta sia notevole, con rollio molto limitato. Non ho notato sottosterzo, ma non ho assolutamente forzato. Prestazioni vedremo a tempo debito. Ottimo confort, si sente solo un pò il rotolamento degli pneumatici. Lo stereo suona bene, meglio di quello base bmw. Pratici i vari portaoggetti.
complimentissimiiiiiiiiiiii :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> falle un filino di rodaggio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> te lo dico io l'unico difetto del gtd, che mi svalutavano troppo la mia per prenderlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> o che non ho saputo aspettare uscisse e prenderlo direttamente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Goditelo al massimo, ti divertirai, ne sono sicuro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Grazie Luca! Stasera l'ho guidata un po'. Ha passato i primi 150km. Nei limiti del rodaggio mi è piaciuta nel misto. Ha un bell'assetto. Ho anche notato che settandola su sport il rumore del motore diventa cupo, carino per essere un diesel. Anche la tua lo fa? Considera che non ho il risuonatore. Comunque come ti ho già detto, per quello che ti hanno offerto, hai fatto benissimo a tenere la tua, avrei fatto la stessa scelta tua.
