Ufficiale: Toyota Land Cruiser M.Y. 2010

Sapete qual'e' il problema...che Toyota ha perso qualsiasi interesse nei confronti del mercato europeo (gusto italiano in primis)...Quando lavoravo come venditore nella concessionaria Toyota della mia provincia,il marchio sfornava dei prodotti molto interessanti a livello di appeal per il nostro pubblico (erano gli anni del loro boom,Yaris,Rav4,corolla verso,celica,land cruiser)e l'impennata di vendite (trainata con grande forza dalla neonata Yaris e dal Rav4 Td) aveva consentito a questo importatissimo marchio di ritagliarsi in Italia una buona fetta di popolarita' e mercato...

Dalla nascita della nuova Yaris in poi,purtroppo, l'oblio piu' assoluto...Niente piu' Celica,niente MR2,fuoristrada obsoleti ed in controtendenza con le richieste del mercato....ed anche il Rav4,pur con l'ultimo aggiornamento,ha subito il duro colpo infertogli dalla concorrenza (agguerritissima)...

Se poi aggiungo che,l'altro giorno,son salito sulla nuova Yaris ed ho constatato che la qualita' percepita degli interni e' analoga a quella di un prodotto cinese (ovvero PESSIMA,da far cadere le braccia) e nemmeno confrontabile con quella avuta salendo a bordo dell'ultima Punto EVO (sii,proprio la fiat)....beh....la dice lunga su quanto gli possa interessare a Toyota mantenere le quote sul nostro mercato

 

quoto,ormai le toyota fanno veramente pena,qualità sottoterra e linee "cinesi"

 

Davvero siamo arrivati a questi punti? Se è così è veramente triste che una casa nota per qualità e affidabilità si squalifichi così!

Le mie ex Toyota: Land Cruiser BJ40, BJ42, LJ70, VJ70, Carina E, Rav4 (del 2003 che ho ancora).

 

Avete ragione un pò tutti, io ho la netta impressione che si siano adagiati sugli allori, quando ora la concorrenza si sta facendo più agguerrita.