Ufficiale: Toyota GT86

Magari sarà pure su uniball invece che su silent block... Ne sapete qualcosa a riguardo? Se la scooby la fanno senza girella comunque, mi sa che prendo quella /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

toyota ha sganciato i dindi...quindi toyota detta le regole...

 

spettacolo!

 

Sembra che per costruirla siano andati a leggerei forum degli appassionati di guida.

Guardate la pubblicità cosa sottolinea a caratteri cubitali:

-traz posteriore

-distribuzione dei pesi

-Leggerezza del peso complessivo

- Differenziale autobloccante

BE' tanto di cappello a questo progetto. visto che ormai anche chi faceva macchine sportive invece del differenziale pensa mettere optional per caricare più facilmente le buste della spesa, o a fare la macchina che si parcheggia da sola.

e magari questa gt86 , tra tanta riduzione di peso e spazio ridotto troverà anche il sistema di piazzare la tanto amata ruota di scorta, a differenza di qualcun altro.....

 

Giustissimo!! Queste menate del "kit di riparazione" e dei ruotini schifidi ha veramente rotto!!

 

Confermata la cabrio da parte di Toyota! :sbav:

http://www.autoblog.it/post/39901/toyota-gt-86-confermata-la-cabrio

 

questa è già meno sensata, ma ci può stare...

 

Meno sensata, ma a mio modo di vedere parecchio più bella (solito culetto da x1 a parte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)!! :sbav:

 

è proprio vero che i gusti sono soggettivi...

 

prezzi ed equipaggiamenti

Toyota GT 86 mit umfangreicher Serienausstattung Bereits in der Serienausstattung enthalten sind unter anderem Xenon-Scheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine elektronische Geschwindigkeitsregelanlage und ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, das Multimedia-Audiosystem Toyota Touch, ESP und sieben Airbags, darunter ein Knieairbag für den Fahrer.

Die Aufpreisliste umfasst unter anderem eine Leder-/Alcantara-Ausstattung mit beheizbaren Sitzen, eine Einparkhilfe hinten sowie das Navigationssystem Toyota Touch&Go an. Darüber hinaus lassen sich die sportliche Optik und die Aerodynamik des GT86 mit dem Aero-Paket inklusive Spoiler-Kit für Front und Heck, Seitenschweller und Heckflügel weiter optimieren.

Als Alternative zum Sechsgang-Schaltgetriebe steht für einen Aufpreis von 1.550 Euro ein Sechsstufen-Automatikgetriebe zur Verfügung. Einzig verfügbarer Motor ist ein Zweiliter-Vierzylinder-Boxer mit 200 PS.

 

Ich kapiren keine crukken

Konnen Sie tradurren???

 

Toyota GT 86 con ampia dotazione di serie

Già incluso nelle caratteristiche standard :

i fari allo xeno, luci diurne a LED, fari fendinebbia, cerchi da 17 pollici in lega, climatizzatore automatico bizona, cruise control elettronico, sistema avviamento keyless e strat & stop, il sistema audio multimediale Toyota Touch, ESP e sette airbag compreso un airbag per le ginocchia per il guidatore.

L'elenco delle opzioni comprende, tra le altre cose, un equipaggiamento pelle/Alcantara con sedili riscaldati, un aiuto parcheggio posteriore, così come il sistema di navigazione touch Toyota & Go.

Inoltre, si può migliorare il look sportivo e ottimizzare l'aerodinamica della GT86 con il pacchetto aerodinamico che comprende il kit di spoiler anteriore e posteriore, minigonne laterali e alettone posteriore .

In alternativa al sei marce manuale è disponibile a un costo aggiuntivo di 1.550 € un automatico a 6 rapporti. L'unico motore disponibile è un due litri quattro cilindri boxer da 200 CV.

 

Ailo ciò che cocolo mulo (traduco per chi non ha familiarità con il mio dialetto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />: ma tu guarda che ragazzo disponibile) !!

Non mi apettavo la traduzione seduta stante, grazie, appena posso reppa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Edit: doppio invio

 

Automatico? Ma non doveva essere un doppia frizione?

 

ciao, non merito tanto, grazie comunque

 

Fantastica sta macchina, il sunto di come dovrebbero essere fatte tutte le sportive: trazione posteriore, leggera e con baricentro basso. Darà la paga a tante rivali ben più costose.

L'unico dubbio è sul motore, aspirato con cilindrata piccola, lo vedo povero di coppia, speriamo di no. Non vedo l'ora di provarla

 

Mi iscrivo....

 

Ieri alla presentazione della Yaris Hybrid si è parlato più della GT86 che dell'auto esposta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

I responsabili Toyota presenti non sapevano dirmi nulla rispetto a quanto letto finora su internet, sembra però che sia in programma nei prossimi mesi un lancio statico e forse qualche prova dinamica più avanti.

 

Io ancora non ci credo che la versione BRZ di Subaru non sia turbizzata... Dai, una Subaru sportiva senza turbo, è come il panettone senza l'uvetta... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />