Ufficiale: Toyota GT86

"Io se vado in conce e chiedo di provare un'auto,se me la danno ci posso fare il giro dell'isolato,magari col venditore a fianco tipo istruttore di scuola guida che si tiene alla maniglia in alto...questo è provare un'auto?Dovrei averla per una giornata,portarla sulle strade che conosco e farci un po' di km in libertà, per avere una vaga,anzi,vaghissima,idea di come va realmente.Ma da voi le auto la ....

esatto Gerry,

per avere un'idea concreta delle caratteristiche di una macchina non bastano 30 minuti...per quello che ho constatato occorrono centinaia e forse anche migliaia di kilometri

saluti

 

mi sa che forse non ti funziona fastestlap:http://fastestlaps.com/comparisons/mazda_rx-8-vs-toyota_ft-86.html

RX8 - GT86

[TABLE=class: specsheet]

[TR]

[TH]Max speed[/TH]

[TD]234 kph[/TD]

[TD]226 kph[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH]0 - 100 kph[/TH]

[TD]6.6 s[/TD]

[TD]7.4 s[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH]0 - 100 mph[/TH]

[TD]17.4 s[/TD]

[TD]17.8 s[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH]0 - 200 kph[/TH]

[TD]30.5 s[/TD]

[TD]31.2 s[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH]1/4 mile[/TH]

[TD]14.5 s[/TD]

[TD]15.3 s @ 93 mph[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH]1/8 mile (est)[/TH]

[TD]10.0 s @ 79 mph[/TD]

[TD]10.4 s @ 77 mph[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH]1/2 mile (est)[/TH]

[TD]23.9 s @ 113 mph[/TD]

[TD]24.4 s @ 113 mph[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH]Power/weight ratio[/TH]

[TD]163 bhp/tonne[/TD]

[TD]167 bhp/tonne[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

pure io non risesco a capire che in forum passionale come questo ci sia gente che spara a zero sulle auto senza averle provate...

tu provala,poi giudica e poi se mi dici che ti fa schifo te l'accetto senza nessun problema

 

giustissimo....

infatti io parlo perchè l'ho straprovata (città,pista)....e guardacaso chi l'ha provata in pista (gente di altri forum e anche il "direttore" di bmwpassion) ne hanno parlato piu' che bene...

 

ma il link che ti ho inviato ti funziona oppure no? ragazzi andiamo verso il ridicolo, presumo che più di qualcuno debba avere il coraggio di tornare sui propri passi invece di rincorrere le chiacchiere

Véhicules

Mazda RX8 V S Toyota GT 86 2.0

manuelle à 6 rapports manuelle à 6 rapports

Puissance Maxi : 231 ch 200 ch

Couple Maxi : 211 Nm 205 Nm

Performances moyennes vérifiées *

Vitesse Maxi réelle : 235 km/h 224 km/h

400m DA : 15.1 s. 15.3 s.

Km DA : 27.4 s. 28 s.

0 à 40 : 1.9 s. 2.2 s.

0 à 60 : 3.3 s. 3.5 s.

0 à 80 : 5.1 s. 5.2 s.

0 à 100 : 6.9 s. 7.4 s.

0 à 120 : 9.7 s. 10.1 s.

0 à 130 : 11 s. 11.7 s.

0 à 140 : 12.5 s. 13.6 s.

0 à 160 : 16.9 s. 17.7 s.

0 à 180 : 21.9 s. 24.5 s.

0 à 200 : 27.8 s. 30.8 s.

qui c'è un altro confronto

http://www.autobild.de/artikel/drei-charakterstarke-coupes-1036724.html

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=9&cad=rja&ved=0CGYQFjAI&url=http%3A%2F%2Fwww.dragtimes.com%2Fvideo-viewer.php%3Fv%3DYiYpOveuhMI%26feature&ei=LtILUYX_BonMsgaSyoDQCQ&usg=AFQjCNGYl2Unesz753P9M36X5MrTrJDNFw&bvm=bv.41867550,d.Yms

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=15&cad=rja&ved=0CE0QtwIwBDgK&url=http%3A%2F%2Fwww.streetfire.net%2Fvideo%2Fmy-rx8-0200-kph-in-272-sec-on-1-km_317103.htm&ei=XNILUYCDIdDltQbUlYHADA&usg=AFQjCNGnAOsA_PUrBm1PjRRHrZ_8J1GMKQ&bvm=bv.41867550,d.Yms

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=18&cad=rja&ved=0CFkQFjAHOAo&url=http%3A%2F%2Fwww.rx8blog.com%2Frx8-0-200-kph-272-sec%2F&ei=XNILUYCDIdDltQbUlYHADA&usg=AFQjCNGkbQbD0c9wEqSjPGfWlWTlyJWilA&bvm=bv.41867550,d.Yms

se hai bisogno di altro chiedi pure

tutte le riviste o quasi testano l'rx8 per meno di 28 secondi e rotti sullo 0-200

 

Io non è che non voglio capire o altro, è che come voi forse non capite il mio punto di vista, io non capisco il vostro.

Io non stò difendendo la gt, ma non mi pare neanche il caso di denigrarla così tanto, a maggior ragione senza averci mai fatto neanche 100 metri.

Io la provai in pista al raduno dei raduni di 4ruote, e mi fece una discreta impressione, pur con tutti i limiti della prova, visto che non potevo superare un tot numero di giri, il che per un'aspirato significa ucciderlo.

Tornando al discorso dei numeri, a mio avviso possono dare un'idea, ma non dicono tutti di un'auto. Per quanto mi riguarda, un'auto può anche fare 0-100 il 2 secondi, o girare al ring in 6 minuti, ma all'atto pratico, che me ne faccio di questi numeri? Sono buoni da sbandierare al bar, perchè lo 0-100 nobn lo farò mai, e al ring, o sono un pilota o uno con molta esperienza, senò quel tempo non lo farò mai.

Dalle prove e dai numeri esce che la clio rs e la cooper s sono più rapide, ma sicuri che poi nella vita reale, quindi non guidate da piloti, ma da gente normale, le cose stanno ancora così?

 

Ormai partecipare a questa discussione è come pisciare controvento. E scusate il francesismo.

 

cioè fammi capire: i dati che trovi tu vanno bene,quelli che trovo io no ?

questo è il tipico esempio per sottolineare che i dati dichiarati lasciano il tempo che trovano....e che sinceramente a me fregano ben poco...

 

da stock

http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=18&cad=rja&ved=0CFkQFjAHOAo&url=http%3A%2F%2Fwww.rx8blog.com%2Frx8-0-200-kph-272-sec%2F&ei=XNILUYCDIdDltQbUlYHADA&usg=AFQjCNGkbQbD0c9wEqSjPGfWlWTlyJWilA&bvm=bv.41867550,d.Yms

 

questo e per dire che continuate la caccia alle streghe

 

perchè una trazione posteriore, con controlli off e autobloccante meccanico è più intuitiva di una ta che smusa, ragazzi vi tocca leggere un bel pò, prova altri appigli ma l'utente medio è più impacciato con una posteriore che intraveresa rispetto ad una ta che controlli con il solo gas

 

brz da stock

http://www.youtube.com/watch?v=cdnFP4OyQrI

 

http://www.zeperfs.com/duel361-4069.htm

Evo distrusse la GT86 contro la subaru 211cv...quasi 15/20 anni più vecchia...

Come si vede dai numeri..in alcuni casi (0-200) il gt è superiore...ma nella prova su strada è stata deludente ed inferiore su tutto...

Che sia bella ok...che sia un ottimo 2000 coupé anche...che sia una gran sportiva..molto ma molto meno...

Certo chi s'affaccia al mondo dei aspirati posteriore e non vuol superare il 2000 è l'unica alternativa...e va meglio d'altri...ma che non brilli lo si sa...

Il confronto no molto bello di queste pagine è solo perchè per molti non viene riconosciuto il ruolo di sportiva...evidentemente la sportività è relativa...

Anch'io ora disconosco la mia ex GTV come sportiva....anche se lo era...è...mah...

Questa Gt86 di sicuro fa divertire...molto di più di un alfa 75 del passato... ma come si è posta nel mercato e con le caratteristiche dovrebbe aver più buon sangue...

Il non averla guidata non vuol dire che non si può parlare...i numeri servono..ed ad ogni curva...un aspettativa, in una rotonda a 50 km/h...in un ingresso o su un passo verranno fuori tutte le cose scritte in queste pagine...al primo affondo...

Chi la porta a casa sicuramente fa bene...lo farei pure io...è bellissima con ottime caratteristiche...ma di certo saprà anche i suoi limiti...

 

ma infatti uno ne puo' parlare finche vuole ,solo che se uno non l ha provata non puo' risultare tanto credibile....

e poi c'è modo e modo e il tuo è corretto

qui dentro ho visto fare comparative con auto usate da xx euro,dire che il progetto è sbagliato,ecc...ma poi sotto sotto dire che la si comprerebbe...

io per primo ho sempre detto che non brilla,che la sverniciano tutti in pista ma che è dannatamente divertente!

 

Non so che dirti, mi pare che stai portando avanti una guerra senza senso.

Abbiamo capito che a te queste gt86 non piace, ma non vedo il motivo per continuare a parlarne male, con pure l'aggravante di non averla mai provata e basandosi solo sui freddi numeri.

 

Dovrei provarla come al semaforo?o con il venditore di turno che grida di andare piano la mia guerra è senza senso?vtu difendi un auto che nemmeno compreresti va be lascio a chi si limita a divertirsi per una sbandata, saluti

 

E qui ti sbagli. Io non la stò difendendo, hoforse mai speso una parola di elogio per lei? Non mi pare.

Ma come non la elogio, neanche la critico così pesantemente come fai te. Per me è una discreta auto, se poi una cooper s va più forte in mano a un pilota prendo auto, ma come ho detto più volte, ma evidentemente non si capisce la cosa, per me un'auto non la si valuta solo attraverso dei freddi numeri, che non dicono tutti di un'auto.

Il fatto che non la prenderei non significa nulla, perchè, disponibilità economiche escluse, non prenderie mai neanche una 911 turbo, una mclaren mp4 12-c o una veyron, ma non mi songo certo di dire che sono auto pessime.

Quello che vorrei che si capisse, è che un'auto non va valutata solo attraverso dei numeri, ma anche attreverso altro.

 

Beh sul confronto 320i gt86 ne viene fuori bene....e se si prepara....ha già l'autobloccante...quindi vince...a numeri...

In pista? che non ho seguito?

 

lo sai che praticamente tutti quelli che sono venuti al gt86 academy di vallelunga si sono ricreduti e ne hanno parlato benissimo?

gente di forum bmw,mercedes,lotus,mini,ecc...

 

Dal momento che volete numeri, vi accontento subito:

Toyota 86 - Mazda Rx8 - Clio Rs (201cv) - Cooper S (175cv) - S2000

Hockenheim court: 1'19"40 - 1'19"60 - 1'19"40 - 1'21"10 - 1'18"90

Bedford Autodrome Ouest 2.9: 1'31"50 - 1'32"20 - 1'31"20 - .... -

Vairano: 1'26"22 - .... - ..... - 1'26"78 - 1'25"65

Magny-cours club: 1'31"20 - 1'31"53 - 1'33"23 - ...

Auto Zeititung:1'49"90 - ... - ... - 1'50"10

Sachsenring: 1'48"57 - ... - ... - 1'49"17 - ...

Ed è solo l'inizio...

I dati sono facilmente reperibili su internet

Sicuramente ci saranno piste (tipo Balocco) in cui avrà fatto segnare tempi peggiori rispetto alle altre auto,ma è anche vero che, a differenza delle altre cause produttrici, toyota/subaru non hanno investito soldi nel marketing per quest'auto...

;-)