Ufficiale: Toyota GT86

Mah...fregherebbe i 135i, l'M1 TT e tanti altri....non è che nessuno compra più sopra i 250cv...

Se avesse 250cv secondo me no attirerebbe....con 300/330 è una bella sfida di vendite anche contro i subby evo X etc...

Farei 3 versioni 200/250/330cv...secondo me stra venderebbe...

Se riuscissero a montare il motore impreza....sarebbero già a buon punto...

 

Considera però che loro non ragionano sul singolo mercato, ma in generale. E il superbollo è un'assurda anomalia solo italiana.

 

Avviso che nel nostro forum uno ha già ordinato il volumetrico della cusco....già ora monta freni,ammo,18",scarico...

 

Si avvisi quell'"uno" di postare qualche foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

per ora è cosi:

 

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In europa il mercato dell'auto è in calo, in italia è già morto.. Tu quante 1M vedi in girio? 340cv sono 2400 euro solo di bollo e superbollo monti. Auto nuove sopra i 250cv in italia non se ne vendono più,quelle che vedi sono o di una stretta minoranza di chi può permettersela o di chi ce l'ha e non riesce a venderla. Questo forum è pieno di gente che per vendere una m3 e46 l'ha dovuta spedire all'estero prendendoci quattro soldi..

 

E' deciso! Questa GT86 devo proprio andarla a provare.

Delle prestazioni sicuramente non mi lamenterò, essendo abituato ad una 525tds e39.

Devo solo trovare il tempo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e pensare che è così bella e bassa, ma in curva gli si infila una cooper s con assetto plus :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />, scherzo ovviamente, bell'auto, per il ragazzo che sta compiendo il passo nulla da obiettare, ma qui non si parla più di soft tunning o di briciole di denaro spese, ma di lavori importanti e tanti rischi pre e post turbo

 

ah ma allora sei proprio basxard inside

comunque quoto in pieno il tuo post,quella GT è bella e penso vada anche forte però bisogna valutare con la cifra finale spesa cosa si sarebbe potuto acquistare :wink:

 

ksport maggiorati, cerchi work, assetto e gomme...bè il tuo amico ha gia lasciato almeno 6000 euro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

salute a tutti,

se si cercano solo le prestazioni velocistiche , in pista e non , come abbiamo già detto, ci sono diverse macchine derivate da utilitarie più veloci; (Clio RS, Mini cooper s , Citroen DS 3; polo, Seat Ibiza cupra etc);

ultima la 208 GTI che a "soli" 22.000 euro non lascia alcuna speranza, pur essendo più capiente, molto meno cara e anche confortevole

 

da quello che so i soldi non gli mancano proprio...ha anche messo un volante in carbonio che solo quello costa 800 euro...

comunque anche senza entrare nell' hard tuning ,si è visto che con un semplice soft tuning sono stati raggiunti i +20cv molto facilmente...

 

bè oddio, a uno che non mancano i soldi non so quanto possa interessare la gt86...però a spenderli così su un'auto nuovissima dev'essere un pazzo!

 

in effetti è un personaggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

comunque sono curioso di vedere cosa viene fuori con il volumetrico...!

già un altr del forum ha raccontato che in germania ne ha guidata una volumetrica (altro personaggione fantastico e possessore della vecchia ae86)è ha detto che era una figata unica...

 

una ae86 bianca che era a monza? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ancora non è chiaro il concetto che per divertirsi alla guida non servono ferrari, lamborghini o altre auto da oltre i 100000,00E...Guidare significa fare ciò che vuoi con l'auto, poggiare le ruote dove vuoi e saper gestire tutta la potenza col max controllo e non vi scoccio sul concetto che l'auto deve spingere e non tirare: la 86 è tutto ciò...Poi se andiamo a paragonare le utilitarie con quest'auto allora siamo fuori strada!!! Fidatevi che chi può spendere ed ama i motori (non chi vuole soltanto sforgiare macchine costose e lusso) è più facile che acquisti una Jap e la modifichi a piacimento...In ogni caso provatela,andate nelle concessionare e chiedete un test drive prima di denigrarla ;-)

 

Quest'auto è stata volutamente castrata :-)

 

per spingere quest auto devi scendere e farlo perchè se non è chiaro da stock è un auto da chiacchiere e tanto fumo

 

Dai non dire così!

C'è a chi basta e s'accontenta...