Ufficiale: Toyota FT-86 Concept MKII

vedo bene di solito in UK i prezzi sono più alti in questo caso 25k£ pari a circa 28k€, se così sarà in Italia avrà una base di partenza attorno ai 25 mila euro.

Mi stai dando la ragion di vita per non acquistare una lotus, ho deciso di avere due auto, anche perchè ormai mi rendo conto che tener una baracca a cui vuoi molto bene, fuori dai cinema mi fa far cattivo sangue, vedi sportellate, mazzate, strisciate.

Discorso a parte bella la presentazione, tienici aggiornati ormai ci siamo

 

I dati del baricentro nn ci sono???col motore boxer e l altezza da terra ridotta avrà un bel dato!!!!

 

Attenzione a non fare semplicemente il cambio sterlina-euro, dietro il prezzaggio di un'auto nei diversi paesi ci sono parecchie variabili di mezzo. Ad es qui in UK mazda MX5 roadster coupe' 2.0 nella versione piu' accessoriata costa circa £22.500, in Italia la corrispondente versione e' a quota 30K neuri!

aldila' di questo, condivido il tuo discorso sull'avere due auto, non tanto per via di sportellate &CO ma piuttosto perche' cosi' puoi avere l'auto da lavoro e quella da divertimento, cercando il meglio in entrambi i casi. Tornando sul discorso sportellate etc., considera che se una toyobaru la usi in pista, di mazzate, di altro tipo, ne prendera' comunque .

Dati precisi no, pero' la settimana scorsa erano uscite queste scarne notizie dove si diceva che l'auto avrebbe il baricentro piu' basso rispetto a quello di tutte le vetture in produzione

da autocar.co.uk

Inoltre si parla di 200 ciucci per la toyota e mano di 300 (vabbe' che vor di' ) per la scooby :wink:

 

Il baricentro dovrebbe essere più basso di una ferrari 458 ;-)

 

Più basso di tutte le toyota e anche Subby.......

 

Si fondamentalmente se ci pensi, il costo base è fine a se stesso, sarà il mercato a dir la sua, c'è la possiblità che si becchino km0 a prezzi da polo nuova, come l'esatto contrario nel caso in cui l'auto riscuota successo e allora i prezzi saranno medio alti...

la questione seconda auto come ben dici tu non è solo per la sportellata anche perchè era la prima cosa che mi veniva in mente, ma avere un mezzo uso lavoro dove metterci merce e il cane/uso pista non esiste e che se ne dica, sarà sempre un mezzo compromesso, non puoi farci l'assetto specifico, non puoi girare di inverno con le semislick, a dimenticavo, spero che le gomme siano in misura rintracciabile tipo 235/40/18 in modo tale da poter comprare ovunque e senza i problemi che crea bmw

ps. la garanzia come minimo sarà di 3 anni a km illimitati, della serie ci fai tutto l'assetto ci monti la ecu aggiuntiva e fai il plung and play in caso di problemi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma a livello di ECU ci saran le piggybag secondo me, anche se sull aspirato la vedo dura......si guadagnerebbe più con lo scarico e aspirazione che col resto

 

Esatto, questo e' quello che ho fatto io per un po' con le mie auto, 123d 3 porte per lavoro, trasporti (inclusi quattrozampe bavosi, purtroppo non miei per ora) e mazda mx5 per divertimento/pista (poca)..

La cosa bella che mi pare di aver capito di questa toyobaru e' che, senza voler essere estremi, per qualche turno in pista bastera' cambiare qualcosina, le semislick te le piazzi nel bagagliaio e poi le monti quando sei in pista. Insomma, puoi usarla per strada con meno compromesso rispetto ad una elise.

Le gomme della toyota provata da autocar erano 215/45 R17

 

Se son da 17 meglio visto il costo

 

spilorcio, te ed il carburante di satana :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />, se è leggera l'auto, onestamente meglio le 17 corri a vedere ci sono le federal rs eeee?

 

Ma ci 6 o ci fai?????

 

ho la sindrome del belino

guarda qua http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto-FEDERAL/595,RS-R,%28SEMI-SLICK%29/215,40,R17,83,W.html

prometto che se la prendo faccio da cavia con ste federal

 

Ricordati le Nexen!!!

 

ricordati che sono stradali, dopo 2 giri gridano come oche, non puoi far la pista con quelle gomme, magari ora che fa freddo si ma se devi fare 10 giri ti vien la noia dal sottosterzo

 

E si peró secondo me saranno a livello delle kumho

 

ma le nex o le rs federal? mi manca il soggetto

 

http://www.youtube.com/watch?v=5izqPjv_Cpo&feature=fvst

 

una macchina "vecchio stile", a trazione posteriore, un motore aspirato ad alto numero di giri, una carrozzeria bassa, come erano una volta le coupè alfa romeo e lancia; farà venire la nostalgia a molti...anche a me, saluti

 

OT: qual'è la tua spiderina, NC?

 

OT: ciao, ho una vecchia NB 1.8s del '99. Appena ho un po' tempo faccio un salto nel topic della miata.

Un saluto!