Ufficiale: Subaru Hybrid Tourer Concept

beckervdo · 1 Ottobre 2009

Al salone di Tokyo non c’è solo Honda. Subaru lo ricorda presentando l’Hybrid Tourer, prototipo dalla personalità multipla – quattro posti e due porte, ma è berlina o coupè? – equipaggiato con propulsore ibrido e trazione integrale. Tralasciando per un momento il comparto tecnico, bisogna sottolineare la riconquistata piacevolezza stilistica dopo numerose proposte decisamente sottotono.
La Subaru Hybrid Tourer è spinta da un propulsore boxer ad iniezione diretta, 2.0 litri sovralimentato con turbo, abbinato ad una trasmissione CVT denominata Lineartronic. Sull’asse anteriore è altresì disposto un motore elettrico da 10kW, con funzione di generatore per ricaricare il pacchetto di batterie agli ioni di litio. La piccola unità, tuttavia, non disdegna di fornire il proprio contributo al 2.0 in caso di affondi vigorosi sul pedale del gas.
Sull’asse posteriore è invece collocato un secondo motore alimentato da batterie, più potente (20 kW), pensato per rendere motrici le ruote e generare così una trazione integrale. Il prototipo delle Pleiadi misura 4.63 metri in lunghezza, 1.89 in larghezza ed 1.42 in altezza.

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Via Autoblog.it

The one · 3 Ottobre 2009

il posteriore sembra alla croma

beckervdo · 3 Ottobre 2009

The one;3297038 ha scritto:

il posteriore sembra alla croma
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più che la croma direi la Brera...

Razor9310 · 8 Ottobre 2009

Il profilo mi ricorda troppo l'Avantime

beckervdo · 10 Ottobre 2009

SPECIFICATIONS
Length x Width x Height: 4,630 x 1,890 x 1,420mm
Engine type: 2.0-liter Horizontally-Opposed direct fuel-injection turbo gasoline engine
Max output of Motor: 10kW (Front) / 20kW (Rear)
Transmission type: Lineartronic
Drive train: Symmetrical All-Wheel Drive with 2 motors assist
Battery type: Lithium-ion battery
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Bypassing the Hybrid Tourer Concept's rear end that is remarkably similar in design to the Alfa Romeo Brera (...), Subaru's latest prototype model will be displayed to the public for the first time at the 2009 Tokyo Motor Show in late October. The gullwing-door model features Subaru's first hybrid drivetrain that combines a 2.0-liter horizontally-opposed direct fuel-injection turbo gasoline engine and the firm's trademark Symmetrical All-Wheel Drive system with an electric motor at each axle and a high-performance lithium battery.

Power is primarily provided by the boxer engine that is linked to a new generation Lineatronic CVT (continuously variable transmission). According to Subaru, at start-up and extremely low speeds, the 20kW / 27HP rear electric motor can move the vehicle on its own while during acceleration, it kicks in to give an additional power boost to the gasoline engine.

As for the 10kW / 13HP electric motor located on the front axle, Subaru said that it is normally used as a power generator to recharge the lithium-ion battery while it also provides additional power for hill climbing.

Another special feature of the four-seater Hybrid Tourer Concept is the EyeSight + (yes, that stands for 'Plus'), a new driving assist system that utilizes "stereo camera technology" to detect any obstacles in the vehicle's path and advise the driver on appropriate driving maneuvers.

Via Carscoop
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